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CTCC第三站落幕 YARiS L致炫再度封王

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  6月21日,2015 CTCC上海佘山站赛事也在天马赛车场激情上演。广汽丰田YARiS L致炫车队的车手夏禹凭借超群实力与丰富的赛车经验一举拿下中国量产车组第一回合冠军。截止目前,致炫居厂商杯总积分榜第二。

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  致炫车队炫翻全场,致炫车手夏禹问鼎冠军

  6月下旬的上海佘山,夏天的气息已经非常浓烈,为赛事增添了几分胶着。天马赛车场并不是很长,一圈只有2.063公里,却总共有14个弯道,不说刁钻,也算是个考验底盘调教的地方。最终,广汽丰田YARiS L致炫车队的车手夏禹凭借超群实力与丰富的赛车经验一举拿下中国量产车组第一回合冠军。

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  夏禹表示,在第一回合的开始阶段就被对手超越,但随后凭借良好的超车意识及车辆性能最终反超成功,并牢牢把持着头名,完成了车队的战略,这也是致炫车队继嘉定站后再度在上海夺得冠军。

  夏禹提到在厂商杯的争夺局势时表示,争夺冠军不仅需要车手扎实的赛车功底以及应对局势的冷静头脑;更依赖于车辆本身的性能与可靠性,致炫与对手赛车的竞争力都很强,但差距就在于细节的胜利,只有在不断完善车辆的性能基础上,才能一步一步地超越对手。

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  开启冠军模式,致炫让赢成为习惯

  CTCC赛事竞争非常激烈,特别是在中国量产组,赛车相撞、追尾、冲出赛道时有发生,而上海佘山天马赛道宽度明显窄于上一站的上海国际赛车场赛道,这也对相关赛车的操控性能有了更高的要求。在竞争如此激烈、偶发事故概率如此高的情况下,致炫车队却稳定的连续两站夺取冠军。究竟是什么让致炫车队可以如此坚挺地开启冠军模式?

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  车队选手的高水平发挥是一大原因,而致炫的稳定高性能也为车手的赛道驰骋奠定了基础。致炫的底盘经过精良调教,不仅转向十分灵敏,方向盘指向也十分精确,再加上刚柔并济强韧坚固的前后悬架设定,使得高速过弯过程中,前后轮的贴地能力和循迹能力都极其出色。高性能赛车让车手可以全身心投入比赛,用一场场胜利让冠军成为习惯。在上海佘山天马赛道中,赛车致炫的荣耀簿上又增添了浓墨重彩的一笔。

  赛车梦不止,致炫加盟‘天天飞车’,ipad mini好礼每月送

  与众多志同道合的有致青年一起,通过一场场酣畅淋漓的汽车赛事达成年轻心灵的共鸣,推广赛车文化,是致炫参加CTCC的初心。而致炫赛车不仅闪耀在专业赛车跑道上,也活跃于更多赛车爱好者集聚的网游虚拟空间。近日,致炫强势加盟手游《天天飞车》,让不能到现场一览致炫冠军风采的赛车玩家也可以过一把赛车瘾,感受致炫的速度与激情。

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  而为了庆贺致炫CTCC蝉联冠军,同时给热爱赛车的有致青年送去鼓励,在6月26日开始,致炫将为“天天飞车”玩家送出致炫ipad mini大礼!玩家将‘天天飞车’游戏截图上传给致炫微信,每月将评选出分数最高的玩家送出致炫专属ipad mini大礼,活动将持续至11月,赛车玩家敬请期待!

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  每一个汽车爱好者的心中,都有一个赛车梦。当CTCC冠军车型伸手可触,你渴望与致炫零距离接触吗?赶快参与游戏,在享受冠军致炫极速驰骋带来的乐趣同时,赢取属于你的ipad mini大礼!

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-朱力神:

    新款YARiS L致炫前脸的造型虽然看起来更加立体时尚,但是目前看来消费者接受起来还是需要一定时间的。CVT变速箱的使用使得日常驾驶的平顺性以及燃油经济性更好,也更加符合其家用车的定位。车身稳定系统、牵引力控制以及上坡辅助成为全系标配,安全性得到大幅升级。所以如果只是日常用来代步,那么这款车还是很值得推荐的。

    评测编辑-盛元珺:

    作为改款推出YARiS L 致炫,最大的亮点就是全系标配了车身稳定控制系统,并将4AT换成了CVT。这种自我革新的态度,还是很值得肯定的。整体来看,YARiS L 致炫是一款比较实用的小车,空间在同级别中略有优势,不过它的车头造型就因人而异了。总之,如果你能接受它的外观造型,且想买台便宜的代步小车,它还是值得推荐的

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    新雅力士变得阳刚了不少,不再是女性专属座驾,而且其他设计方面也符合现在的潮流。空间表现比同级别的POLO或者嘉年华更大,性能表现相近,但毕竟作为入门级产品,价格更低的1.3L车型才是销售主力,但相应的配置也会更低,这倒是适合第一次购车的用户,这部分用户未来升级新车的速度要更快。

    评测编辑-胡正暘:

    其实就是雅力士加长版,做了一些新设计,加长是重要一步,空间真的很大,入门价格比雅力士调低不少,值得关注。

    评测编辑-罗浩:

    丰田致炫这款车不错,空间大,而且开起来也很顺手,但是它有一个强大的竞争对手本田飞度,所以究竟市场表现怎样,现在不敢说。

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YARiS L 致炫

指导价:6.88-10.88万
级别:小型车
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