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别具匠心 斯柯达全新速派正式上市

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  每个人来到这个世界,总存有着一份初心。如果你问我,我的初心是什么,我无法回答。我只知道,既然有着藏不住的坚持,就不要让它只留在心里。

  120年来,踏着足迹里记载着的荣光,从布拉格驶向世界,将不灭的工匠精神,一代代传承。时至今日,全新速派作为斯柯达旗下的旗舰车型,全心出发,定义B级车新方向。

  这一颗始终不变的匠心,是因为我们希望,这份用心,能让这个世界有点改变。

  10月25日,斯柯达全新速派正式上市。


  让世界多一些棱角

  全新的立体主义美学语言,车侧腰线贯穿前后灯,行云流水的立体设计,塑造出动感硬朗的车身线条。家族式经典超大掀背设计,让每一个角度都蕴含着流动的力量感。充满棱角的前脸,仿佛霸气的宣告着,我不仅仅是一辆座驾,更是一件雕塑艺术品。



  让世界多一分柔软

  精雕细琢的艺匠精神,追求每一处的卓越细节和精湛工艺,让奢华成为一种品位。超大一体式全景天窗与B柱设计,令车内视觉效果更为整体。根据人体工学设计的3D立体包覆式真皮座椅,Nappa头层牛皮,细腻柔软的触感,让心在这一刻得到栖息。


  让世界多一种动力

  第三代EA888 TSI发动机,蓄势而发。低转速每分钟1500转,即可爆发高达350Nm的扭矩,以高效澎湃动能,营造出极致豪华动力感受。全新一代7速DSG+双离合器变速箱,扭矩承受力最高可达420Nm,超高传动效率,更兼顾燃油经济性,稳定性更佳,令驾乘更随心。


  让世界多一寸坚强

  纵然前路瞬息万变,始终以坚强之心从容应对。 9安全气囊,特别增设膝部气囊,赋予360度全方位守护。德国大众HSB超高强度安全车身,配备较高于同级的24%热成型钢,最大程度保障车身碰撞安全性能的前提下降低车身重量 。


  让世界多一点宽容

  以立体主义美学打造几何结构车身线条和黄金车身比例,全新MQB-B平台带来旗舰级2841mm超长轴距和较高于同级的车身尺寸。 以卓越设计和宽适空间突破格局之限,营造傲视同侪的驾乘体验。


  让世界多一个声音

  德国CANTON豪华低音炮音响系统,悠扬的旋律,灵动的节拍,瞬间让座驾内洋溢着愉悦的氛围。前后共有12个扬声器,打造360度环绕的车内HIFI环境,阻隔了整个城市的喧嚣,可以随心定义的音场中心,仿佛置身于布拉格老城的音乐厅,感受莫扎特的优雅与精致。


  斯柯达全新速派,携旗下七款车型、六款不同车色全心而来。其与生俱来的艺匠精神,不断追求的美学与技艺,引领前行之路,让世界多一条新的方向。
>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    速派是一款各方面表现均衡,而且综合舒适性较为突出的车型。在性能测试方面,8.6秒的加速成绩在同级别和相近排量的车型中排在前列,而37.54米的制动成绩则是达到优秀的标准。给我留下最深印象的还是整车的NVH做得很不错,对振动和噪音的控制都是同级别中的上乘水平,行驶中的舒适性和静谧性都令人满意。

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    全新速派的外形比之前帅气太多了,这辆顶配车型的配置也足够丰富,宽敞的后排空间和后备厢绝对是它最新引人的地方。动力上比之前也有所提升,尤其是变速箱在低速行驶时的抖动变小了,这点变化的让人满意。中控台的储物空间相对比较有限,日常使用稍有不便。

    评测编辑-于晗:

    全新速派用了第三代EA888发动机,比以前快了,但实际没有变得更运动;中国专供的DQ380双离合变速箱平顺度比DQ250提升不少,换挡速度却有下降,有失有得。当然,空间大,实用性强的优点全新速派继续传承了下来。虽然新车的外观年轻了不少,但它还是给爸爸们准备的家庭轿车。

    评测编辑-李伟龙:

    这台380TSI DSG旗舰版的速派几乎可以满足你在日常生活中的所有需求,与此同时它还提供了年轻时尚的外观以及同级车型中舍我其谁的动力,如果并非钟情于豪华品牌,这台速派将会是一个更为理性的选择。

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指导价:17.49-19.49万
级别:中型车
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