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全芯雷凌,3月0购置税包牌仅10.98万起

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  阳春三月,雷凌携三重优惠“价”给你,想要买车的小伙伴还不来赶紧来看看福利?佛山广汽丰田为回馈广大爱车人士,雷凌Turbo限时享受“0购置税“、”0利息”、“0保险”、“0首付按揭”四重优惠购车政策!
  
  “源于北美,高标准不妥协。”雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年,销量长期高居a级车市场销量榜首。而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因,具有极其出色的操控性,无论是车辆行驶时的动力性、操控精确性以及制动时的灵敏性能,都是同级别车型的佼佼者。  
  雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车,更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先,以“新锐+实力”的强大优势冲击现有中级车市场,目标直指第一阵营。
  雷凌Turbo除三免优惠购车政策以外,三项硬件的全面革新让你后顾无忧!
  
  一、发动机革新:更先进、更强力的1.2T发动机

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  毫无疑问,这台1.2T涡轮增压发动机就是2017款雷凌的重点之处。别小看这台排量只有区区1.2L的涡轮增压发动机,为了保证运转的平顺性,它依旧采用了直列4缸的布局。
  它可以在奥托循环和阿特金森循环之间切换以保证效率和燃油经济性的平衡,并且运用了丰田双VVT-iW可变气门正时技术、缸内直喷技术和水冷式中冷器技术。

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  2017款雷凌提供1.2T和1.8L两款发动机。其中1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW,最大扭矩185N·m;1.8L自然吸气发动机,最大功率103kW,最大扭矩173N·m。新车最大的亮点就是,搭载的D-4T直喷涡轮发动机,其热效率达到36%,在1500rpm的转速时可输出最大扭矩,整体性能表现超越普通1.8L车型水准。

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  而1.2T发动机达到最强的爆发还是要等待涡轮全面进入状态,你可以感觉到动力在2500rpm过后会有更好的表现,出色的平顺性是不会让你觉得涡轮的介入有任何突兀。

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  总结:在换装上1.2T发动机以后,雷凌的加速性能和燃油经济性都有明显的提升,这是预料之内的事情,而预料之外的则是刹车性能以及行驶质感的提升,再加上整体配置的增加,它的竞争实力得到了明显的改善。
    
  二、外观革新:给你一个更舒适的驾驶体验
  新款雷凌采用了钢琴黑的下格栅涂装,更显质感,其中1.2T?V?CVT豪华版增加了LED日间行车灯。1.2T车型增加了“D-4T”标识,表明其涡轮增压动力。

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  其中1.2T V CVT豪华版内饰上较其他车型细节部分增加了更具动感的红色缝线装饰以及带LEVIN标志的雷凌Turbo专属运动座椅,环窗有黑红相间的装饰点缀。此外,高配车型还升级了8英寸液晶显示屏以及1.2T车型增加了“琥珀棕”车身颜色可选。
  
  三、安全性全面革新:内部换“芯”值得拥有
  新款雷凌全系标配TOYOTA?SMART?STOP发动机智能启停系统。并标配车身稳定控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)和上坡辅助控制系统(HAC)等安全配置。
  
  TOYOTA SMART STOP发动机智能启停系统是2017款雷凌新增的配置,它的加入对提升燃油经济性有很大帮助。从多次的试驾反馈来看,它的表现能够让人满意,启动速度、运行逻辑都没有任何问题,启动时的动作较小并且一点也不会让人觉得生硬。

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  除以上的三大革新亮点外,对于发动机怠速的噪音抑制向来都是丰田的拿手好戏,40.7分贝的怠速实则噪音非常安静,随着速度的增加,胎噪会越来越明显,但是整个隔音降噪的都在同级别中等偏上的水平。

  整体评价:在配置方面1.2T紧追1.8L,其中1.2T发动机在刹车及油耗这两点上的表现尤其优秀。而在性能与动力方面,新增了ESP和发动机启停两个非常实用的配置。新款雷凌在行驶质感也有了一定的提升,转向力度更线性、均匀,刹车踏板反馈回来的脚感更讨人喜欢,在表现十分出色,所以它依旧对得起丰田这位“平顺大师”的名号。
  
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>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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