东风日产联合汽车之家打造的 “全新蓝鸟•我的女神是车手”大型汽车类真人秀活动自2016年9月1日正式在湖南长沙正式启动以来，在经历 “线上招募期、线下海选期”等阶段的选拔后，目前，活动已进入“封闭训练期”，已有8位女神车手通过严酷考验，进入下阶段的特训考验，争夺最终4个“绽放决赛期”的上海天马山赛车场的总决赛参赛资格。
一直以来，“女司机”在常常会被贴上“不靠谱、技术渣、马路杀手”等不良标签，但在“全新蓝鸟•我的女神是车手”活动中，女神车手们常常要挑战“极限过弯、极速驾驶”等各种高难的驾驶项目，一改网友眼中的“女司机”的印象，完成“女司机”到“女神车手”的华丽蜕变。
除了极具挑战性的淘汰赛制对女神车手的技术、耐力是一次重大考验外，作为本届“全新蓝鸟•我的女神是车手”活动中的唯一指定车型——东风日产LANNIA蓝鸟同时也面临着极大挑战。
东风日产LANNIA蓝鸟，为女神车手保驾护航
基于东风日产“YOUNG NISSAN”品牌年轻化战略的背景下，为都市活力年轻人打造的东风日产LANNIA蓝鸟，采用日产全新V-Motion家族式动感前脸，以突破传统三厢车的造型设计迅速吸引年青消费者眼球，掀起一股汽车时尚潮流新风。
现LANNIA蓝鸟携手汽车之家，进驻“全新蓝鸟•我的女神是车手”活动，除了是汽车潮流与综艺娱乐的一次完美跨界融合外，更凭借其精准灵动的驾控体验和智能安全科技配置，帮助女神车手完成高难度的驾驶考验和挑战，为女神车手保驾护航。
VDC+EPS，打造精准灵动的驾控体验
LANNIA蓝鸟作为主打年轻的潮流车型，乘坐感受上，蓝鸟也继承了东风日产的舒适性突出的特点，而在操控体验上，更配备了VDC车辆动态控制系统，可根据检测到的驾驶者的操作及车速情况，自动控制汽车制动及发动机输出功率，当汽车在易滑路面及弯道上行驶或避开障碍物之时，可有效减轻 汽车侧滑现象。
除此之外，全新EPS车速感应式电动助力转向系统，方向盘的电动转向助力能随着车速的快慢自动调整，低速行驶时，转向轻巧灵活，提高过弯转向的灵活性；高速行驶时，转向沉重感增加，大大提高速行驶的稳定性。
CN-CAP五星认证，主被动安全配置为年青保驾护航
其完全的主被动安全配置，犹如为驾乘者构筑了一道安全堡垒，也如一个安全管家，时时刻刻为驾乘者保驾护航。
在被动安全方面，全新蓝鸟采用了具备优异吸能效果的多通道Zone Body区域车身结构。划分为三个相对独立的区域，驾驶舱由刚性较强的材料构成，而驾驶舱前后两个区域则是“缓冲区”，主要用来吸收碰撞时的能量。这样的设计结构，使得全新蓝鸟在受到撞击时，既能向内溃缩并有效地吸收冲击力，又不至于太过脆弱让冲击力直接影响到驾驶舱。
在主动安全方面，全新蓝鸟承袭了NISSAN i-SAFETY智能安全科技的精髓。它搭载了LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统、FEB预碰撞智能刹车辅助系统等诸多人性化安全科技配置，不仅能够实现及时预警功能，还能够在紧急时刻实现自动刹车。
搭载了LDW车道偏离预警系统和BSW变道盲区预警系统的全新蓝鸟，不仅可以在主动变道时进行盲区提醒警示，而且还能够在驾驶员不经意变道或压线的情况下，以A柱信号灯闪烁、行车电脑显示屏警示并发出蜂鸣声的方式对驾驶员进行预警，从而极大降低了安全事故发生的可能性。
在你驾车离开停车位或需要倒车时，经常会发现周围的障碍物阻挡了视线，以至于看不见随时可能出现的车辆与行人。为了解决这样的困扰，全新蓝鸟配备了CTA倒车车侧预警系统，该系统会在倒车时探测后方来车，并通过行车电脑显示屏和蜂鸣声等进行预警。
值得一提的是，全新蓝鸟还拥有FEB预碰撞智能刹车辅助系统。这套系统作用于车速在10-80km/h之间，通过中央后视镜摄像头以及测距装置，用“图像识别+测距”的方式，准确识别车辆、行人以及物体，实时检测前方危险。一旦探测到有可能发生碰撞时，它则会在发出警示和蜂鸣声，在必要情况下，还会自动进行紧急制动，以最大化减轻碰撞几率。
凭借卓越的安全性能，全新蓝鸟1.6L CVT智酷版此前CN-CAP安全碰撞测试中以56.1分的总成绩荣膺五星安全认证。现全新蓝鸟正开展“五星安全，税息全免”全民感恩惠活动，10月31日前可享受购置税全免特惠。
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