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与冠道 一万次幻想不如一次真正体验

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  8月23日,来自全国各地的汽车界专业媒体老师组团去了满洲里,究竟发生了什么大事呢?原来是我们全新大型豪华SUV车型冠道媒体试驾体验活动!难怪吸引了这么多业内大咖。媒体老师们驾驶着冠道纵情于广袤无垠的绿色草原、徜徉于美丽的呼伦湖畔、穿行于欧式风格建筑林立的城市,在悠然山水与繁华都市的切换间,好好地体味了一把冠道带来的驾驶乐趣。

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  八月底,满洲里正是夏秋交替的时候,不仅气候宜人,风景也是美的不像话!为了让媒体老师们更好地试驾冠道,我们当然要选择一条既能展现冠道实力又能让大家醉心于美景的试驾路线:从酒店出发,沿途经过呼伦湖、呼伦贝尔大草原、扎赉诺尔新区等,这可全都是美不胜收的景点哦!

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  24日一早,在享用完酒店精美的自助早餐后,媒体老师们一起参加了冠道的技术说明会,万万没想到,设计师可是采用了高大上的TED演讲形式来介绍冠道的产品市场定位和技术要点!现场布置的科技感简直逆天了,不仅三个舞台能进行情景联动,演讲领导的肢体还可以与舞台屏幕形成互动!媒体老师们纷纷表示,这种新颖的说明会形式非(zai)常(ye)引(bu)人(ke)入(shui)胜(le)!

  紧接着,车评人邀请大家扫描一个神秘的二维码,正当大家迷惑不已时,大屏幕上竟然神奇地出现了由现场所有人的微信头像组成的冠道英文名称“AVANCIER”!这时,全场灯光聚焦,是有哪位重要嘉宾?原来是冠道的金牌管家们登场了,他们一对一带着媒体老师们到达发车区,如绅士一般周到服务,为媒体老师带来非同寻常的试驾尊享感受!

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  上午10点,冠道试驾车队准时从酒店出发,大家早已迫不及待亲身感受冠道的魅力。这一路上草原公路和颠簸路比较集中,媒体老师们感受到了它冠道出色的行驶性能,2.0T+9AT的强劲动力行驶在这样的道路上根本是小case,即使遇到陡坡也很容易应对,再加上AWD适时四驱系统,在过弯时驱动力也超级平稳。冠道采用的前麦弗逊独立悬架和高刚性的多连杆式独立后悬挂也显示出了强大作用,令车辆获得优异的响应性能和操控稳定性。

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  一小时后,媒体老师们到达了中国北方第一大淡水湖呼伦湖,只见湖面烟波浩渺,天水相连。让人不由得想起作家李准的诗歌:“达赉湖边野草花,玛瑙礁上浪淘沙,烟波浩渺湖山美,鱼味天下第一家”。

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  媒体老师们驾驶着冠道在草原自由驰骋,透过超大尺寸的全景天窗,草原辽阔的天空一览无遗;打开音响,再来上一首草原歌曲,心情好到像要飞起来!尤其坐在拥有2820mm超长轴距的冠道后排的媒体老师,在路上竟然不自觉地哼起了歌,以各种随心所欲的姿势享受着后排的舒适,如此逆天的后排空间,别说葛优躺了,真是想怎么躺就怎么躺!在高速上行驶时,媒体老师纷纷加速,你追我赶地感受了一把冠道2.0T涡轮增压发动机的澎湃动力和9AT变速系统的平顺性。

  整个试驾过程中,冠道的动力体验早已让媒体老师们赞不绝口,而充满科技感的豪华配置更是把媒体老师们感动坏了:可调节视角的悬浮式液晶屏,分段式设计扶手箱,按键换挡……处处都有尊享体验,处处都让人觉得舒服。

  满洲里一直有“东亚之窗”的美誉,中俄蒙三国风情融合成了非常独特的城市风情,媒体老师们驾驶着冠道行驶在扎赉诺尔新区,仿佛穿越一般一下到了欧洲街头,来一曲古典交响乐,冠道超强的静音性优势一下就展现出来。降噪轮毂的技术更新、双层嵌膜隔音玻璃应用,全方位阻隔了外面世界的嘈杂。

  经过一天的试驾,从辽阔的草原到夜晚灯火璀璨无比迷人的边境欧式风情小城,媒体老师们意犹未尽。当冠道穿梭在满是异域风情的都市街头,此刻周围的一切都变成了冠道的衬托,冠道将最美的身姿留在了夜晚的满洲里。

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  本次试驾让专业媒体老师们更深入地了解了冠道的独特魅力,很多编辑居然已经考虑要争当我们冠道的首批车主了,不断询问工作人员冠道的价格。凭着高性能动力总成、先进的科技配置和尊贵宽奢的后排空间还有无处不有的人性化设计,冠道已经牢牢圈住了一大波粉丝,相信不久的将来,冠道的市场表现也一定不俗。

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  首批试驾已经完满结束了,但这才仅仅是个开始呢!直至8月30日,还将有更多媒体老师继续对冠道进行试驾体验,相信未来一段时间,冠道可是要霸占各大媒体头条了呢!我们一起期待下冠道的“刷屏模式”吧!

  

 

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    1.5T的冠道,乍一听是小马拉大车、全力为了压低价格的产物,然而,它的动力完全没问题,中低速的表现甚至比370TURBO更实用。结合它22万左右的起售价,8.56秒的加速和8.0L的油耗表现非常出众,简单说就是:它不仅大,还好、还省。

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    四驱不一定都有用,空间对更多人来说是王道,所以同样价格你可以买一个紧凑型四驱SUV,也可以买一个中型两驱SUV。但后者,也正是我们今天要说的冠道却做得相当厉害。大、快、好、省它全占上了,最意外的是,CVT比370TURBO的9AT日常开更平顺,把短板补齐了。

    评测编辑-:

    如果您正在关注这款车,1.5T的冠道完全没问题,虽然2.0T车型的动力肯定更强劲,但在我看来真有点儿过剩了。在城市中使用,即使跑高速,1.5T都完全可以应对了,而且更便宜,值得购买。

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    冠道是一款挺不错的车,内饰看起来气派、豪华,空间也很大。关键是这车开起来也很好,动力够用,换挡平顺。如果非要鸡蛋里挑骨头,唯一让我不太满意的就是底盘在过减速带时稍微有些生硬,还是一贯的国产本田的风格。

    评测编辑-:

    我测试的这辆车,所以在测试过程中看到了一些不愿意看到的问题,比如说涡轮散热不好导致性能衰减,变速箱不爱升挡导致转速偏高等等,这些是我最终不愿意给9分的原因,除此之外,这辆车给我的好感还是不错的,尤其是后排空间,太大了,你想干什么都行。

    评测编辑-:

    这车看起来怪怪的,坐进去好感爆棚,特别宽敞,前排中央扶手箱太神奇了,那么多机关,滑动手感也特棒。后排就不用说了,同级别少有空间、舒适度出其右的SUV,舍去第三排的意义就在于此了。开起来,纯舒适风格,少了一点本田的犀利,加速按说不慢,但怎么踩油门都没有突兀的加速感,显然本田刻意营造了这种惬意。总体来说这家伙在5座SUV里真是挺棒的,现在还不知道价格,如果上市价格合理的话,我觉得至少能给到9分。

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指导价:23.98-32.98万
级别:中型SUV
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