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配置人性化 吉利博越内饰细节图发布

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  上周,吉利汽车发布了旗下全新SUV吉利博越的外观官图,引起了强烈反响。近日,吉利汽车又发布了该车的多张内饰细节官图。从这次发布的图片来看,吉利博越内饰做工精湛、细节配置人性化。该车选择了时下流行的棕色内饰,在设计上独具匠心,融合了国际时尚潮流和中国国韵之美,尽显典雅轻奢的艺术风范。

  吉利博越中控设计颇具中国风,其主仪表台的设计源自中国拱桥,中控面板灵感来自梯田,进而演绎为水波纹,两者相互映衬,优美的弧线向两侧延伸,给人愉悦的视觉空间感。


  在中控的结构设计方面,7英寸彩色液晶数显仪表台、触手可得的中控台、集中化的功能模块处理,形成吉利博越环抱式飞机驾驶舱设计风格,更方便驾驶者快速、清晰地读取信息和进行功能键操作,大大提升车辆操控感,极具人性化。

  细节方面,吉利博越座椅配备八向电动调节,座椅融入人机工程学设计理念,对腿部、腰部、肩部都有良好的支撑。在工艺上,吉利博越座椅采用双缝线制作,填充饱满、光滑细腻的棕色皮质座椅在光照的衬托下极具品质感。



  吉利博越配有前排双区空调以及后排空调中央出风口,在后排出风口带有方位调节以及关闭功能,这些细节设置为车内驾乘者提供了专属、贴心的乘坐感受。



  吉利博越配有全景天窗,具有全开和换气两种开启方式便于通风,与其匹配的电动遮阳帘具有隔热和防紫外线功能,有效提升整车乘坐舒适性和整车豪华感。


  吉利博越后视镜具有电动折叠功能,底部配有摄像头,可有效减少行车盲区,尤其是在狭窄、拥挤的城市道路以及夜晚提供必要的行车保障,提高车辆以及驾乘人员的安全。



  此外,吉利博越配置丰富,提供一键启动系统、定速巡航、ESC车身稳定系统、前后雷达系统、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等功能,整车科技感十足。

  自谍照及官图曝光以来,吉利博越受到来自国内外媒体以及消费者的持续关注,有着时尚潮流设计和丰富科技配置的博越会在何时上市成为目前大众所关注的焦点。相信随着这次内饰细节官图的曝光,以及相关信息的公布,博越离上市时间越来越近。届时,集智能安全、智能互联、智能驾驭、智能舒适为一体的吉利博越将会带给消费者怎样的驾乘新体验,让我们拭目以待。
>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    48V电动系统的加入,让博越PRO的动力响应速度提升很大,对于日常用车的感受改变比较明显。低速高负载状态下的抖动有些不应该,影响了整体的用车品质。

    评测编辑-:

    博越PRO四驱系统的表现让人有些意外,滑轮组上表现十分优秀,但到了实地越野项目中,变速箱却拖了后腿。应付特殊天气的能力可以算是有,想要极限越野的话,肯定也不会选择它了。

    评测编辑-王涛:

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    外观大气稳重、内饰传统且豪华、各项空间表现没短板,动力感受让人满意、出色的舒适性。这些东西单列出来它没有哪项是100分,但基本都有着80以上的分数,结果就是均衡、全面。

    评测编辑-:

    博越依旧是中国品牌紧凑型SUV中表现较好的一个,它的设计比较成熟,配置丰富,性能表现过关,唯一明显缺点就是油门不太跟脚。

    评测编辑-周宇轩:

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    中国品牌紧凑型城市SUV能通过交叉轴测试,光这点就能让人满意了。不满意的地方是现在产能不足,消费者可能短时间内都买不到四驱车型。

    评测编辑-张可:

    整体与两驱车型相同,有着非常好的静态表现,以及说得过去的动态表现,四驱车型售价不过15万,相比合资品牌产品价格上还是有明显优势的。不过,四驱车型什么时候能真正投产呢?

    评测编辑-张郁达:

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来说这价格相当可以。

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    博越可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品,这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,都在逐步和合资品牌缩小差距,继续加油吧。

    评测编辑-张可:

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是件令人非常欣慰的事情。不过短板也不是没有,动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的,比如加速和油耗,与合资品牌产品仍旧有一些距离。

    评测编辑-张郁达:

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确实是一个值得推荐的车型。

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博越

指导价:9.28-11.88万
级别:紧凑型SUV
询底价
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