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看菲翔诠释何为家轿超值王

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  在国内,拥有一辆让自己有面子的好车可以说是绝大多数人的共通梦想,但一般情况下,能够赋予车主“优越感”的车型不仅要有外在美,内在优势也同样明显,这种车动辄就要数十万越。什么时候能够出现一款即内外兼修又价格实惠的车型,是大众普遍的一个希冀。

  菲亚特现在要告诉你的就是,这个希望已经可以实现,工薪阶层拥有一辆有里又有面儿的家轿完全有可能。自菲亚特菲翔进入中国市场后,十万级的高档车真正成为现实,有了它,面子里子一次性全齐活儿。


  先看面子,菲翔传承自意大利百年汽车品牌菲亚特,旗下有法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧等众多超跑品牌,告诉别人你买了辆玛莎拉蒂的兄弟车,档次立马就能提升一大截。而事实上,菲翔的造型却又几分玛莎拉蒂的影子,其外形设计就是有玛莎拉蒂的设计师亲自操刀,这也是为什么业界会称其为“小玛莎”。


  “小玛莎”菲翔在车身尺寸方面优势明显,4679/1850/1471mm的车身尺寸和2708 mm的轴距在紧凑车上市场可谓鹤立鸡群,给人的整体感觉就是两个字——气派。

  再看里子,菲翔采用了菲亚特克莱斯勒集团的CUSW平台进行开发,与阿尔法•罗密欧Giulietta共享同一平台。


  动力上,菲翔拥有同级中的黄金动力组合,全系搭载了1.4T涡轮增压发动机,自动版标配7速DCCT双离合变速箱。其中,发动机根据具体调校的不同区分为高低两个功率版本,150匹高功率版本拥有110kW/230N•m的优异性能,在同级车中处于绝对领先地位。




  当然,里子要上档次,豪华配置也绝不能少。鹰眼式透镜氙气大灯,极小的功率,可以提供高出普通卤素大灯3倍强度以上光照;以往只出现高级豪华轿车上的Nappa真皮座椅,在菲翔之上就能享受到,细腻纹理带来A级车前所未有的柔软舒适触感;以舒适静音著称的高性能马牌轮胎,将菲翔的驾乘体验提升到新的境界;8.4寸超大触摸显示屏上装载了U-connect人机交互系统,集高精度导航、高清倒车影像、空调、座椅控制等智能应用于一体,不仅操控简便且更具设计感;赛车级Brembo刹车系统,响应时间更快、更及时,刹车距离也更短。

  还有意大利ASK高保真环绕音响、全新升级的无钥匙一键启动、智能无钥匙进入、双区独立自动恒温空调、超大电动天窗、换挡拨片等数十项大牌配置,让菲翔成为A级车市场上当仁不让的超值王。

  而且,还有一个关键信息是,自2016年1月6日起,菲亚特在华首次下调官方售价,降幅高达8000元-14000元,还可享受3000元购车大礼包和国家购置税减半政策,现在只要十万元左右,意式高品质大牌家轿就能开回家。

  有里有面又有档次,这就是菲翔对十万级家轿的完美诠释。

  
>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-张郁达:

    外形靓丽内饰老气的混血小伙子,定价也算比较合理,但机械性能方面需要改进,比如双离合变速箱换挡速度过慢、转向细微严重以及刹车踏板过于灵敏等问题。如果实在喜欢,我建议去试试新出的两厢致悦。

    评测编辑-胡正暘:

    这是菲亚特重新征战中国市场的头款产品,相比之前博悦之类,好歹算是开始研究国内消费需求了,可喜的进步。细节还有很大提升空间,短期内不做推荐。

    评测编辑-侯云峰:

    首先必须要承认菲翔的外观很出彩,很有意式风情。但是驾驶质感却是硬伤,日常驾驶变速箱不到3000rpm不升挡、方向盘虚位大,再加上异常神经质的刹车踏板,真是对不起它这幅抢眼的好身板。

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菲翔

指导价:10.08-16.88万
级别:紧凑型车
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