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6升过百 MG GS名爵锐腾诠释高性价比SUV

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  上市半年,MG GS名爵锐腾逐渐以“高颜值、高性能、高价值”赢得消费者青睐,成为中级SUV阵营的主力车型。而除了能实现“8秒破百”的2.0TGI车型外,名爵锐腾1.5TGI车型更是凭借“6升过百”的油耗表现,打破过往对SUV高油耗的传统观念,诠释了高性能和低油耗并非不可兼得,再加上不足12万元的售价,以及多个方面明显突出的优势,树立起高性价比SUV的标杆形象。

  6升过百,凸显高性价比标签

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  MG GS名爵锐腾以全新“蓝芯”科技动力总成、全新英伦设计、全新科技配置,树立了中级SUV高性能、高颜值、高价值的评判标准。其2.0TGI车型以“8秒破百”的过人动力表现超越SUV市场主流水准,成为年轻消费者心中“敢创敢爱”的代言者;而名爵锐腾1.5TGI 车型搭配TST7速双离合的“黄金动力”组合同样实力不凡。其官方油耗数据为百公里6.6升,而在专业媒体的实测中更是实现5.44升百公里超低油耗表现,在同级别中首屈一指。

  高效动力,带来畅快驾驶感受

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  名爵锐腾1.5TGI搭载了上汽与北美通用联合开发的SGE 1.5TGI涡轮增压缸内直喷发动机,该发动机采用了GDI(缸内直喷)、TURBO(涡轮增压)、DVVT(可变气门正时)等一系列先进技术,并满足国V排放标准,拥有169匹最大马力,250牛•米的最大扭矩,和同级1.8L、2.0L的发动机相比,仍具优势,足见发动机技术的精良;此外,与这款高性能发动机匹配的同样是全新一代的TST 7速双离合自动变速器,不仅换挡平顺灵敏、舒适安静、而且还拥有高效节油的优势。两者完美搭配,实现高性能与低油耗的高效动力表现。

  高颜值搭配高智商,只为中级SUV代言

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  名爵锐腾采用源自英伦的棱面美学设计语言,造就流面切割的整车设计风格,配以家族式充满力量感的前脸造型,夸张陡峭的腰线、俯冲倾斜的后风窗以及极具力量感的车身比例,都让其充满难以掩饰的锋芒。内饰方面,名爵锐腾中控台依旧为对称设计,中央扶手区的位置提升,操作起来相当方便。而仪表板采用运动风格的炮筒式设计,黑底白字再加上红色指针的色彩搭配也清晰易读。

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  在智能配置方面,名爵锐腾搭载有全新inkaNet 4.0智能网络行车系统,配备一块8英寸红外高清触控屏,整合了三网合一、实时路况3D导航、语音人机互动、车机手机互联、电话、短信、倒车影像、手机远程车辆控制以及音响空调系统设置于一体,既带来舒适便利的驾驶享受,又释放出了双手,增加了行车安全性。

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  综上所述,配置丰富,兼具“8秒破百”及“6升过百”的高效动力,高性能中级SUV名爵锐腾以比肩豪华品牌车型的配置,拉高了产品的性价比,而1.5TGI车型的最低售价只有11.97万,更将给消费者带来高价值的品质汽车生活。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    锐腾1.5T可以说是一款兼顾了动力性和价格的一款SUV。从数据表现来看,10.49秒的加速表现在同级别车型中算是非常不错的,40米出头的刹车成绩虽然无法与2.0T车型相比拟,但是比较了哈弗H6、江淮S5的成绩后发现,锐腾的表现也算超出预期。如果您不是特别在意动力表现的话,1.5T的锐腾就能满足需求了。

    评测编辑-盛元珺:

    锐腾1.5T车型的动力表现对我来说,有点超越预期。尽管从数据来看,与2.0T车型相比,依旧存在一定差距,但实际驾驶感受的区别并不是很大,动力完全够用,而且还能提供不错的中段表现。此外,实测仅8升刚出头的百公里油耗表现也令人欣慰,加之1.5T较2.0T相对更低的售价,如果你不是一个特别追求动力的买家,1.5T车型更值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    说实话,1.5T的MG锐腾给我的印象是相当深刻的,别看那么小的发动机拖动那么大的身躯,加速表现倒是挺让人满意,低速状态还比2.0T车型平顺不少。另一方面,MG锐腾1.5T给出了非常不错的百公里油耗,8.3L/100km对于一台SUV来说真是相当的合适。

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    汽车之家评测中心自主SUV加速第一,刹车第二(第一是四驱版本的锐腾),还有啥说的?如果动力总成的平顺度再好一些,它将是一款可以媲美大部分合资SUV的重量级产品。

    评测编辑-张郁达:

    名爵锐腾将动力性能作为卖点,前驱车型0-100km/h加速只用7.89秒,在同级别中是个非常亮眼的数字,很容易让人记住它。如果您对性能有一定要求,又想要一台SUV的话,不妨看看这车。

    评测编辑-于晗:

    “快”是锐腾两驱版给我的主要印象,起步疯狂挠胎的情景很少能在自主品牌车型上见到,而锐腾做到了,并且加速性能出色。如今紧凑型自主SUV中的几个领头羊在保证没有短板的前提下已经有了各自的风格,这款锐腾两驱版的标签是——性能。

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    这台2.0T四驱版本的名爵锐腾在未来上市后可能会是车系的顶配车型。售价肯定会进入合资品牌城市SUV的价格区间。从产品力看,它拥有强大的性能,单凭这一点它就应该得高分。设计、做工也可以与不少合资品牌SUV相媲美;它的短板在于动力输出的品质稍差。如果能提升这方面的水平,它完全有能力与合资品牌SUV对决。

    评测编辑-张郁达:

    四驱车型加速时间要比两驱车型慢一些,不过成绩依然值得肯定,但加速过程以及日常驾驶感受都不如两驱车型来的顺畅,低转速扭矩不足是最大问题,起步的时候不够利落。四驱性能倒不错,能通过交叉轴,这就够了。

    评测编辑-于晗:

    四驱车型无论是0-100km/h的加速成绩以及日常的中途加速,都能感觉到它比两驱车型要慢一些,不过也足够了!牺牲一些性能的代价是换来了一套在同级别自主紧凑型SUV中比较不错的四驱系统。如果您对通过性有需求的话,四驱车型也不错。

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锐腾

指导价:9.88-17.97万
级别:紧凑型SUV
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