“丰田史上最具操控性中级车”雷凌迎来了中期改款——新雷凌185T,价格在10—14万之间，以领先的动力科技为消费者带来丰富的中级车购买选择。好了，废话不多说，下面我们一起去了解这款让人充满期待的“新雷凌”吧。
改头换面，细微调整更显时尚动感
首先我们先从雷凌185T外观说起，这款雷凌185T在整体造型与现款有些许的改变，虽然还是一如既往的丰田家族前脸设计，但是中网更为夸张，前脸的大嘴造型变为了六边形设计，相应的雾灯造型也有所改变，车头前脸看起来更显犀利，更具冲击力。雷凌185T尾部改成了现款雷凌双擎的造型，尾灯配备LED大灯组合，整体造型更为简洁流畅。
简约时尚的内饰布置，营造时尚运动氛围
坐在雷凌185T主驾上，感觉还是舒适的，包裹性比较强，腿部空间和头部空间以178cm左右身高来说还是比较充足的，所以说即使你是彪形大汉，这辆车也完全能满足你的需求。并且新雷凌采用全新的水平线直切式中控台，造型简洁流畅，并为驾驶者和前排乘客提供宽广的视野。
细节处理无不彰显雷凌185T的优秀
接下来我们再看看它的内饰，空调出风口改为旋涡式，中控大屏更为简洁时尚，并且搭载了8英寸彩色触控屏和新一代智能导航，给用户出行安全和贴心的服务！档杆增加了皮革包裹。后排空间其实没太大的改变，以身高178cm为例，腿部空间还可以，头部空间相对来说会紧张些，大概有三指距离，不过对于一般家庭来说，是完全可以满足需求的。后排座椅中间的座椅配备了一个头枕，中间有个中央扶手，上面设计了两个杯架，这样的设计也给消费者带来很大的便利。
前面说了新雷凌的外观与内饰空间，说实话这些都挺让人惊喜的，不过大家以为这就是新雷凌的亮点所在吗？那就大错特错了，雷凌185T最大亮点其实是该车的动力与油耗。
全擎制造，动力提速不耗油
雷凌185T的发动机，搭载了丰田D-4T直喷涡轮增压发动机和S-CVT超智能无级变速箱（模拟8速），带来“零迟滞、超快感”的新一代T动力体验。D-4T集先进发动机技术之大成，将直喷涡轮增压技术与混合动力发动机的阿特金森循环技术相结合，并采用水冷式中冷器、小型涡轮增压器等核心技术，实现高于1.8L的强劲扭矩输出，可以在1500—4000转之间输出最大扭矩185牛米；热效率达到世界顶级的36%，最低百公里综合油耗仅为5.4L，一系列独到的技术更使它不易积炭、不易烧机油。
当下年轻一族新车首选
总得来说，这款雷凌185T充满了与众不同的先进感和品质感，非常符合当下年轻人。除了更加新潮的外观和内饰设计外，雷凌185T最大的亮点就是在动力方面将继续沿用1.2T和1.8L发动机，在继承原车型卓越安全性能和越级驾乘空间的基础上标配灵敏的TOYOTA SMART STOP发动机智能启停系统、车身稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）和上坡启动辅助控制系统（HAC）主动安全套装，将动力与安全智能完满结合，并且百公里耗油在6升以下，十分符合家用、商用人群。
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