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邂逅悸动的灵魂:探秘文昌无人区

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  有人说:要么读书要么旅行,灵魂和身体,必须有一个在路上。我说:没有灵魂的旅行不能称之为旅行。

  你是否已经厌倦了吃饭、睡觉、拍照这种毫无激情的“三点式”旅行,那么请跟随众泰大迈X5的脚步,带上初恋般的悸动,来一场与灵魂邂逅的玩美旅行。



  石头公园位于海南省文昌市龙楼镇,是海南省版图的最东角。石头公园由数万年前造山运动隆出地表的石头,经漫长岁月潮汐的拍打雕刻和风化而成,绵延海岸达2公里。

  石头公园由三部分组成:第一部分气势磅礴,形状千姿百态;第二部分由墨绿色花岗岩组成,错落有致,星罗棋布;第三部分天然鹅蛋石组成,细腻,耀眼。



  相比于举世闻名但又人满为患的“天涯海角”,石头公园显然还是一块未经开发的处女地,知晓此处的人可谓少之又少。然而,石头公园的景较之“天涯海角”绝对有过之而无不及。



  12月4日,“玩美车·玩美行”众泰大迈X5海南品质之旅一行来到石头公园,为您揭开文昌无人区的神秘面纱,邂逅最纯粹的探险激情。



  由于未经开发,因此通往石头公园的路况十分复杂。虽然定位于城市SUV,但即使面对如此艰难的路途,众泰大迈X5依然展现出了强悍的越野性能。



  此路是通往石头公园的必经之路,也是整个海南岛为数不多的沿海公路。道路在海南岛东南角形成一个巨大的U型弯,远远望去犹如通往世界的尽头。



  随队的拉力赛车手表示,该路段已经达到国际拉力赛道的标准。众泰大迈X5前独立+后半独立的悬架组合在此路上行驶得游刃有余,其表现完全不像一款定价只有7.39万元的国产紧凑型SUV。



  虽历经艰险,但依然无法阻挡众泰大迈X5前行的步伐。



  众泰大迈X5车队在石头公园入口一字排开,显现了只有胜利者才拥有的强者气势。



  谁能想到,这些看似平凡朴实的礁石已经在此经历了数万年的磨练。



  面对眼前的波澜壮阔,你是否会想起自己年少时许下的雄心壮志?



  此时此景,无论是普通青年、文艺青年还是2*青年,都难掩内心的骚动。



  举目眺望,只有远处几艘孤零的渔船才能印证人类存在的痕迹。



  每一辆SUV都有一种征服沙滩的情怀。



  无兄弟,不越野。众泰大迈X5,您的“一路好朋友”。



  沙滩、椰林、渔船、众泰大迈X5。人与自然,过去与现在。



  沙滩腹地一座荒废多年的烂尾楼为此次探险增添的无限的乐趣。



  突如其来的一场暴雨让摄影师们喜出望外,也让我们这群久居城市的人近距离的感受到了“湿身大片”所带来的激情。



  看惯了火辣、性感的比基尼,突然发现中国风与中国车也能如此完美的契合。



  “玩美车·玩美行”众泰大迈X5海南品质之旅即将完美收官,每个人也都将回归各自忙碌的生活。一张合影,记录的是一个瞬间,代表的是一段过去,一段几年后依然能令你梦回萦绕的记忆。

  
>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    这是一辆优缺点分明的车,静态部分都挺好,动态部分还有非常大提升的空间,油门反应慢、刹车不线性还算能接受,就是1200rpm时的顿挫让人忍不了。

    评测编辑-李伟龙:

    这次测试的知县型卖10.29万,最低配的只要8.79万,用这个价格来看的话,车辆暴露出的问题倒不算什么大问题,能接受。

    评测编辑-郑宇:

    众泰这段时间的动作确实吸引了不少目光,不过对于一家企业来说不能光靠这些东西,还是要踏踏实实的把车造好。

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    大迈X5的外形终于有了自己的原创风格,内饰做工用料也比之前的众泰车型强,各种人性化设计很到位,性价比高,不过这台1.5T发动机低转速扭矩一般,刹车成绩也有待提升。

    评测编辑-刘昱昕:

    说实话我并不觉得大迈X5这款车设计上比以前好看多少,但不能否认众泰确实在努力提升自己的产品品质和品牌形象,作为第一款“大迈”,还是应该值得肯定的。

    评测编辑-张可:

    我喜欢大迈X5对于细节的注重,整体品质也确实提升了不少,但我不太喜欢它的设计,尤其车标,还是显得有点浮夸。

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大迈X5

指导价:6.99-12.39万
级别:紧凑型SUV
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