土豪闺蜜买四车、全国经销商集体发声，放言要挑战老霸道……从国庆开始，福特撼路者就一直占据着硬派SUV的搜索热门，现在撼路者全国经销商又联动大力宣传“撼心试驾，谁与争锋”的活动。不少网友一直吐槽撼路者直接堵在某经销商展厅搞活动的做法很low，虽然做法有点博取眼球，但是撼路者确实在论坛中引起了多方车友的关注，一直以来，撼路者都和他霸气的外观不太搭，非常的低调，这次让撼路者火了一把，我也想乘机说说我眼中的撼路者。
福特撼路者是去年首次引入国际市场，定位为硬派越野车，在城市suv大行其道的今天，非承载式的硬派越野车注定没有家用轿车那么的受市场欢迎。
虽然没有自家福克斯、福睿斯的关注度，但是撼路者的自身却拥有不可小视的“硬撼”实力。
撼路者是基于美国福特皮卡Ranger研发的一款硬派SUV。Ranger的意思是突击队员或漫游者，给人一种英雄气概，而撼路者这三个字则更是霸气外露，“撼”本义为摇动、动摇，撼路者这三个字给人的感觉便是所到之处地动山摇，给人一种电影屏幕中的硬汉感觉。
确实，不说别的，从外观设计构造的小细节而言，撼路者能更好的带给驾驶者与乘客的安全感，这还真的称得上为一款“硬撼”。
作为一款非承载式的硬派越野车，撼路者2.0T自动四驱豪华版在中国的C-NCAP和澳洲的A-NCAP中都得到了五星成绩，在安全性能方面得到了现有碰撞评价标准的认可。
撼路者拥有粗壮镀铬横条装饰的前脸、大尺寸轮毂及轮拱的设计、前后车底护板以及翼子板格栅营造出时尚硬朗的特质，同时车头车尾都带有4颗驻车雷达探头，前保险杠和防刮板相连，造型粗犷，离去角25度，接近角29.4度，最小离地间隙225mm，涉水深度为800mm，纵向通过角为21度，大角度的接近角和离去角，证明着撼路者的越野能力不可小觑。
撼路者发动机则搭载福特2.0T Ecoboost发动机，这款发动机被多个品牌大量的采用，甚至被装备到揽胜运动版上，相信车友们也都不陌生。动力之间还是会有差别，撼路者的最大功率为245马力，峰值扭矩360N/M，匹配6速手自一体变速箱。同时还有2.2T的柴油增压动力可选，匹配6速手动变速箱。
撼路者前大灯造型独特，配置近光灯、远光灯、LED日间行车灯、大灯清洗装置、转向灯，外后视镜虽然造型普通，但带有镀铬外壳使得低调而奢华，同时后保险杠则采用与防刮板相连的设计，造型和颜色跟前保险杆相呼应，排气管则采用单边单出的布局。
同时撼路者采用的是固特异转为SUV设计的EfficientGrip SUV御乘轮胎，注重禁音性、湿地刹车和操控性能，尺寸为265/50 R20,市场售价约为1300一条。这款轮胎主打静音和舒适，虽然规格和越野毫不沾边，但是却能将撼路者的刹车距离控制在37米之内，毕竟撼路者重量达到2.3吨，能有这个成绩，这套轮胎功不可没。
作为一款硬派SUV，撼路者拥有自己的实力，也有自己的粉丝，这次让撼路者受到了广泛的关注，相信撼路者不会一直低调下去，这次也让“硬撼”撼路者为自己代言一把！
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