2016年CTCC赛事中，马自达成为了各家媒体相继报道的宠儿。孤军奋战的Ta以创驰蓝天自然吸气发动机迎战涡轮增压称霸的赛场，彻底打破了单调乏味的赛事状况。在CCTC中国房车锦标赛第七站贵阳站中国杯1.6L量产组的决赛中，邓晓文顶住压力，一路领跑，勇夺冠军！为马自达捧回了参加CTCC以来的首个冠军奖杯。而在2017年赛季，我们不再是新手，更不再是赛前无人忌惮的”黑马“，2017年?CTCC，我们准备好了！
2017年驾驶马自达出征依旧是锐思车队，我们将继续并肩作战。除了我们所熟悉的孙正与梁欣荣以外，还有两位新鲜血液加入。知名赛车选手邓晓文与锐思车队力挺新人车手贺泽昱是中国杯组别中马自达3 Axela的新伙伴。
贺泽昱在上届中国杯决赛第一回合的战斗中，因提前起步被判罚通过维修区，失去了获取积分的机会。第二回合于第9位发车，和对手一路缠斗，在最后一圈一个小失误丢失了第5位的位置，最终以第8名完赛。而超级杯以2.0L自然吸气发动机参加CTCC超级杯1.6组别的11号孙正马自达6 Atenza和15号陈超马自达3 Axela，也以稳定的发挥，在本田和起亚两大厂队的面前，毫不退缩，以6，7位完赛，夺得了俱乐部冠军奖杯。
邓晓文在上届中国杯的表现可谓可圈可点。在首回合决赛里他以第八名冲过终点线，不仅斩获积分，也让他顺利拿下了第二回合决赛发车首位。
20多台车的中国杯组竞争十分激烈，在第二回合发车之后，邓晓文起步可谓发挥得非常出色，在顶住后方厂商车手进攻压力的同时，一鼓作气将第一名的名次保持到终点，最终荣耀捧杯。成功为锐思车队斩获本赛季首个冠军，而这也是他本赛季的首个冠军。
6月25日 贵州骏驰国际赛车场
在这座整体赛道全长2002.198m，设计最高时速达225.126km/h，共有7种线形组合的国际专业赛道上，2017年CTCC第三站即将在这里吹响号角。
Ta即将出战
不再是“新手”
不再是赛前无人忌惮的“黑马”
但Ta依旧是你的马自达
6月25日，让我们一同在贵阳青岩助威呐喊。同时，在新赛规中你的参与会也会左右马自达的排位顺序。温度再高，高不过CP组合的激情和勇气；热浪再大，浪不过创驰蓝天的极致性能的吸引力！
参赛前，很多人会对鲜肉CP的年龄抱有质疑，但质疑又怎样，他们依然在珠海的酷暑下不畏前进，他们驾驶的不仅是赛车，更是自己的激情和梦想！邓晓文&贺泽昱，我们期待见证你们驾驶着马自达3 Axela长风破浪，直挂云帆！
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