大岛是夏威夷群岛中面积最大的一个，我在夏威夷的旅行故事也即将从这里开始，陪伴我身边的只有森林。
位于夏威夷火山国家公园的Kilauea火山就是大岛跳动的心脏,从1983年至今没有停止过喷发,你永远无法预测能在这里看到什么。在岩浆公路上行驶，仿佛置身于另一个世界。森林人的视野非常好，降下车窗，感觉人和车已经融入了周围的环境。一条公路蜿蜒穿过一望无际的荒地，视线所能到达的地方全是凝固的岩浆,整个公园呈现出地狱般诡异、荒芜的景象。
尽管一次又一次被火山摧毁，生命却尽情在这里繁衍。一些蕨类植物和灌木在火山地区肆意生长，逐渐形成雨林。各种动物陆续在雨林里安了家。在国家公园的林间小路穿行，森林人的静谧优势得到充分体现。我放慢车速，降下窗户，聆听雨滴打在叶面上发出的沙沙声响。
傍晚是Hilo最迷幻的时刻，尽管看不到日落，却能欣赏岩浆入海。远处山脊上，岩浆像一条红龙，顺着山势蜿蜒曲折，一路奔向大海。
开车旅行是我最喜欢的旅行方式，在大岛选择森林人不光是看重它的稳定性，更是因为左右对称全时四驱的安全性和高通过性。在一座活火山形成的岛屿上旅行，路况很难不带给我“惊喜”。
在11号公路最南端有个岔口，往南的那条小路就通向南点。与Hilo阴郁的气质不同，这里很少下雨。下了11号公路，路况明显变差了，这里的植被也发生了变化，雨林里的蕨类植物消失不见了，取而代之的是一望无际的草原。阳光、蓝天、白云、牛群在开放的牧场里悠闲地吃草，真有风吹草低见牛羊的景象。
路的尽头是一片黑色的悬崖，这里就是南点了，也是美国五十州中最南端的陆地。把车停在悬崖边，我走到悬崖的尽头远眺，海浪拍打在崖壁上溅起白色的飞沫。在极远处，海和天连成一线，消失在视野里。似乎脚下的陆地就是世界的尽头。
绿沙滩之行三英里的路走得颇费周折，路上净是沙土地和大块的火山石。好在森林人的越野性能足够强大，而且操作简单，只需按下X-mode按键，其他的就交给车了。
当最终来到Papakolea沙滩时，顿时感觉路途上的艰辛都是值得的。从高处俯瞰，整个沙滩好像一块宝石陈列于海天之间。
从海拔为0的Kona海滨出发，到海拔4205米的Mauna Kea顶峰, 开车只需要一个多小时。森林人的SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）让这段路程变得非常精彩。通过方向盘上的按键可以轻松切换驾驶模式。在SPORT SHARP模式下，森林人的整体响应变得更为积极、运动。入山区后气温变凉，公路两旁古老的岩浆上长满荒草和灌木。继续向前，灌木逐渐退去，空气变得凉爽而湿润，半山腰出现了几个牧场。我降下车窗，风很大也很冷，强烈的日光直射在裸露的手臂上竟然让我感觉温暖。
按照规定，开上Mauna Kea山顶的车辆必须是四驱的，十几英里非铺装路，多连续急弯，而且海拔上升很快。从离开柏油路面的那一刻起，森林人就展现出SUV的另一面，动力输出充沛并且顺畅，爬坡很轻松，丝毫没有一点“高原反应”的征兆。而面对一个又一个的弯道和搓板路，它的左右对称全时四驱系统游刃有余，车子的轨迹稳定，车也比我想象的要平稳很多。
在到达山顶的那一刻我已经不能思考。脚下是翻滚的云海，公路的尽头消失在云层里不见踪影，头上的天空却是那么的晴朗，连一丝云都看不到。Mauna Kea这座休眠火山就这样静静地躺在这里,让这里成为地球上和宇宙距离最近的地方。站在Mauna Kea的星空下，却是一种更奇妙的体验。访客中心的几台望远镜已经调试完毕，虽然每个人都知道会看见什么，但真正从镜头里看到木星色带，土星光环，月亮的环形山时，每个人都不禁张大了嘴，发出“哇喔”的声音。
回想着这一路的经历，我不禁对身边这个一直陪伴我的老伙计表示由衷感激，如果不是它，此行又怎么会如此安心从容？入夜以后气温下降得很快，山上的冷风吹着我的头发和脸，让我格外清醒又有些恍惚。脚下还是这些已经风化的火山石，抬头看则是一轮新月。亿万颗的星星组成的银河系发出柔和的白光，像云雾一样。身体好像在这星光中慢慢融化了，又化作星尘，沿着星光无限远行，回到世界形成之初。
SUBARU FORESTER森林人 2.0XT 尊贵版
作为斯巴鲁主力的高性能纯正SUV，拥有享誉世界的左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，有效降低车身重心，使车辆行驶更加稳定的同时为四个车轮带来极佳的扭矩分配，无论是高速过弯还是险恶路况，都令驾乘者的安全得到周全的保护。而最高配置版本的2.0XT涡轮增压发动机更带来源源不断的强劲动力，让远行更加无所顾虑，作为行者的优选，当之无愧。
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