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传祺GS4凭什么赢得消费者 首批对话车主

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  数据显示,传祺GS4首月销量即超过6500台,对于一款刚刚上市的全新SUV来说,这样的成绩难得一见。做为广汽传祺倾尽全力打造的战略车型,传祺GS4拥有超高颜值、宽大空间、高效动力与众多尖端配置,不仅仅获得媒体点赞,更获得了车主们的高度认可, 其中就包括本文中的三位车主。究竟传祺GS4凭什么赢得消费者?今天,让传祺GS4的首批车主来给大家聊聊购车初衷与用车感受。

  外观控的不二选择

  车主:向先生  职业:公务员  车型:传祺GS4 200T G-DCT豪华版

  向先生今年28岁,是一名公务员,所购车型为白色的传祺GS4 200T G-DCT豪华版,目前车辆已行驶了1019公里。在购车时,这款车的官方指导价为13.68万元,全车办齐花费15.5万元左右。

  购车经历:

  向先生的妻子今年怀上了宝宝,考虑到要带妻子到医院做检查,以及日后一家外出等刚性需求,所以将购车提上日程。向先生说:“我的购车预算在16万元以内(全办齐),希望有开阔的驾驶视野,所以预购车型就锁定了SUV车型;其次我和我媳妇都是典型的“外貌控“,外观好看十分重要;还有就是要有大空间,以后能轻松容纳儿童安全座椅、婴儿车和一家人的出行装备。”

  基于这些需求,向先生便在网上看车,经过多番比对,多款车型都因种种原因被排除,直到他在网上点开了传祺GS4在北美车展发布的新闻,便被其外观所吸引。4月份传祺GS4展车已到店,向先生便带着妻子去体验,无论是传祺GS4的外观设计,还是空间、价格等都符合他们的需求,并且4S店的服务态度也非常好,经过几番对比,最终决定购买传祺GS4。

  最满意的地方在哪?

  向先生表示,传祺GS4的外观设计完全找不到山寨的地方,这对于自主品牌车型来说非常难得。前脸看起来非常大气,结合LED前大灯和“鲨鱼腮”式的转向灯设计,使传祺GS4显得非常年轻、耐看,D柱所采用的黑色处理,产生一种悬浮效果,也让这款车看起来很个性。

  传祺GS4内饰采用了悬浮式中控台设计,在保留传统T型布局的前提下,中控台按键、空调出风口等细节采用了多边菱形设计,这也让向先生感觉比较新颖。而A柱后有个小车窗,在驾车看后视镜时,拥有更好的视觉范围。

  最让他满意的还是传祺GS4的大空间,他坐到后排腿部空间还有两拳多,头部空间也有一拳多,并且后排地板没有突起,坐在后排中间也不会觉得别扭,后车窗的面积很大,后排乘客视野很好。

  “传祺GS4的后备箱满足了我日常的一切需求,有时需要装运大件物品时,传祺GS4的后排座椅可以完全放平,这一设计也非常好,后备箱的容积直接由450L扩展到了1410L。”向先生说。

  向先生表示:“传祺GS4搭载的200T发动机,最大扭矩202N·m,动力充沛,匹配的是7速G-DCT双离合变速箱,行车平顺性很好,且平时我驾车路况较好,在发动机自动启停功能的配合下,传祺GS4行车刚超过1000公里,行车电脑显示的百公里油耗只有6.7L,这样的油耗表现让我很满意。”

  技术派的超值座驾

  车主:曹先生  职业:汽车售后经理  车型:传祺GS4 200T G-DCT豪华版

  车主曹先生今年24岁,在某4S店做汽车售后经理,所购车型为金色的GS4 200T G-DCT豪华版车型,在购车时,这款车的官方指导价为13.68万元,全车办齐花费在15.5万元左右。

  购车经历:

  由于曹先生从事汽车行业,平常能够接触到很多车主的用车经验和用车问题,所以这也导致他购车十分挑剔。除了对外观、空间有要求之外,曹先生更注重的是车辆性能与电子配置。

  做为汽车售后经理 传祺GS4最吸引你的地方在哪?

