现在的MPV有2+2+3和2+3+2两种座椅布局。
前者第二排更加宽敞，但第三排空间局限，外观往往传统，不够时尚；后者第二排舒适性不如前者，进出第三排不方便，但实际使用率更强。所以，7座MPV的这两种布局都各有优劣，那么，有没有一辆MPV，既能拥有靓丽的外观，又能拥有足够的车内空间，同时保证乘员的舒适性呢？
力帆轩朗就可满足你的需求。轩朗可自由选择2+3+2的7座布局，或者2+2+2的6座布局，可以说较为完美的解决了7座MPV座椅布局的部分缺点。
为什么轩朗7座会选择2+3+2？
除了以上提到的优势，还需考虑车身高度、底盘和日常使用场景。
通常来说，MPV出于对舒适性的考虑，车身高度和底盘都更低，而轩朗为了保证乘坐舒适性，2+3+2是最好的选择。
然后是日常使用场景。目前中国的家庭结构中，真正7人出行的情况毕竟是少数，而大部分7座车，平常也是被当做5座车来使用的，此时就凸显出2+3+2的好处，第三排不使用，仍然可以坐5个人。2+2+3就不一样，要坐5人的话，必须有一个人坐到3三排，舒适度大打折扣不说，也不能拓展更大的后备箱空间。
2+2+2又有什么好处？
可以说，2+2+2车型是为了弥补2+3+2的缺点而存在的，并且拥有2+2+3座椅布局的所有优势，除了少乘坐1人，这是不可否认的缺点。
上图是轩朗针对座椅包裹性的优化设计。两侧的凸起在达到一定高度后，会获得较高的舒适性。不过，当第二排座椅为三人时，为了实现足够的乘坐空间，往往会牺牲掉一部分包裹性，而2+2+2的布局就不用担心这一问题。
如果家庭成员不算太多，平常只有3-4人，偶尔有5-6人乘坐的话，完全可以选择6座车型，既能拥有漂亮的外观、纯平的后备箱空间，还能在空间和乘坐舒适性上有更进一步的提升。并且，6座车型还能应用于商务场合，在使用场景上更加多样。
此外，轩朗通过座椅调整还能实现空间的灵活多变
在力帆汽车整体的年轻化、时尚化、信息化和功能化大战略下，轩朗的座椅设计也朝着功能化的目标不断前进，研发出了多种调节方式，以实现灵活多变的内部空间，满足消费者对功能的需求。
上图为轩朗7座车型内部空间变化示意图。第二排、第三排座椅可按照不同场景任意放倒，全部放倒后能实现一个纯平的空间，为长途休整创造舒适的卧躺条件。第二排座椅辅以滑轨设计，可随意调节腿部空间，长途乘坐时能够获取更加舒适的乘坐空间。
6座车型同样能够实现座椅任意放倒、滑轨调节等功能，用于商务场景时，仍然能够视情况拥有相当大的装载能力，在研发时已经为消费者考虑得面面俱到，功能性非常强。
并且，轩朗座椅供应商为国内汽车座椅市场的领军企业安道拓，为沃尔沃、上海大众等车企供应座椅，拥有专业的品质、创新的技术，质量上乘有保障。轩朗在部分车型上还配备了座椅加热、座椅按摩、通风和腰托功能，给乘坐者带来更加豪华的享受，对于一辆10万元级别的MPV来说，相当有诚意，是一款真正面向年轻人的家用7座多功能车。
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