十年前，购买一款车应该也算得上是街知巷闻的一件大事了，但曾经从选择到可购买空间都少之又少，能在当年拥有一款车已经算是颇有“面”的事情了。
十年后的今天，汽车厂商不断更新不断求变来赢取消费者欢心，购车诉求也从简单的代步工具逐渐变为彰显生活品质的一件事情，如何购车不是一件难事，但如何购买一款更有格调的车成为更多人关注的事情。
颜值取胜，看野马T80如何美颜出击
看脸的时代颜值必不可少，外形不仅要美，更要大胆张扬突出本性，比如野马汽车旗下T80，今年在成都车展一经亮相就引发不小关注度，外形魅力可见一斑。再看看外形细节，看人看眼，看车也得先看大灯，野马T80前大灯采用不规则造型设计，远近光灯分离式大灯组时尚动感，功能区清晰明了，大灯下方融入一条L形日间行车灯带，勾勒出大灯整体轮廓。前脸采用大嘴式前进气格栅设计，时尚大方更符合当下主流审美，灵动的车身线条无需多余的棱角修饰。最为显眼的得属其高位尾翼和刹车灯，与双边共两出排气结合，时下最流行的运动感表现力十足！反观不少国产自主品牌，要么外形中庸简单个性全无，要么造型剑走偏锋，活脱脱一个四不像，想要美感实在难于上青天。
最最最重要的，野马T80在外形设计上脱离了国产造车的“抄袭”诟病。目前大多数自主品牌喜欢走所谓捷径，譬如“换标”路虎极光和“保时泰”等等，虽然外形华丽耀眼，换标后也能在路上抬头挺胸，但在这抄袭无罪、借鉴有理的情况下，醉心“山寨”真的能一劳永逸吗？在寂寥的自主创新路上，野马T80用颜值全面出击，让经典与时尚完美融合，使其从众多SUV中脱颖而出，追求高颜值又厌倦“复制”模式的你必然会眼前一亮！
配置创新，看野马T80如何惊艳全场
再看看目前曝光的野马T80配置单，不要说全系标配ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制、HBA紧急制动辅助、VDC车辆动力学控制、HHC坡道辅助、RMI防侧翻系统等这些我们耳熟能详的配置。前后全LED大灯、ASF随动转向照明技术就问你动心不动心！
被称为“推动整个车灯技术行业发展”先行者的口号可不是白喊的，在如今全LED大灯依旧属于高成本技术产品的前提下，野马T80率先将该配置普及到10万级别的车型中，在行业中也起着颠覆性的影响。纵观自主品牌或是合资品牌中，如SUV热销排行榜的H6、GS4等，最高配车型能选用LED灯源的都得大篇幅宣传了，但这里注意了，千万别被LED日间行车灯混淆。很多厂商会有这么个配置：“搭载LED日间行车灯”。其实这对大灯来说并没有什么用，相比带来的安全性提高，更侧重的只是美观效果。所以配置单里的LED灯先别偷笑，还得看是全LED灯还是部分LED灯，如果是全LED大灯，那么这个配置和价位的也只有野马T80了！
也许有人要问，全LED真的有那么好么？它此次出现在野马T80的主力车款上为何又有如此的轰动效应呢？简单明了地说就是从目前在投产使用的大灯中，LED有着最亮、最聚光、反应最快和最长寿的特性，但基于它的效果优势和成本高昂，它依然属于豪华车或高档车的专属，但凡有厂商采用这样的大灯，也会将其作为重要的亮点宣传——例如灯场专业户奥迪旗下A4L。此次野马T80在全LED大灯上的配备确实是一次突破，让科技走进生活便利生活，给需要购车的你在追求车能开能坐的基础上，更提升一个生活品质。
除了LED大灯，野马T80的ASF随动转向照明技术也值得好好聊。目前国内主流高级车中在大灯方面的配置，除了包括LED大灯，还有ASF随动转向、静态照明辅助、透镜、大灯清洗和自动开启等功能。而在这众多配置中，科技含量最高、实用性最强的，就要数ASF随动转向技术了。野马T80所配备的ASF随动转向又被叫做自适应转向大灯系统，它能根据车辆行驶速度、转向角度等判断车辆行进方向，提前照亮车辆即将到达区域。从而为驾驶员提供全方位的安全照明，增强在黑暗中的行车安全。让车主回家的道路变得安心、无忧。
生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野，如果你没有一片草原但你也需要美，更需要一双发现美的眼睛，那么野马T80在前方等着你。
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