东风本田CR-V邀您共赏南京国际车展
更强动力,更低油耗。和2015款CR-V一起开启绿色低碳生活
2015年9月29日—10月4日,2015年(第14届)南京国际汽车展览会将在南京河西国际博览中心盛大开幕,东风本田南京恒区域携全系成员CR-V、XR-V、思铂睿、思域、杰德、思铭、艾力绅震撼来袭。此次展会共计77个品牌,展出车辆预计1000余台,展出面积逾10万平米,厂家直接参展率高达98%,不要犹豫,买车已刻不容缓。
谈起堵,想必所有开车的人都会有所感触。比起耗油量这样直观的经济损失,堵车对环境的影响往往被人们忽视。事实上,堵车引发的空气污染所造成的次生损失,何尝不是一笔开支!全“芯”进化的2015款CR-V,载“梦”来袭,每次节能一小步,都能绿化一大步。
因为“芯”动所以行动
“如果再给我一次选择的机会,我仍然会毫不犹豫的选择它。”王先生告诉我们,他目前供职于一家婚庆公司,5月中旬才入手了一辆黑色的2015款CR-V,谈及自己的爱车,王先生的语气充满了自豪。
2015款CR-V全面升级了动力技术,凭借“地球梦科技”的最新2.4升缸内直喷发动机,不仅保留了自然吸气发动机低转速高扭矩、输出顺畅无临界点的优势,更在燃油消耗方面获得了极大优势。在低转速高扭矩的动力输出上也表现得格外优异,它能够在3900rpm时达到243Nm的最大扭矩,最高功率则达到137kW,其动力表现与竞品车型相比优势格外明显。“简单的说,我对它的‘芯’一见钟情了。”王先生说起当初不假思索的选择。
无级操控,更得“芯”应手
换挡不平顺,容易导致熄火。对于像欧女士这样刚从驾校毕业出来的“马路杀手”,她对2015款CR-V匹配的新一代CVT无级变速器,真心赞不绝口:“就日常驾驶而言,2015款CR-V简直得心应手。”
在D挡状态下,响应积极,动力会随着油门的深入,线性地释放出来,整个过程完全不会出现顿挫的现象。此外,CVT变速器应用了G-design shift技术,不仅对驾驶人的意图、车辆状况能做出及时反应,同时,能根据油门的深度和车辆状况选择最佳的换挡模式。再看2015款CR-V加速表现,全油门起步,转速开始攀升,四驱系统牢牢抓住地面,轮胎并不打滑,强烈的推背感随之而来,越战越勇,动力输出丝毫不见颓势。可见,其“全球十佳发动机”的称号与高强度钢带CVT,真的不是吹出来的。
素食主义,绿色“芯”定义
“别看2015款CR-V这么大的个头,其实是位素食主义者。”在安先生看来,消费者在进行家庭用车的选择时,油耗无疑是一个十分重要的考虑因素。
2015款CR-V“节油”的名头不是信手拈来的,2.4L排量的动力,油耗居然仅为7.4升/百公里,这一油耗,实际与众多1.8T发动机保持一致甚至更低。另外,只要启动ECON智能化绿色节能系统,车辆旋即进入省油模式,发动机和空调开始以降功率的方式进行工作,再搭配Idle Stop发动机自动启停技术,丝毫不用顾虑“堵车”之忧。
为了回应消费者的热烈反响,东风本田拿出“杀手锏”——CR-V 2.0L LXi经典版,从7月开始在全国特约店发售,售价仅17.98万元,以超高性价比为消费者提供更加丰富的选择。
东风本田汽车恒通特约销售服务店
地址:雨花台区玉兰路88号(南京南站北门)
销售电话:025-58066999 4006268530
东风本田汽车启辰特约销售服务店
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东风本田汽车宝铁龙运通特约销售服务店
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