  曹先生说:“我最喜欢的就是传祺GS4的前脸造型,‘凌云翼’家族式的中网格栅,犀利的大灯组,竖条状的日间行车灯,这些设计让传祺GS4看起来独特与时尚,非常适合年轻人。

  曹先生周末喜欢自驾游,传祺GS4无论是驾乘空间还是后备箱的储物空间,都能满足他与家人的需求;而传祺GS4搭载200T发动机,137马力和在1500转就能输出202Nm的峰值扭矩,这样的动力表现让曹先生十分满意。

  对于曹先生来说,他最看中的是传祺GS4的高性价比,ESP系统、无钥匙进入及一键启动系统定速巡航、倒车影像、GPS双模式导航系统、发动机启停等功能让驾车更加从容;上坡辅助陡坡缓降这两个功能,更是提升了山路自驾游出行的安全。中控台上的8英寸多媒体屏幕触感很灵敏,系统反应也很快,使用起来得心应手。在这个价位的SUV车型中,传祺GS4的超高配置,让人感觉广汽传祺造车很实在。”

  北京区域首位车主

  车主:胡先生  职业:策划师  车型:传祺GS4 200T G-DCT尊贵版

  胡先生今年36岁,是一名策划师,所购车型为闪耀金色的传祺GS4 200T G-DCT尊贵版,该款车的官方指导价为14.68万元,全车办齐在16.7万元左右。此外,胡先生还有一个特殊的身份,他是传祺GS4北京区域交车的首位车主。

  购车经历:

  胡先生平常喜欢浏览各大汽车网站,关注新车消息。当看到传祺GS4在2015年北美车展上发布的新闻时,就被它的外观所吸引,中毒很深。

  为什么置换传祺GS4?

  做为一个爱家之人,除了关注驾乘空间之外,胡先生也非常在意动力操控和细节。胡先生说:“传祺GS4搭载的200T涡轮增压发动机,完全不用担心动力不够的问题,开起来的感觉不像是1.5吨的车(GS4 200T G-DCT尊贵版自重1475kg),尤其是低速行驶,以及加速行进时大扭矩作用明显,在天合EPS电动助力系统的配合下,传祺GS4的转向也非常轻巧精准,这款车装配的马牌轮胎,也能有效缩短刹车距离,安全系数得到提升。”

  胡先生对于传祺GS4的品质与操控非常满意:“我经常浏览各大网站论坛的习惯,让我了解到传祺拥有较佳的产品口碑。传祺GS4匹配的7速双离合变速箱,与同级别车型相比优势明显,换挡平顺性十分出色。操控在同级车中是最优的,10万多的车型中,搭载后多连杆悬挂的并不多,这也是为什么我选择传祺的原因。  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-陈海佣:

    全新GS4对广汽传祺来说无疑是一针强心剂,全方位的提升也对得起大家的期待。当你以10万元级别的评判标准去考量它的时候,会发现它确实是这个级别车型里相当有实力的选手。

    评测编辑-黄荣嘉:

    有人说全新GS4的外观相比老款变化不大,创新力度不足,对于一款要月销几万辆的车来说,设计风格保守一点是可以理解的,毕竟要大多数人都能接受,而且细节方面的变化其实也挺多的,也耐看。内饰方面,用料质感的提升是明显的,我觉得这是最吸引人的地方。另外,全新的车机系统配备车载微信,也是个不得不提的亮点,真车载微信,童叟无欺。至于动力和底盘这样的基本功,传祺从不让人失望,全新调校的动力系统更平顺更省油,底盘的舒适性也有进步。总的来说,在全新GS4上很难找到一个明显的短板,至少我还没找到。

    评测编辑-苏炜祺:

    作为一款换代车型,第二代传祺GS4在表面上看起来没有太多的革新,甚至让不少人怀疑这只是一次大改款,实则不然,如果你仔细看过这台新车的话,你就会明白它只是将更多的亮点“藏”入内在罢了。

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    评测编辑-何家荣:

