2016CCPC中国量产车性能大赛首战在克拉玛依圆满落幕，斯柯达Yeti共斩获四个单项冠军及小型增压SUV组综合冠军， 不愧为当仁不让的“硬派高性能SUV”！

CCPC， 极限环境下的汽车“奥运盛会”

CCPC是由中国汽车技术研究中心与国家体育总局汽车摩托车运动管理中心联合打造的国家级专业汽车赛事，比赛严格把控购车环节，杜绝零部件更换情况，将量产车真实性能展示在公众面前，为国内各品牌量产车开创了汽车比赛的全新模式，堪称中国汽车的“奥运会”。

2016年，赛事更全新升级，在保留去年高性能和高寒场地的基础上，新增加了克拉玛依站，为大赛引入了西北戈壁路况与高温、风沙等极限天气，考验参赛量产车的极限应对能力。

Yeti，低油耗、高动力、强稳定性的全能冠军

此次上汽大众斯柯达派出Yeti参加T（Tradition）组别对抗，与各厂商的SUV汽车一决高下。适应各类复杂的环境和多变的气候是SUV的必备素质，Yeti丝毫不畏艰难的比赛条件，在同组别的SUV中异军突起，共取得了四个单项冠军，向所有人展现了“硬派高性能SUV”的绝对实力！

首日进行的长距离燃油经济性测试赛中， Yeti在全程309KM的实际行驶距离中耗油15.33L，拿到第一个单项冠军，在公路、砂石、沙漠等综合路况中创造了百公里耗油4.96L的优异表现。

随后的动力性能测试中，Yeti带着这套大家再熟悉不过的1.4TSI发动机+7速双离合变速箱动力系统， 以优于对手1秒以上的好成绩再夺一冠，0-400M的加速时间仅为17.33秒。

除动力性以外，在同样重要的操作稳定性比赛中，Yeti的表现同样出彩。麋鹿测试中，Yeti凭借出色的悬挂调校和稳定的指向性，以4.32s的成绩、将近1秒的优势斩获第三个单项冠军。

最后一场比拼为场地计时赛，旨在考验汽车综合能力。比赛在一条人工设置的多弯赛道上进行，采取双车同发形式，任何触碰锥筒或四轮驶离赛道等情况都会导致成绩取消。Yeti在该比赛中仍表现优异，到达终点时领先对手5秒之多，毫无悬念地以135.58秒的成绩再次夺冠。

低油耗、高动力、出色的稳定性及综合能力，为Yeti赢得了极限条件下的四项冠军，终捧小型增压SUV组别综合冠军奖杯，实力可鉴。

10月，CCPC将来到盐城大丰，在经过本站极限高温天气和环境的洗礼后，Yeti将迎来新的挑战，相信Yeti将会带着自身“硬派”作风，给我们带来更多惊喜！