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众泰T600畅游青海体验之旅启程在即

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  “众行中国”第五季众泰T600畅游青海体验之旅启程在即

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  青海,这个长江、黄河、澜沧江的三江发源地,有着太多不可思议的景象。盆地、高山与河谷交错,一望无际金黄花海,远处浮沉在云海之间的雪山耀眼,万顷海子有着大海一般的壮阔和湛蓝,青海湖边的风吹起五彩经幡呼呼作响,恍惚间,以为自己走入了一场自由梦境。为自由而追风,为青海湖的那一抹蓝,众泰再次启程,率领车队启程青海,沿昆仑山脉行进,体验驰骋壮美广阔天地,以更复杂和严苛的“世界屋脊”环境再次验证众泰T600,为其品质而背书。

  2014年开始,中国汽车自主品牌的杰出代表众泰T600以消费者体验为首要出发点,从西北丝绸之旅,转湘黔云民族风情旅途,2015年再从厦门到杭州体验茶文化,之后南下海南岛,无论是寒冷荒原地带还是酷暑山海陆地,众泰众行中国活动为T600在不同属地、环境下的驾驶体验,纵横中国画出完美版图。

  2014年8月,众泰汽车携手媒体,首期“丝绸之路”活动首战告捷,从而拉开众行中国行走的序幕。以旗下"主流价值SUV"众泰T600组建的大型车队,从西安到霍尔果斯,9辆T600日夜兼程,再现重古丝绸梦幻之路,探索灿烂文化,这一次活动众泰以丰富的影像和文字资料向大众厚重发声,让社会了解到这一匹中国自主品牌之黑马的迅猛姿态,也为之后的众行活动打下良好基础。

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  第一季 丝绸之路

  时隔不久,11月份众泰便信心倍增踏出众行中国第二季的步伐,以为期20天的众泰高原行,来作为2.0T车型的首发之旅,从韶山出发,泸沽湖收官,一路民族风情绽放,跨越湖南、贵州到云南,上万公里的路途漫长而精彩,也见证了众泰T600长途拉练的优秀品质。

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  第二季 高原行

  进入2015之后,众行中国选择生活茶文化之道继续进行问茶寻茗之路,途经安徽黄山、江西婺源,来到福建南平贡茶故里品醇厚乌龙老茶,前往大红袍茶的产地武夷山进行探访,在中国茶都安溪众泰与大家一起见证和感受了中国自主品牌在生活美学上的探索和用心,也进一步提高了众泰T600的产品口碑。

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  第三季 问茶之道

  酷暑八月,众行中国来到了第四季“尽擎去浪”,五辆众泰T600组成的车队再次南下海南岛,将炎热、海边沙地、山路等路况一一实测体验,活动全程近1000公里,选择海南,并且选择在最热的天气出行,众泰T600的目的就是要在这块名副其实的热土上自我挑战,车队经西线,中线返,历经海口、琼海、博鳌、三亚、五指山,全程历时6天,自8月7日开始至8月11日,沿途探访博鳌论坛、博鳌试车场、三亚湾、南海南山佛教区、槟榔谷、呀诺达、五指山等著名人文地理景观,发现美景与脍炙人口的海南美食,同时验证众泰T600出色性能。

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  第四季 海南行

  所有的这一切,众泰深知必须均要以用户角度出发对车辆进行实测,结合用户对车辆在实际使用中的需求,无论是西北路况还是恶劣天气,众行中国在行进路线的安排中,无不考虑到尽可能多为驾驶者提供更多元化的驾驶环境和路况。时值九月,西部地区正在进入深秋,天气变化多端,而青海省又雄踞世界屋脊青藏高原的东北部,境内山脉高耸,地形多样,河流纵横,湖泊棋布。昆仑山横贯中部,唐古拉山峙立于南,祁连山矗立于北,茫茫草原起伏绵延,柴达木盆地浩瀚无限。长江、黄河之源头在青海,中国最大的内陆高原咸水湖也在青海。山地、湖泊、无人区,复杂多变又充满挑战的驾驶路况,非它莫属了。

  众行中国第五季—“畅游青海”世界屋脊体验之行路线图

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  全程行驶约 3000 公里,全部活动周期为十天,此次青海行是众泰汽车“众行中国”活动第五季,所使用的车型是2015款众泰T600车型。整体行程规划以及路线如下:

  DAY1:西宁集结;

  DAY2:西宁-青海湖二郎剑-环青海湖;

  DAY3:青海湖-茶卡盐湖-德令哈;

  DAY4:德令哈-托素湖-格尔木;

  DAY5:格尔木-可可西里无人区(野牛沟)-格尔木;

  DAY6-7:格尔木-昆仑山口-曲麻莱;

  DAY8:曲麻莱;

