自SUV引进以来，发展时间虽不长，但已跃升为国内汽车市场热门的产品，中国车市迅速的进入了“SUV时代”。SUV全称Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车；另一说全称是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
纵观中国车市SUV的发展史，大致上可以划分为三个阶段，1.0版本、2.0版本和最新的3.0版本。
回看1.0时代，十年前，中国的汽车市场告别了青涩的起步，消费者需求迅速进入井喷状态，市场上开始出现了SUV车型。1.0版本的SUV，高大硬朗的外表加上结实非承载式车身以及过硬的分时四驱或全时四驱作为保障，注重的是野外通过性能。但在日常用车中的舒适性存在较多不足，模糊的方向手感，不够灵活的驾驶方式，加上先进配置的缺失和价格不菲，各类先天不足，急待发展。
经过几年发展，二次购车、多功能出行的用车需求愈发常见，国内消费者在选购新车甚至是购买第二辆车时更愿意选择一款SUV。这让很多汽车厂商看到了机遇，争相推出各种打着SUV标签的产品，虽然设计各有千秋，但其理念大多是基于轿车底盘，加高车身与离地间隙，无论是视觉感官还是驾乘体验，都更需要人去适应车。
随着车市多元化时代的到来，新生代的消费群体也迅速崛起，85后甚至90后已经成为了汽车领域里一支强大的消费力量，他们崇尚时尚品质，敢于接受新鲜事物，对于颜值有较高的要求，同时针对个性和操控有较多的均衡要求。马自达品牌今年4月推出了全新6.5代产品——未来派轿跑SUV CX-4，极具前瞻性的填充了市场的空白。
不同于传统的SUV，CX-4不再要求“人去适应车”，而是基于“以人为本”的核心概念，从驾乘者的实际需求出发，充分考虑当前年轻消费主导群体喜爱自由、追求时尚的个性化需求。采用魂动设计的CX-4，符合当前消费群体的审美诉求，极富流线型的车身设计诠释着魂动精髓，在同质化日益严重的紧凑型SUV市场中独树一帜。
在拥有时尚外观的同时，CX-4还将轿车的稳健运动与SUV的通过性以及空间灵活有机结合。据马自达工程师介绍，CX-4不仅继承了品牌“车随意动，人马一体”的运动基因，更将人马一体的驾驶感受实现了再进化。基于创驰蓝天技术的发动机、变速器、悬架和制动系统搭配，结合与生俱来的高离地间隙，CX-4将人马一体的设计理念发挥到了极致，无论何种路况，都能轻与驾驶者一起轻松应对。
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此外，CX-4多角度的诠释了马自达“以人为本”的产品理念，为了满足现代人日常生活惯用科技辅助的生活习惯，CX-4引入了马自达最新的悦联系统和Active Driving Display平视显示系统等多项智能科技，使得驾驶体验更加便捷。同时，马自达运用人体工程学，通过多角度解析行驶时驾驶员的状态，对于悦联系统中的控制按键与力度都进行了优化组合，做到驾驶员视线偏离最小化，充分考虑驾驶者的便捷操作体验最优化。
全新的3.0 SUV时代已经到来，作为时代的先驱者，马自达CX-4不仅用猎豹一样矫健的设计让改变了以往大溜背即为轿跑SUV的观念，更以出色的运动性能与通过性，诠释了年轻自由的定义，堪称名副其实的未来派轿跑SUV。
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