    GS4 6AT两驱的推出就是为了给消费者多一个选择而已,这点还是挺好的,不过既然变速箱都可以换了,为什么整车的质量水平跟我几年前接触的还是一样呢?这有点说不过去了,我相信更多人希望看到的是整车做工、质量以及稳定性的提高。至于动力性能方面,足够就好,这里就不多说了,文章已经写得足够详细。综合而言,我给它的评分也只能是7分了,主要扣分的地方是没看到多少进步。

    评测编辑-王子平:

    似乎GS4要在爆款的路上越走越远了,个人感觉新的6AT车型确实会更能讨好消费者。在变速箱的舒适性方面,它比双离合车型表现要强了不少。变速箱的反应方面,它不算特别突出,但也还可以接受,加速动作一点也不愣。1.5T发动机的动力输出也还算活泼,悬架对于小振动的过滤还不错,但面对大坑洼时,弹跳动作有点大,而且还有点硬。总的来说,新款车型的性价比有一定提升,但外观还是它最大的杀伤力。

    评测编辑-黄荣嘉:

    从实测成绩来看,11.61秒的0-100km/h加速成绩不算太出色,中规中矩、日常代步够用都可以是关键词。倒是37.47米的制动成绩很不错,主要归功于四条米其林轮胎。GS4本身底盘减振和转向调校都挺好的,油耗也不高,如果你需要的只是一辆代步车,那真的可以考虑一下这台GS4,但如果你想要更多,那一定是你想多了。

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    评测编辑-周楚然:

    传祺GS4依靠颜值一上市就取得了不错的销售成绩,但动力稍弱以及变速箱的匹配程度一直有所欠缺。好在新上的1.5T车型很好的解决了这两个问题,新车动力输出相比1.3T车型更为迅猛,变速箱的换挡逻辑和动力的衔接也让人感到满意。售价相比1.3T车型也增幅不大,总的来说性价比不错。当然,随着博越的上市,新车在市场上还是有些销售压力的。

    评测编辑-祁子鑫:

    传祺GS4的销量很优秀,证明了有一张漂亮的面孔非常重要,也说明消费者买车很在意长得好不好看。当然GS4系列较低的售价和丰富的配置,也就是我们俗称的高性价比,是保证这款车畅销的原因。测试之前已经有过驾驶1.3T车型的经验,感觉上动力能应付日常驾驶,但变速箱逻辑不好,低速闯动明显。此次换成1.5T发动机,更好的低转速扭矩让驾驶更平顺了,而价格上只是多了7000元,配置上依旧依然丰富,从实用性和舒适性来说,都建议选择1.5T车型。

    评测编辑-罗奥雨:

    对于传祺GS4这款车来讲,颜值是不用担心的了。至于动力总成的匹配方面,坦白地讲,先前上市的1.3T车型动力的匹配度是不算太好的。而最近广汽传祺为GS4车系增加了搭载1.5T发动机的235T车型,配置方面变化不大,价格也相近。在试驾过这两款车之后,1.5T车型给我们了更好的动力表现,整体而言1.5T车型开着更顺了,如果要我推荐的话,1.5T车型更值得购买。

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    评测编辑-黄荣嘉:

    GS4 200T手动豪华版在行驶品质方面表现出色,整体来说舒适性很不错。此车配备的1.3T涡轮增压发动机账面参数不错,但与变速箱的齿比匹配还有提升空间,低速时以2挡行驶经常会遇到尴尬的情况。如果舍得踩油门,从3000rpm开始会有明显的动力爆发,加速表现明显改善。毕竟发动机排量有限,所以要达到一定的转速才能有可观的动力输出。

    评测编辑-何家荣:

    传祺GS4在设计、做工、底盘质感以及油耗方面都给我留下了不错的印象,美中不足之处就是动力和刹车性能仅仅够用,整车无法展现出活力的一面。不过,考虑到其自身定位的问题,其实能够提供舒适的驾乘感受就已经足够了,而在这些方面它确实做得比较到位。

    评测编辑-常庆林:

    传祺GS4的手动挡车型开起来很轻松,手动变速箱虽然谈不上可玩性,但很容易上手。它的动力和刹车足够日常使用,而燃油经济性以及底盘的调校则让人印象深刻。

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传祺GS4

指导价:11.58-12.68万
级别:紧凑型SUV
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