作为国内车市最炙手可热的细分市场，各汽车厂商争相布局其中，SUV新车型如雨后春笋般涌现，其中不乏强者。然而，国产Jeep自由光一上市，便以“中级城市SUV‘专业级’选手”的身份高调向竞争者发起了挑战。那么，Jeep自由光的底气何来，如何敢以城市SUV中的“专业级”自称呢？
（一）专业四驱，全路况随心所欲
对于所有喜爱SUV的消费者来说，开SUV要的就是无畏征途的自由与洒脱。然而，当前车市中不少城市SUV都只挂了一个SUV的壳，实际上没什么四驱性能，最多也就适合在城市或高速路上跑一跑。
作为四驱专家的Jeep，有着70多年厚重的SUV历史，永不妥协的四驱能力和生生不息的自由灵魂与生俱来。这让国产自由光的四驱能力在城市SUV中当之无愧地称得上“专业级”。
自由光拥有同级中最专业的强大和可靠的户外四驱通行能力——由Selec-Terrain®路况模式自选技术及Active Drive智能全时四驱组成的全路况动态掌控系统，可让消费者针对不同气候环境与路面状况做出选择，将节油、高速操控性和户外环境下的可靠通过性完美兼备，涵盖自动、运动、雪地和沙泥驾驶模式，轻松应对各种路况。可以说，Jeep自由光在各种气候和路况条件下均具有一流的全路况性能。
此外，Jeep国产自由光采用的自适应动态底盘技术也是同级SUV无法比拟的，罕见的FSD主动减震，不仅操控优秀，还可以通过感知路况及驾驶状态带来的震动频率而自动调节阻尼，就像给起伏的路面铺了一层地毯，确保驾乘者始终拥有平稳帖服的乘坐感受。
（二）智能配置，专业应对城市驾驶
作为一款城市SUV，“SUV”的性能Jeep国产自由光已有越级表现了，那么“城市”呢？面对城市拥堵的交通、一位难求的停车问题、高油耗、找路难等多数城市的通病，自由光都给予了“专业级”地解决。
自由光智能四驱系统可自动进行两驱、四驱间，公路模式下全新Jeep自由光变成单独的前驱，最大限度降低油耗。与此同时，自由光搭载了最新一代发动机自动启停系统，能够有效避免怠速油耗的产生，2.4L虎鲨发动机在9速自动变速箱的配合下，使得自由光的百公里综合耗油仅为8.5升。
同时，自由光配置了搭载了同级领先的FCW主动防碰撞，当距离前方车辆太近甚至遇到突发情况时，会自动开启刹车功能，提示需要刹车；自动双向车位泊车辅助能够完成平行车位、垂直车位的自动泊车，驾驶者只需控制档位、油门和刹车，按照仪表中央显示屏上的提示操作即可，这对消费者来说绝对是一个省心、省力的得力助手；此外，盲区监测系统（BSM）、倒车刹车辅助等多项防护功能，帮助应对随时出现的突发状况。
（三）舒适科技，你想要的它都懂
在车载互联风靡的当下，如果没有这个装备那就太“LOW”了。但并非所有的车载互联都真正“懂”得你心中想要的。尤其对于长期处于“快生活节奏”的人们来说，一台车的智能科技是否真的够贴心，关键还在于其是否真的实用、省心。自由光在这一点上显得非常专业，它不仅有着丰富的人性化科技配置，更为重要的是这些配置不是冷冰冰的科技，而是非常贴心。
自由光搭载的U-connect系统，有着同级最大的8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统，功能和显示的信息更全面。而且，U-connect语音式蓝牙声控通讯功能让行车更安全；智能导航可还原真实环境图像、安全提醒等功能，让行车判断更清晰与安全。而U-connect最大的魅力在于将收音机、媒体、驾驶区控件、空调、导航、电话等功能全部集中在一块屏幕上，大大减少了中控台上的物理按键，让中控台看上去更加规整，也更加易于操作。比如车内温控功能可通过触摸方式达到对空调温度、风量和双区同步性调节，以及座椅、方向盘加热调节功能，让驾乘者感受到科技带来的舒适便利。
在一辆SUV上同步感受全路况性能、高科技感、时尚安全感，看来，Jeep自由光的“专业级”绝非虚言了。
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