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当珠峰遇见珠峰,一场命定的邂逅

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  珠穆朗玛峰,代表世界的顶端,最靠近天空的地方。撼路者一直践行着“天地皆领地”的理念,陪伴最爱的车主丈量世界的高度和广度,朝觐内心的圣地。

  “我的珠峰凝视着世界的珠峰,就为了这惊鸿一瞥,我已等待了多年。”


  车主“风筝gone”一直筹划着西藏之行,希望可以驾驶着撼路者和珠峰来一场命定的邂逅。经过详细的物资和攻略准备,7月终于和最重要的家人们踏上了征途。对于6岁的儿子来说,这次远行也算是人生的一次特别的初体验。


  宁夏这一段路途平坦,越过全景的天窗,无垠的蓝天在眼前延展,



  日落时分到达青海湖,海拔升到3000多米。虽然有些许高反的不适,但走出嘈杂的城市重新呼吸到纯净的空气心情也飞扬了起来。



  高原冻土路段在无数超重大货车的碾压和自然的力量下损毁严重,但撼路者的非承载底盘和悬挂应付起来还是绰绰有余。2.0T的动力在海拔5000多衰减不明显,在山路超车也毫无压力。


  到达唐古拉山口,全程最高点,海拔5213米,家人出现了很明显的高反症状。雪上加霜的是,天气也变得糟糕,飘起了飞雪。一路风景再好也不能驻足欣赏,忍着头痛驾驶撼路者赶路降海拔,希望家人能感觉好一点。



  还好晚上十点一家人赶到了安多县吸上了氧,多亏了撼路者强悍的动力,优秀的悬挂和底盘能在凸凹不平的路上高速狂奔,要是开轿车来,到安多肯定得后半夜了。


  随着海拔慢慢下降,一家人开始逐步享受旅程带来的乐趣。



  到达拉萨,所见的是信仰与商业的融合。而在纳木错见到的是大自然涤荡心灵的纯净和美好。



  经过多天的长途跋涉,一家人终于克服万难来到了珠峰脚下。

  穿越千里而来,只为看你一眼,珠穆朗玛。



  人生最高峰不是你走得多远站得多高,而是陪在你身边看尽风景的人。家人不离不弃的陪伴就是人生的最高成就。这次探险之旅全程总里程11507公里,车主“风筝gone”终于达成心愿,完成了人生的珠峰和珠穆朗玛的一次合影。



  当珠峰遇见珠峰,这是一场令人称羡的命运邂逅。

  是否也想与你的“命中注定”来一场浪漫的相遇,“撼心之旅”第二季即将发车,期待命运中的你同行。

  关注“福特撼路者”官方微信并进行线上互动,或者扫描文末二维码直接报名,即有机会获得免费参与“撼心之旅”的机会。


>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    新款撼路者在设计上没有太多变化,只是推出了运动套件版车型,不过买这车的人恐怕后续都会升级改造吧,而且弄的比较好看的例子比比皆是。动力上的变化确实有很大提升,动力储备非常充沛,对于经常远行或者对马力有一定要求的消费者而言,新款撼路者确实值得推荐。

    评测编辑-张子仪:

    动力表现让人印象深刻,对于这样一个超过两吨的大家伙来说,这样的测试成绩已经是很优秀了。设计上没有太多变化,这种硬派SUV方头方脑的感觉依旧很讨人喜欢。

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    这个价位硬派SUV常年被丰田/三菱所霸占,正因为竞争的不充分,动力、配置数十年不曾有大变化,憾路者的出现给人眼前一亮的感觉。科技配置、动力水平、操控及乘坐感受都有不小的优势,如果能在四驱性能、可靠性方面表现出色,且不要有太多的小毛病,憾路者会成为这个级别最有竞争力的选手。

    评测编辑-李伟龙:

    撼路者表现出了惊人的公路性能,同时在配置以及舒适性方面也有着较高的水准,无论是看重的是城市SUV或是硬派SUV,这台撼路者都是一个不错的选择,如果能够解决装配工艺方面的问题,相信它还能赢得更多的市场。

    评测编辑-:

    撼路者的加速、刹车以及油耗的表现都要超出我的预期,无论是城市公路还是非铺装路面的表现都不错,它为30万左右硬派越野车这一细分市场注入了新鲜血液,不过车内较糙的做工也是它存在的问题。

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撼路者

指导价:26.55-37.48万
级别:中型SUV
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