百车千城万里行营销方式大胆创新

百车千城万里行营销方式大胆创新

　　在这个广告营销铺天盖地的年代，做广告成了一件需要把握“分寸”的事。

长安商用作为国民老品牌，不能像潮流新品那样“过度炒作”，又要走出自己的“套路”，避免墨守成规，这对刚刚转型的长安商用似乎是一个不小的挑战。

然而，事情并不像我们想象的那样！长安商用这次用一个完美的创新营销方式，走出了自己的营销套路。

蹲在地上做营销

车企的营销方式，可以大体划分为三类。有的车企是踮着脚做营销，自我感觉非常良好，在客户面前也是高高在上的感觉；还有一些车企是站着做营销，与客户的关系仅仅维持在销售层面，无法渗透到持续的售后体验中去。这两种营销方式，必然都难以与用户达到零距离的沟通，也难以了解到他们的真实需求。

而长安商用却是蹲在地上做营销，与客户亲密互动，心与心交流，跟客户做朋友，成为他们的创业伙伴，了解他们的需求，然后以用户的需求为导向研发产品。因为，在中国的人际交往习惯中，只有很好的哥们，互称兄弟的朋友才会坦诚相待，彼此间无所顾忌的蹲下来，以这种亲密的方式谈天说地，沟通交流。

蹲在地上做营销， 才能以客户需求为导向做产品。蹲在地上做营销的过程中，长安汽车深刻洞察到了市场和消费者需求的变化，比如刚才提到的消费者家庭结构的变化、85、90后新生代消费者需求的升级、宜商宜家的用车需求等等，我们为消费者量身打造了这款定位新生代运动大7座车的长安CX70，全面满足了新生代群体个性化、运动化、时尚化、多元化的购车需求。

未来三年，长安商用还将从客户需求出发，每年推出两款全新的7座多功能车产品，预计到2025年，将有13款7座多功能产品投放市场。

蹲在地上做营销，才能让用户粉丝体验更愉悦。当下，用户买车看重的不仅仅是产品本身，也更加注重能给他带来的体验和生活方式。因此，市场的竞争也不单纯是产品的竞争，还要涉及到营销方式、服务理念等方方面面。这就要求车企在营销方式上突破传统，做出转变，彻底的蹲下来，时时刻刻与用户互动。

自全面转型之初，长安商用就提出了“用户至上”、让“用户感受愉悦体验”的粉丝营销理念。从产品研发到测试、上市到提车，几乎所有环节，都与用户进行了深度互动。

长安欧尚的“超级测试员”活动，首邀用户现场公开验收整车研发环节，将产品性能勇敢呈现于用户面前；欧尚“南京工厂亲自造”，用户亲自参与造车，热情高涨；南京“千人交车”仪式，更是让上千名用户粉丝现场验车、提车，开创国内车企先河。这些互动体验不仅给用户带来了愉悦的感受，同时也让他们对欧尚的产品品质深信不疑。

不久前的北京车展上，长安CX70邀请千名用户粉丝齐聚北京车展，同样是为了让大家亲身领略到这款“新生代运动大7座车”的魅力，见证长安多年来的进步和成果，持续为他们提供一次愉悦的看车体验。此外，还有“跟者味觉看车展”、“型男接驾看车展”、“红姐看车团”等一系列跨界营销活动，不仅解决了消费者在车展期间“吃和行”的难题，也让CX70直接走出车展，让消费者近距离动态地体验我们CX70的产品实力，和消费者有了进一步互动。

蹲在地上做营销，才能得“民心”赢市场。广大的用户是我们生存发展的源泉，脱离了这个源泉，我们就会枯竭而亡，难以生存。特别是随着国家政策的不断变化，消费者需求的不断升级，如果我们不能蹲下来认真的倾听消费者的心声，跟上时代变化步伐，恐怕在日益激烈的市场竞争中，也将难以占得先机，取得长久的发展。

一季度，长安汽车销售83.9万辆，同比增长4.2%。其中，长安商用车累计销售14.7万辆，去年底新上市的长安欧尚，在3月就实现了单月销售破万，与长安欧诺一起，闯进了MPV月销前十俱乐部！同样，“新生代运动大7座车”长安CX70，在北京车展的正式上市，也引起了市场的广泛关注，相信能顺利达成全年12万辆的销售任务。

这些成绩的背后，都离不开“蹲在地上做营销”的努力和付出，而“蹲在地上做营销”也将成为长安商用未来营销上的重要基石。