提到古镇你还是首先想到乌镇、大理、平遥这样的地方吗？据不完全统计，全国天南地北知名的古镇有200多个，不过这些知名的古镇早已随着古镇旅游的升温而变得大同小异了。到底城市深处还藏着哪些不知名的古镇呢？这次，我们就乘着凯美瑞去一探究竟，毫不费力就找到了位于天津津南的一处古镇，它拥有一个别致的名字 ——“小站”。
小站镇是“因兵而兴，因米而名”的历史名镇，拥有厚重的历史文化积淀，它位于天津市东南约三十公里处，这里地域辽阔，交通便达，进能挡关，退可纵横，巍峨古老城垣厚重深沉，为历代兵家屯田养兵以护卫北方疆域。1870年天津教案爆发后，直隶总督李鸿章调下周盛传部“盛字军”屯防于直隶青县的马厂练兵，同时负责修建新城炮台。为了方便交通，“盛字军”在马厂至新城间修筑一条马新大道，沿途分驿站，每20公里设一大站，每5公里设一小站，小站镇因此得名。
旅游达人“背包客小鹏”是一位土生土长的天津人，但从未来过小站镇这个地方。对历史文化有着浓厚兴趣的他，驾驶着凯美瑞来到以“兵文化”为背景建成的小站练兵园。这里是中国北方最具特色的军事文化博览园，是小站镇军事文化旅游板块的核心。
历史的烟云，铭刻岁月的记忆。而凯美瑞也走过了不平凡的十年。小鹏说：“其实凯美瑞一直给人一种经典从不褪色的感觉，难得的是，它保有经典又可以随时焕新出发。”就像现在停靠在小站练兵园广场上的凯美瑞双擎，历史灰白色沧桑斑驳的城墙，反衬出它的年轻与活力，同时又让它看上去如此经典、沉稳、大气。
身处这样具有历史感的古镇，让人不禁想起“双擎”的历史。其实，“双擎”这个词是丰田发明并用在自己车系上的一个特有的专用词汇。早在1969年，丰田就开始致力于油电混合动力的研发，并一直将其定位为“核心技术”加以推广。从1997年丰田全球第一辆混合动力车诞生之日起，丰田混动历史已走过了十九载。
前文提到小站镇“因米而名”，脍炙人口的“小站米”就产自这里。素有“皇室贡米”美誉的小站贡米，米粒椭圆形，晶莹透亮，洁白有光泽，蒸煮时有香味，饭粒完整、软而不糊（粘），食味好，冷后不硬。小站开发，仅有120年，但小站稻却是自北宋以来，千余年漫长的历史进程中，整个天津屯垦史上的一个突出环节。21项有毒物质指标监测，18项为零，3项低于国家要求的数值，被命名为绿色食品。
隔河相对的名洋湖都市庄园就是盛产这种优质“小站稻”的产地之一。千亩小站稻田一望无际，各类鸟类迁徙至此，以稻田绿地里的昆虫为食，以绿植为居。风吹过，掀起稻浪，小鹏站在园区新建的栈桥上，欣赏着稻田美景，体会着那份宁静、悠远和闲适之意。
这里采用传统方式与立体种养殖相结合，除了孕育出家喻户晓的小站稻还在稻田里养殖着健康美味的稻田蟹。稻田蟹不吃饲料和激素,只食杂草和田内昆虫,因此个头都不大。这不，小鹏现场就活捉了一只！
在与庄园副总经理杨先生的对话中，我们了解到这里的园区规划建设围绕着“绿色、生态、循环、高效”的理念，致力于实现农业绿色、高效、低碳发展。这恰恰也诠释了凯美瑞双擎的环保理念。
显然，在这个“科技”与“历史”似乎背道而驰，“工业”与“环保”似乎无法共存的时代，丰田领先时代的油电混合双擎动力技术，让它们实现了彼此融合，也让我们了解到历史只属于过去的辉煌，而探索未来的车轮才能把握住未来。
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