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约惠MG GS名爵锐腾诠释城市SUV新风尚

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  以“高颜值,高性能,高价值”为国内众多汽车消费者所熟知的MG GS名爵锐腾一经上市,就以其在强劲动力、精准操控、高效节油方面的优异表现为高性能中级SUV的产品价值重新定义,配合其英伦风尚的外形设计和科技荟萃的智能配置,使得名爵锐腾成为当之无愧的“美貌智慧并重,内力外功兼修”的城市SUV新宠。

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  旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家

  在国内消费者的传统概念中,SUV车型具有的独特魅力已经无需赘言,但动辄二三十万的优质SUV也让不少SUV的忠实拥趸望而却步。不过,随着MG GS名爵锐腾的上市,价格亲民的城市SUV开始在消费者群体中得到广泛关注。对于MG GS名爵锐腾1.5TGI车型而言,它的杀手锏就是超低的百公里油耗表现。1.5TGI车型的工信部综合工况油耗数据是6.6L,已然打破了以往对SUV高油耗的印象,而在时下火热进行的MG名爵“Shake Run无乐不跑”活动的跑前热身节油赛中,MG GS名爵锐腾更是不负众望,最终交出以4.67L/百公里的最低油耗答卷,一举刷新锐腾此前4.9L/百公里的媒体实测油耗记录,充分诠释其“6L过百”的赞誉。

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  如此燃油经济性,均要归功于这套由上汽和北美通用联合开发的动力总成,即上汽“蓝芯”动力科技1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机+TST 7速双离合变速器,最大马力169马力,最大扭矩250牛米,论其动力水平,可以覆盖12万至25万价位的车型。

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  唯大英雄能好色,是真名士自风流

  MG GS名爵锐腾外形承袭英伦新锐设计的棱面美学理念,延续MG家族式设计语言的前脸镶嵌着经典的MG八角车标,配合夸张陡峭的腰线,让整部车在弥漫英伦优雅典范的同时也散发出都市运动的不羁情怀,呈现出与众不同的新锐美学感官体验。

  当然,单纯的“高颜值”是无法在竞争激烈的市场环境下突出重围的,所以名爵锐腾在“高颜值”之外还有相当的“高智商”。搭载inkaNet 4.0智能网络行车系统的名爵锐腾,配备一块8英寸红外高清触控屏,整合了实时路况3D导航、语音人机互动、MirrorLink车机手机互联、电话、短信、倒车影像以及手机远程车辆控制等功能于一体,既带来舒适便利的驾驶享受,又释放出了双手,增加了行车安全性。

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  值得一提的是,名爵锐腾的车内空间彰显出其在车厢设计上的匠心独具,不仅前后排的空间完全不会局促,后排腿部空间也是相当宽裕,尤其是几乎全平的后排中间地台为中间乘客预留充足的腿部空间,满员状态下的乘坐感依然是相当舒适,配合可调节角度的后排座椅,更是为长时间舒乘体验增色不少,不负业界对其“空间型SUV小房车”的赞誉。

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  作为当前市场上异军突起的城市SUV旗帜车型,MG GS名爵锐腾“高颜值、高性能、高价值”的车型标签将成为MG名爵角逐市场的重要利器,再加上前段时间国家利好政策,即1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策,MG GS名爵锐腾更是如虎添翼,随着“Shake Run 无乐不跑”活动的深入,锐腾在获得高关注的同时也将迎来销量的跃升。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    锐腾1.5T可以说是一款兼顾了动力性和价格的一款SUV。从数据表现来看,10.49秒的加速表现在同级别车型中算是非常不错的,40米出头的刹车成绩虽然无法与2.0T车型相比拟,但是比较了哈弗H6、江淮S5的成绩后发现,锐腾的表现也算超出预期。如果您不是特别在意动力表现的话,1.5T的锐腾就能满足需求了。

    评测编辑-盛元珺:

    锐腾1.5T车型的动力表现对我来说,有点超越预期。尽管从数据来看,与2.0T车型相比,依旧存在一定差距,但实际驾驶感受的区别并不是很大,动力完全够用,而且还能提供不错的中段表现。此外,实测仅8升刚出头的百公里油耗表现也令人欣慰,加之1.5T较2.0T相对更低的售价,如果你不是一个特别追求动力的买家,1.5T车型更值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    说实话,1.5T的MG锐腾给我的印象是相当深刻的,别看那么小的发动机拖动那么大的身躯,加速表现倒是挺让人满意,低速状态还比2.0T车型平顺不少。另一方面,MG锐腾1.5T给出了非常不错的百公里油耗,8.3L/100km对于一台SUV来说真是相当的合适。

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    汽车之家评测中心自主SUV加速第一,刹车第二(第一是四驱版本的锐腾),还有啥说的?如果动力总成的平顺度再好一些,它将是一款可以媲美大部分合资SUV的重量级产品。

    评测编辑-张郁达:

    名爵锐腾将动力性能作为卖点,前驱车型0-100km/h加速只用7.89秒,在同级别中是个非常亮眼的数字,很容易让人记住它。如果您对性能有一定要求,又想要一台SUV的话,不妨看看这车。

    评测编辑-于晗:

    “快”是锐腾两驱版给我的主要印象,起步疯狂挠胎的情景很少能在自主品牌车型上见到,而锐腾做到了,并且加速性能出色。如今紧凑型自主SUV中的几个领头羊在保证没有短板的前提下已经有了各自的风格,这款锐腾两驱版的标签是——性能。

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    这台2.0T四驱版本的名爵锐腾在未来上市后可能会是车系的顶配车型。售价肯定会进入合资品牌城市SUV的价格区间。从产品力看,它拥有强大的性能,单凭这一点它就应该得高分。设计、做工也可以与不少合资品牌SUV相媲美;它的短板在于动力输出的品质稍差。如果能提升这方面的水平,它完全有能力与合资品牌SUV对决。

    评测编辑-张郁达:

    四驱车型加速时间要比两驱车型慢一些,不过成绩依然值得肯定,但加速过程以及日常驾驶感受都不如两驱车型来的顺畅,低转速扭矩不足是最大问题,起步的时候不够利落。四驱性能倒不错,能通过交叉轴,这就够了。

    评测编辑-于晗:

    四驱车型无论是0-100km/h的加速成绩以及日常的中途加速,都能感觉到它比两驱车型要慢一些,不过也足够了!牺牲一些性能的代价是换来了一套在同级别自主紧凑型SUV中比较不错的四驱系统。如果您对通过性有需求的话,四驱车型也不错。

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锐腾

指导价:9.88-17.97万
级别:紧凑型SUV
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