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主动调整 积极蓄势 瑞风S7整装待发

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  在上海车展前夕的JAC品牌日上,江淮全新旗舰SUV瑞风S7以首场技术路演公开亮相。作为继瑞风A60后江淮旗下的又一款高端车型,江淮瑞风S7将于上海车展正式预售发布。在新车即将上市、品牌谋求向上之时,江淮利用第一季度对产能、物流、终端服务等全体系资源进行主动调整,这不仅为瑞风S7上市工作的顺利开展提供保障,还为2017年瑞风SUV体系的爆发打牢根基,更为江淮品牌向上破开障碍。

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  主动调整体系资源,积极蓄势迎接瑞风S7上市

  近年来,江淮乘用车在SUV、MPV、新能源等多个领域持续发力,踏入了品牌发展的“快车道”。而即将上市的瑞风S7,无疑是继瑞风A60之后,江淮品牌向上的又一管助燃剂。

  在JAC品牌日上,江淮通过一场技术路演,揭开了中高端SUV瑞风S7的神秘面纱。本次路演对车身结构、动力系统、智能系统等核心部件进行了拆解展示、演示,并在江淮技术中心实验室进行了上市前最后一次碰撞测试。在此之前,瑞风S7在研发过程中已经做过多次模拟碰撞,并基于碰撞数据进行改良优化。一系列多轮严苛试验体现了江淮在被动安全性能正向研发上的实力。

  从目前透露的信息来看,江淮将于第二季度推出旗舰SUV瑞风S7。目前正是瑞风S7上市准备的关键时期,为了防止上市初期因产能不足而造成的供应紧张,江淮汽车主动调整了生产线、终端、物流等体系,使得瑞风S7的产能调配更加合理。此外,配合终端层面的优化调整,瑞风S7的售前、售后等方面的服务质量也将得到全方位的保障。

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  瑞风S7未卖先火,越级性能成市场关注焦点

  比上市时间提前一个季度调整全体系资源为瑞风S7上市铺路,足以看出瑞风S7对市场、消费者的诚意。但更有诚意的是,瑞风S7这款旗舰级新车目前所曝光的越级性能,这让瑞风S7还未上市就已经火了,为其日后热销埋下伏笔。

  作为江淮汽车的扛鼎之作,瑞风S7提供1.5TGDI和2.0T+两种动力组合,匹配6MT/6DCT变速箱,满足不同消费者对动力性、操控性的选择。其中,1.5TGDI车型更拥有行业、市场广泛认可的1.5TGDI+6DCT“白金传动系”,保证了瑞风S7澎湃的动力性能。安全性能方面,瑞风S7搭载由自适应巡航(ACC)、360°全景泊车系统(AVM)、车道偏离报警系统(LDWS)、盲点监测系统(BSD)、自动紧急制动(AEB-city)等组成高级驾驶辅助系统(ADAS),为消费者提供了更智能的安全保障,足以赢得更多期待。

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  从 “中高端技术座驾”瑞风A60,再到即将上市的全新旗舰SUV瑞风S7,无一不展现出江淮品牌向上的技术实力底蕴。随着产品预售以及正式上市的展开,瑞风S7凭借越级产品性能,或将引发新一轮的SUV价值升级,并为江淮赢得瑞风SUV销量的新爆发。

  迈入2017,江淮品牌加速向上的新阶段已经来临。第一季度,江淮着力提升发展质量与效益,主动为瑞风S7的上市优化体系资源配置,为江淮实现品牌向上提供更充足的底气。性能越级的瑞风S7,再加上资源合理调配的体系实力,江淮再次展示出作为中国汽车品牌新势力的旺盛生命力。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-陈海佣:

    我们试驾的1.5T车型开起来并不会感觉到“肉”,日常在城市里开还是挺轻快的,但变速箱在车辆低速行驶时会有一点顿挫感,这还是比较影响驾驶感受,希望改款时可以再优化。至于配置、空间,江淮S7都没有毛病,整体符合预期。抛开品牌不说,就产品而言,这辆1.5T车型在这个级别里还是值得大家在购车时给予更多的关注。

    评测编辑-黄荣嘉:

    从加速、制动、油耗三个硬指标来看,这台瑞风S7的表现很中庸,对于一部家用代步车来说,这是意料之中的事情,开起来也不过不失。相比之下,还算不错外观内饰设计以及丰富的配置倒是为它加分不少。

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瑞风S7

指导价:9.78-17.38万
级别:紧凑型SUV
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