  DAY9:曲麻莱-玛多;

  DAY10:玛多-西宁

  此次车队的主力车型依然由众泰今年新推出的2015款车型担纲,邀约媒体、超级试驾员及真实车主对2015款T600再次进行测试,通过青海湖环湖体验,感受中国最大内陆高原咸水湖的湛蓝无边,畅想自由驾驭快感,也在闻名的茶卡盐湖驻足,享受其天光水影车景合一的壮阔美景,前往海子诗中所描述的德令哈,跨越茫茫之境的戈壁地带,纵横托素湖,探索一望无际的自然湖泊,体验和感受众泰T600的性能提升和优良品质。之后探险队小组进入青海省腹地,单骑从格尔木取道可可西里,转艰险曲麻莱山道,进入玛多后返回西宁,探寻荒无人烟的无人区,在极限状态下征服连绵不断的昆仑山系,从而验证众泰T600在高原艰险地区的驾驶性能。

  众行中国--“畅游青海”2015款众泰T600青海体验之行精彩剧透

  DAY1:众行中国车队陆续抵达青海省会,人员集结到位,技术人员对主力车型2015款众泰T600 2.0T进行检查,专业补给和模拟演练,车辆整装待发。

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西宁城景

  DAY2:早上八点出车,车队上西湟高速公路,转京拉线,前往高原明珠青海湖,这一趟体验之旅从高速拉练开始,良好的路面情况也有助于驾驶人员跟众泰T600快速热身磨合。下午车队在二郎剑景区畅游花海,试驾湖泊沙地软路面,眺望青海湖——众泰T600的操控性,轮胎抓地力以及动力性,值得期待。继续环绕青海湖,见到沙岛以及老鹰飞过湖面,夜宿青海湖,燃起篝火,度过高原湖泊第一晚。

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青海湖倒影

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青海湖畔

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众泰T600在青海湖畔

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等待落日的众泰T600

  DAY3:青海湖-茶卡盐湖-德令哈

  从青海湖发车后,沿环湖路南线(G109国道)从黑马河乡岔上 G6 京藏高速公路,中午抵达茶卡镇进入茶卡盐湖景区,观赏这个以盛产“大青盐”而久负盛名的高原盐湖,它是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个,也是开发最早的一个,已有3000多年的开采史。茶卡盐极易开采,只需要揭开十几厘米的盐盖,就可以从下面捞取天然的结晶盐啦。下午驱车前往德令哈,一路风沙兼程,路况起伏复杂,天气多变,对众泰T600的应变能力是一个挑战。

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茶卡盐湖

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德令哈尕海戈壁

  DAY4:德令哈-托素湖-格尔木

  德令哈是海西蒙古族藏族自治州首府,以海子的诗歌而闻名海内外。今天车队将来到美丽的克鲁克以及托素湖。这是一对情侣湖,一个咸水,一个淡水,托素是蒙古语,即“酥油湖”的意思。托素湖是典型的内陆咸水湖,湖的周围全是茫茫的戈壁滩。而克鲁克湖则是微咸型淡水湖,每年都有大量的珍稀鸟类来次过冬,这两个湖还有个美丽的传说流传于当地的蒙古族牧民口中,这个故事就等车队抵达之后再去探寻吧。

  整个德令哈的地貌构成以砂石为主,分布有大量的荒漠戈壁,植被稀少之余,天气炎热,地表多见粗粝碎石,深入戈壁之后,又多见流沙路面,因此除了对车辆的要求极其严苛之外,想必对驾驶员对汽车的掌控也有着全新的考验。

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大美托素湖

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空中鸟瞰托素湖与克鲁克湖

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众泰T600停驻在托素湖旁

  DAY5:格尔木-可可西里无人区(野牛沟)-格尔木;

  从今天开始,我们的探险小分队将单骑出发,从格尔木取道可可西里自然保护区的野牛沟,测试众泰T600综合性能。可可西里其范围为昆仑山脉以南,乌兰乌拉山以北,东起青藏公路(G109国道),西迄省界。保护区西与西藏相接,南同格尔木唐古拉乡毗邻,北和新疆维吾尔族自治区相连,东至青藏公路,总面积4.5万平方公里。野牛沟拥有着天然的绝佳试车环境,路基偏软,沟壑众多,路面均以碎石铺就,进入无人区之后,连信号也没有, 对车的性能和人的心理质素都有着极大的挑战。

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荒无人烟,鲜有植被的野牛沟

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  DAY6-7:格尔木-昆仑山口-曲麻莱;

  今天小分队将沿着G109 国道继续向南,第一个停靠点是昆仑山口,这里离格尔木市区大约160公里,海拔4768米,是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地,也是青藏公路上的一大关隘,因山谷隘口而得名,亦称“昆仑山垭口”。

