随着今年北京车展开幕，北京现代发布了一系列重磅消息。第四季度沧州工厂即将顺利投产，首款车型为本次车展首发亮相的精品小型车悦纳。这款产品面世，意味着北京现代在C1级别市场细分化布局的完成，形成悦纳、瑞纳的悦瑞组合，沧州工厂的投产也将为冲击后百万辆产能时代目标打下牢牢的根基。
2016年，汽车行业有了新的增长机遇。由于小排量购置税减半等优惠政策的继续实施，以及国家对于新能源汽车支持力度的持续加大，行业普遍预测2016年汽车市场应该有5%左右的增幅，整体形势会好于2015年。
对于北京现代来说，今年也是一个百万级企业再上新台阶的关键一年。近日，北京现代迎来了开门红，最新销售数据显示：今年3月份，北京现代销量为100549辆，第一季度累积实现销量22.89万辆。而随着北京现代最新一代中级车领动于今年3月的正式上市，以及悦纳的上市被提上日程，北京现代目前在产品线上的产品多达十三款。供不应求所致的产能不足，成为目前限制北京现代突破后一百万辆的重要困境。
面对产能不足的现状，北京现代加快了新工厂的建设步伐。沧州工厂将于今年四季度正式投入运营，这为北京现代整体产能战略的调整和布局注入一剂强心针，也是北京现代产能外迁，区域布局的重要一步。根据规划，北京现代沧州工厂采用国际先进的汽车制造设备和技术，通过建设绿色工厂、品质工厂、智能工厂‘三大基本战略’，打造全球领先的高品质、智能化、环境友好型工厂。在打造智能工厂方面，沧州工厂将在冲压、焊接、涂装、总装四大工艺配备全新自动化工艺设备，采用已验证工艺、强化设备式样，构建柔性生产体系。
解决产能问题的同时，北京现代顺应市场趋势变化也在谋划产品布局的转型。随着九零后成为汽车消费新力军，一款符合他们需求的个性魅力车型成为消费新需求，就像韩剧掀起的后裔旋风，新车悦纳应运而生。它定位为突显档次、时尚、活力，富有自信的都市型家用三厢车。这款全新精品小车以“技术领先，引领潮流”为主打优势，在流体雕塑2.0设计语言的基础上，打造出“时尚新宣言“的设计理念。年轻、时尚、精致是其主要设计元素，”Keen-edged“锋锐的造型风格、精致的车身设计和提升的雕塑感，让悦纳整体造型充满视觉冲击力。这样的外观对于那些追求的时尚的80、90后消费者而言简直如同量身定制，正对口味。不仅如此，悦纳的空间、动力优势也值得称道， 2600mm的轴距和1720mm的车宽，在同级中优势明显；动力方面，悦纳搭载全新1.4L Kappa发动机和1.6L双CVVT自然吸气发动机，匹配6速手动或自动变速器。顺应智能化的科技趋势，悦纳在车载互联智能配置方面也将给消费者带来很大惊喜。
悦纳定位于瑞纳之上的C1-High级别，有望成为继瑞纳后下一个百万辆级别的车型。可以预期，悦纳和瑞纳一起，将成为北京现代在C1级别上的强劲组合，带动北京现代销量的提升，扩大市场占有率。而且通过悦纳上市，北京现代完善了在小型车市场的细分布局，强化了竞争力。值得一提的是除了小型车战略外，北京现代还有后招，未来将每年推出8到9款新车，其中包括含新能源在内的2-3款新车，4到5款改款车型，高端车也将成为北京现代未来考虑的方向。
作为连续三年产销超百万辆的车企，北京现代今年把目标定为112万辆。除了新工厂投产解决产能困境，新车型投放解决产品布局以外，还以“创新、技术、活力”作为新的品牌内涵，通过引入互联网+等创新思维和智能科技等新技术，在保持现有优势的基础上，加大技术创新力度，重点针对新能源和小排量涡轮增压发动机技术、车载互联等智能化科技配备，以及ISG、降低车身风阻等有效实现节能减排目标，同时通过AEB、BSD、LDWS等安全和便利性配置在中小级别产品的跨级下探，为品牌注入科技基因，使其焕发年轻活力。
以第九代索纳塔混合动力杀入新能源区域，悦纳瑞纳组合冲刺销量目标，沧州工厂突破产能困境，北京现代将以全新产品全新形象全新布局在接下来的三个季度冲锋，奏响后百万时代的交响曲。
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