入榜理由：最年轻、最典型的冰川堰塞湖，诞生仅200多年，其堰塞口可追溯到冰湖诞生时的地理伟力。然乌湖仿佛是瑞士阿尔卑斯山的雪峰、冰川和九寨沟的溪水的结合，在此更可观赏其源头两大冰川——阿扎冰川与来古冰川的绝景。

最佳观景点 • 六度信息

观景位经度：E 96°38′
观景位纬度：N 29°28′
观景位海拔：3841 m
最佳拍摄方位：南偏西10°
最佳拍摄时间：11:00-13:00
此地为东西走向，上下午都为侧光，选在这个时段拍摄可太阳较低时易出现的灰雾。

最佳拍摄季节：全年
春有百花，夏有绿野，秋有彩林，冬有雪山，然乌湖一年四季都有着变化无穷的风情。

景观日志

提起冰湖，大多数人脑中联想到的形容词是宁静、浪漫、优雅与波澜不惊。然而你可知，那些著名冰川堰塞湖的背后，有着怎样惊天动地的诞生之刻？设想这样一个画面：冰川从高耸的雪峰间缓慢下移，融化的雪水汇成河流，在深谷中流淌。突然，轰的一声巨响，岸边的大山崩塌了一角，滚落的岩石阻挡了河流的去路……于是，一个美丽的湖泊就此诞生。这就是许多堰塞湖形成的故事。藏东第一大湖然乌湖也是这样的一个湖， 200多年前它还是帕隆藏布的一段河道，后来河岸边的大山崩塌了一角，落石堵塞了河床，形成了现在的然乌湖。今天，我们就将前往川藏线上的另一处最美观景点——然乌湖堰塞口，去追溯冰湖诞生时的震撼一刻。

从上一站的海子山双子湖一路而来，我们已沿G318国道行驶了两天，依次跨越了金沙江、澜沧江与怒江三条壮阔大江。其中最令人印象深刻的便是怒江99道拐。中国多奇路，而若论弯道中的杰出代表，则非怒江99道拐莫属。这里又名业拉山99道拐，以20多公里的短暂路程，速降2000多米的海拔高度。又急又窄的U型回头弯实际可达上百处，山体之陡让这些弯道彷如悬在高空，如果从车窗探出头，便会发现悬崖之下宛如深渊的滚滚怒江。这条路堪称整个川藏线上最过瘾的自驾路段，不仅由于它带来的彷如现实版头文字D一样的刺激体验，更在于海拔急速变换带来的景观变化。当我们从苍茫缺氧的冷峻山巅骤降至生机勃勃的干热河谷内部，色彩鲜明的作物与炊烟滚滚的村庄总会瞬间带来发现绿洲般的喜悦之感。此路段路况良好，但因急弯较多，应格外注意视线盲区。我们在此深深感受到了路虎人性化科技带来的便利。有了第四代发现配备的盲点监测和车辆靠近警示系统，便可通过车辆传感器准确探测到驾驶者无法看到的状况，我们可以专心注意前方层出不穷的弯道，驾驶由此轻松不少。前一刻我们还在天际云间与红、黄、青、绿、黑五色交汇的群山齐头并肩，下一刻我们已速降至山谷底部，穿越著名的龟背田，驶上了通往八宿的怒江大桥。

过了八宿不久，碧草环绕的然乌湖便横陈眼前。第一次到然乌湖的人都会有这种感觉，它仿佛是瑞士阿尔卑斯山的雪峰、冰川和九寨沟的溪水的结合。这座芳龄仅200余岁的年轻湖泊就在川藏公路旁，狭长的湖形分为上然乌与下然乌两区，贴着山路弯曲盘绕地一直伸向它的源头——阿扎冰川和来古冰川，沿途则是不绝于眼的美景，四季迥异。然乌湖是一个看过一眼便永远离不开的地方，安详的湖光总能让人内心沉静，仿佛俗世中的所有烦扰都被洗涤殆尽。那陡立的高山、雪白的冰川、碧蓝的湖水、绿茵的草场、飘曳的白云、葱郁的森林，无不展现出纯天然的美。它的美丽与静谧征服了每一个来访者。