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昆仑山口全景

  从昆仑山口再次出发,在不冻泉景区处下G109国道,然后转上S308省道,前往曲麻莱县。它位于青海省西南部,玉树藏族自治州北部,三江源区,素有“江河源头第一县”之称,内河流纵横,湖泊星罗,地表水流极为丰富,楚玛尔河,色吾河,约古宗列曲等长江、黄河干流支系纵横交错,融会贯通。全程约500公里,路况险峻,荒无人烟。

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曲麻莱线

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曲麻莱路边的牦牛群

  DAY8:曲麻莱;

  曲麻莱县境内横跨通天河(长江)、黄河两大水系,县境西北部为宽谷大滩,地域辽阔,东南重山叠岭,县域内平均海拔4500米以上,其中县城海拔4226米。境内高山、盆地、滩地相间,主要山脉有昆仑山、巴颜喀拉山、可可西里、冬乌拉山,风景资源丰富。曲麻莱境内人烟稀少,山脉起伏,天空浮云流转,极其动人,此处可停留多一日,除了对车辆进行险峻路况测试外,等待好天气进行拍摄也是要素之一。

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远处可见放牧羊群

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曲麻莱郊外

  DAY9:曲麻莱-玛多;

  最原始最腹地的青海风景就在这条线上,淳朴的人们,天地大美风景,一切都是那么相得益彰,又与世无争。早上八点,从酒店出发,前往曲玛多县,全程约 380 公里。中午在扎朵镇午餐,沿途可多次停留进行拍摄,傍晚抵达玛多县,入住玛多县郎格尔神村宾馆。来这里环绕转经筒转上一圈吧,无须许愿,只为了静静感受一番手指触碰上经轮的沧桑和神秘感。

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玛多黄昏

  DAY10:玛多-西宁

  早上八点,从酒店出发,返回西宁市,全程约 490 公里。中午在共和县午餐,试试大口吃肉的豪爽气派,此段路面正在分段休整铺设,路况极其复杂,除了观赏风景外,驾驶需分外小。傍晚抵达西宁,全程活动结束。

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沿途风景

  整体环青海的路线规划,均为结合众泰T600 2.0T的产品特性进行设计,在赶路的同时也不忘驻足风景,跨越戈壁亦有旖旎湖色,行走在青海大美山水中同时体验少数民族文化,也考验着2015款众泰T600 2.0T的长途远行能力。在10天近3000公里的行程里,每一次的过弯、加速都将时刻提醒车手众泰的卓越性能,急速行驶中的综合水平将由这款起源于 “赛车级发动机”的4G63系列发动机来给予信心保证。这款来自沈阳航天三菱的发动机在1992年因著名的“平民跑车”——EVO而被广大消费者所认可,技术成熟,性能稳定,爆发力强,吸引了国内外众多“跑车发烧友“为之倾倒。本次活动使用的2015款众泰T600车型,性能较老款进行了26项细节的升级及性能优化,涵盖驾驶、乘坐、行李承载、娱乐休闲等范围,相信在长途旅程中会带来更好的驾乘感受和更多的乐趣。

  破除禁锢,再闯自由,众泰T600行止有度的产品理念在此次活动中将获得全新的理解和深刻诠释,2015款众泰T600青海行已整装待发,相信全新的众泰T600能以出色的产品性能和资深的驾驶技术双重保证下,顺利完成使命,不负“主流价值SUV”的称号,请持续关注 “众行中国第五季——畅游青海众泰T600青海湖之旅”,相信众泰T600将会持续并提升其在车市中的良好表现,以体验说话,用质量发声,再次攀登中国品牌高峰。

 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    虽然这款车名为运动版,动力表现也还不错,但其动力表现与同类型的1.8T发动机并没有明显差距。双离合变速箱调校得十分平顺,及时在低速状况下也没有出现明显的顿挫,让人好感倍增。减振系统弹跳较为敏感,需要进一步优化。

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    T600是个比较注意内在的产品,配置、空间、舒适性表现都很出色,看的出来众泰很有诚意,包括不到10万的价格也是非常有性价比,唯一就是模仿痕迹过重的外形设计会影响它给人的第一印象。

    评测编辑-胡正暘:

    作为一款全新车型,众泰T600的内饰、配置、舒适性、动力都有不错的表现,超出预期,再加上不到10万的售价,很有诚意,有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马,希望将来能在外观设计上有所突破。

    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机动力表现不错,总体驾驶感受也没什么问题,对于一辆不到10万元的SUV来说,能做到这样已经基本令人满意,只是它模仿痕迹严重的外形让人实在让人不敢赞同。

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众泰T600

指导价:7.98-14.98万
级别:中型SUV
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