前言：2016年可谓是中国自主品牌SUV的爆发之年，众多厂商为了更好的占有市场，越来越多的自主品牌加入了新生代SUV车型的研发，最具有代表的便是荣威RX5、东南DX7、吉利博越这些深受追捧的车型，一经上市便成了网络上关注度最高的SUV车型。面对这些强劲的对手，作为曾经的中国品牌“领头羊”奇瑞倾尽全力交出的答卷，就是这台瑞虎7。
瑞虎7也被寄予了能够再创新高的殷切希望。随着上市日期的日渐临近（2016年9月），全新瑞虎7再次引起业界的强烈关注。就在昨天，我们对全新奇瑞瑞虎7进行了试驾体验，那么这款新车究竟有着怎样的魅力呢？且容我娓娓道来。
首先当我拿到这款车时，就给我一种未来的感觉，设计师在进气格栅的设计上是花了大心思的。全新的中网设计具备中国水波纹的设计元素，中间的镀铬条非常精致和远近一体式大灯相连。侧面来看车身紧凑，线条非常动感，18英寸的多辐大轮毂在同级中非常少见。总之外观上很讨人喜欢。
内饰方面瑞虎7也用了全新设计，中控上没有设计太多的按键，整体感觉简洁大方，做工用料也是极为厚道，功能上多功能方向盘、一键启动、大尺寸中控屏幕都能满足客户的需求。所谓该有的都有了。 瑞虎7的座椅内部填充物比较硬，适合长途驾驶，但短途驾驶时舒适度并不高，十向电动调节能为驾驶者提供不错的坐姿。前排座椅比较高，而且前方的视野充足，对于大多数身材的驾驶者来说，头部空间表现一般，基本满足不同的消费者驾驶。
全新奇瑞瑞虎7在动力上的表现也让我比较惊讶，这次我们试驾车型所搭载的1.5TCI涡轮增压发动机，还另有一款2.0L自然吸气发动机可供选择。这部瑞虎7简直是把动力诠释的淋漓尽致，一起步就能够迸发内心的轰鸣，让人不敢相信这只是一台仅仅是搭载着1.5T发动机的车子。在油耗方面更是给我带来的惊喜，1.5T高性能涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，组成强劲高效的动力系统，在提供极致迅猛加速能力的同时，油耗却是怎么也高不起来。
底盘综合素质能获得一个高分。奇瑞在瑞虎7这套全新的底盘上花了太多精力，在操控和舒适两方面都尽力做了兼顾。无论是铺装路面还是非铺装路面，瑞虎7的底盘表现出非常好的整体感，车身刚性的表现也和瑞虎3瑞虎5有着云泥之别，给我留下了很不错的印象。
总结：奇瑞瑞虎7的外观和细节还是较同类竞品比较有优势的，从这部车不难看出奇瑞汽车寄予瑞虎7的一片诚意，未来这款瑞虎7将和瑞虎5将会一起征战自主SUV市场。那就让我们一同静待它在9月份的上市吧。
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