Come on！let‘s Go！带着马自达Zoom Zoom精神，我们一同走进这一次高原综合驾驶体验！一起感受年轻，环保，科技，动感的魂动！
马自达CX-5上市其实已经有不短的一段时间了，这一次在海拔2000m左右的云南省芒市，开启了马自达CX-5 2.5L AWD版本车型的高原油耗大作战！试驾线路则选择为芒市-瑞丽的老路，一路沿着崎岖山路爬上，下山抵达中缅边境城市瑞丽。那么究竟CX-5的油耗表现会是如何呢？
由于每台车配置的人员和物料均不相同，每个人开车的习惯也不尽相同，所以最终数据必定有高有低。同时为了真实模拟日常开车习惯，得到真实的油耗请看，大家丝毫没有节油的意思，超车二档拉高转速，红绿灯起步至少一半油门。那么结果呢？稍后见分晓，先来看看路上的动力表现！
CX-5的动力和操控表现是整车最吸引人的地方，完整的悬挂感受，弹速迅速的弹簧，当深踩油门，变速箱能够很清晰的了解驾驶者的意图。降档，甚至连降两档，将转速拉高至4000rpm以上，自然吸气发动机的动力此刻会持续地将驾驶者贴到座椅的后背上。
而在爬坡阶段的超车，档位手动降到2档，全油门，此刻发动机迅速攀升至6000rpm。一台满载的车，在高原，还是能很快就超过前方车辆。可以说CX-5的Zoom风格再次体验的淋漓尽致，主打运动不止是说说。
很难说自然吸气发动机和涡轮增压发动机哪个更好，也许有人喜欢CX-5平顺的驾驶感受，但是这样似乎又缺少了一些激情。也许有人喜欢涡轮增压瞬间的强大动力，但日常使用无论舒适性还是保养成本表现都比较一般。当然，如果是一般舒舒服服地远行，自然吸气的舒适性会让全程都放松很多。
油耗测试成绩揭晓！
作为全程满载，得到了7.9L每百公里的成绩，这样的数据已经非常惊人。马自达的创驰蓝天并不是吹出来的。节约更多的燃油，减少更多的排放，有时候不得不感叹，这套动力总成能够在保持动力的前提下还拥有如此之高效的能耗水平。
“你”是个爱运动的孩子，却保持了成年人的沉稳和老成。马自达的创驰蓝天技术也得到了实际的印证，不管那些可能永远看不懂的技术解析，实打实的数据摆在这就是最有力的武器。
加载中
