北京现代最新一代中级车领动于3月25日正式上市销售，最低只需9.98万元的入门级售价区间，足以令每一个消费者为之惊叹。面对中级车的主流售价区间，领动低于10万元的起步价出乎了所有人的意料，但与此同时，人们也开始担心，如此低价的领动，是否意味着配置的简陋？除此之外，领动全系拥有多达10款选装包，这是否意味着领动的整体配置过低，需要通过选装包来提升最终的成交价格？带着这些质疑，我们用权威的数据分析来一一解惑。
入门级车型是否具备竞争力？
入门级车型，向来是各厂商为降低整体售价区间，依靠更低的配置应用，来实现售价的降低。在中级车市场中，各厂商的每款车型也都拥有配置不一的入门级产品，那么，领动与之相比，究竟在低价的背后是配件的简陋，还是物尽其值？
首先从基本的车身结构与动力系统来看，领动1800毫米的车身宽度与2700毫米的轴距均达到了更高的配置水平，可以为车内乘客提供更为充裕的乘用空间；此外，1.6L MPi发动机相对更高的动力数据也为用户带来了出色的驾控乐趣。
从配置水平来看，尽管领动并没有配备消费者更为偏爱的电动天窗、真皮座椅等舒适性配置，不过，在满足日常乘用的基本配置方面，领动的表现依旧能够令人感到满意。
从售价区间来看，主流中级车的售价区间均在10.6-18万元上下，但领动的入门级车型售价却不足10万元，并且还拥有相对较高的质价比，全面搅乱了中级车市场格局，令消费者成为最终获利者。哦！对了，领动的入门级车型还可以选装ISG自动启停系统，这在10万元以下的中级车型中，未有先例。
主销车型是否优势明显？
在领动全系车型中，1.6L手动智炫精英版无疑是最具质价比的产品。不仅因为其相对更低的售价区间，更因为丰富的配置程度。
在配置方面，领动智炫·精英型不仅拥有常规的舒适性配置可以满足用户的日常乘用需求，更在安全、舒适与智能化配置方面表现出色。特别是能够同时支持苹果CarPlay和百度CarLife的手机智能互联系统，在满足用户日常导航、多媒体等常用功能的同时，进一步实现网络联机，更好满足年轻消费者的用车需求。
领动智炫·精英型在配置方面配备有VSM车身稳定系统、倒车影像、中控大屏、手机智能互联系统、日间行车灯、自动大灯、转向辅助照明等，实用性与功能性将中级车的配置标准做出了提升。此外，这些配置的市场售价要在两万元上下，但领动智炫·精英型却在主流售价区间上便宜了7000-15000元，算上配置的差价，领动的价值要更高，整体质价比显露无疑。当然，领动智炫精英型还可以选装无钥匙进入/一键式启动、后视镜电动折叠、ISG自动启停这些锦上添花的配置，这足以让领动在12万元售价区间中有着明显的竞争优势。
在动力方面，领动主销的1.6L自动智炫·精英车型，采用了1.6升排量缸内直喷自然吸气发动机，95.3千瓦的最大输出功率、157牛米的峰值扭矩，以及仅为5.9升的油耗，均达到1.6L车型的最优水平，高效的动力总成和出色的燃油经济性，在为消费者提供驾控乐趣的同时，更以出色的燃油经济性降低了用车成本。
领动选装包及可选车型列表
领动选装包价格及相应配置
多达10款选装包，是否会造成领动成交价格虚高？
自领动配置表公布之后，关于领动的选装包多达10款，可能会造成最终成交价格虚高的质疑，就笼罩在消费者的心间。那么，这样的领动究竟是依靠选装包来实现最终售价的提升，还是针对不同需求用户所制定的个性化选装配件呢？
基于中国地理面积过大的因素，南北方用户对于车辆配置的需求差异也很大。举例来说，南方用户选购车辆时，座椅加热功能或许一辈子也用不上，但对于北方用户而言，这项配置却是非常实用，有效缓解冬天的寒冷。正因如此，北京现代在深谙消费者需求后，为领动推出了选装包服务，旨在为全国用户，满足消费者差异化、个性化、多元化的用车需求，为消费者提供充分选择的空间。
北京现代为领动提供了多达10款选装包，可以根据消费者不同的用车需要，从而选择是否增配选装配置，目的就在于满足不同消费者的差异化购车需求。个性化选装包可以让消费者完全根据自己的需求，以更实惠的价格、更可靠的渠道为其锦上添花，让领动更接近消费者的实际需求，不用为对自身毫无用处的配置而买单，充分彰显了北京现代以人为本的品牌理念，从消费者根本需求出发，为用户带来高品质座驾。
无论是入门级车型的质价比，还是主销车型的配置抢眼，领动都在用自身强大的产品力搅动着中级车的市场格局。出众的质价比，人性化的配置设计，领动就是这样一款可以完全根据消费者需求而选购的全新一代中级车。面对这样的一款中级车，你还会对领动抱有质疑吗？
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