9月22日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会指导，Autodealer中国汽车经销商主办，山东省即墨市人民政府提供特别支持，中国国际贸易促进委员会即墨市支会、V车圈协办，北京微车界信息技术有限公司承办的2017“第三届中国汽车互联网+创新大典”暨创新100强发布于9月22日在山东即墨隆重举办。值得一提的是，与前两届不同的是，此次大典分为主论坛与分论坛两大环节。
上午的主论坛吸引了汽车网联技术、智能驾驶、无人驾驶领域的专家、明星创业公司创始人、高管、传统经销商集团老总莅临参与，在这一天内轮番上阵，发表自己的真知灼见，从共享出行、智能汽车、电动汽车等多个维度，讲述未来汽车网联和出行领域的全新理念、技术突破、概念畅想和未来方向。
『即墨市委常委、副市长鞠朝友』
即墨市委常委、副市长鞠朝友在大会致辞中表示，即墨是一座身怀汽车梦想的城市，现已把发展汽车产业作为构建现代产业体系，加快新旧动能转换的重要产业。同时也引进建设了一批汽车项目，其中包括一汽商务基地，一汽大众等120多家项目，形成了整车等产业链。千亿级的汽车产业链快速崛起，带动即墨加快成为涵盖乘用车、重卡等城市，特别是今年8月份第一辆新款汽车下线，圆了青岛的汽车梦。
『中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠』
中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠先生则指出，创新和创业的浪潮成就了汽车产业的进步，创新发展新事物，发展新思维，突破旧思维，旧思路，颠覆传统，但创新的同时，也要注意以下3点：第一、跨界也需要专业；第二、整合更需要基本功；第三、落地更需要高效推进。
『中国汽车技术中心情报所总工程师黄永和』
中国汽车技术中心情报所总工程师黄永和在演讲中介绍，今年1-8月新能源汽车产销分别为34.6万辆和32万辆，同比增长为33.5%和30.2%。在新能源车高速增长的同时凸显了两大趋势，其一，纯电动车销量占比高于全球水平；其二，新能源车销售区域主要集中在汽车限购城市，这也侧面反映出新能源车在国内还未完全市场化。
对于此前中国将禁售燃油车这一说法，黄永和对此表示，“首先，与国际新能源车定义相比，我国新能源车是把混合动力排除在外的，在这样的不同背景下我国也公布绝对的禁售燃油汽车是不合适的。”
“其次，欧洲各国发布禁售燃油车时间都是依据分技术类行的车型销量占比这一数据做出的预测，由于我国汽车市场还在不断增长中，所以我认为我们应该公布禁售燃油车的相应比例而不是时间表。”
『蔚来资本合伙人张君毅』
蔚来资本合伙人张君毅则表示，过去我们说车是交通工具，交通工具就是多快好省。让我们更舒服，更有安全性，是我们对车的基本要求。而在未来，车将是我们移动、生活、智能的第二空间，它需要更友好，更懂你。而依托于云计算和人工智能，会更好、轻松的满足你的使用体验。蔚来汽车就是这样一款有温度的，更懂你，会更好满足你的需要的汽车品牌。从愿景到行动，蔚来已来！
特锐德高级副总裁陈忠强在演讲中表示，从燃油车到电动车，由机械产品变为电子产品，电动汽车成为第二个移动终端；由纯耗能产品变为耗能加储能产品，电动汽车成为一个移动储能设备。届时，电动汽车将集能源、运输、信息三种属性于一身，为城市能源、信息、运输等领域创造巨大综合价值！
此外，观致汽车有限公司执行副总裁宁述勇先生、众泰新能源汽车常务副总经理解伟先生、威马汽车战略规划副总裁陆斌先生、吉利汽车集团副总裁杨学良先生、巴歌出CEO孙杨先生、北汽新能源副总经理陆皓先生，以及零点有数副总裁李国良先生还参加了上午的圆桌讨论环节，阐述了各自对新能源汽车和智能汽车以及共享出行的理解。
上午的峰会除了探讨汽车智能化、网联化、电动化的发展趋势之外，还积极响应国家“大众创业、万众创新”政策，由中国汽车经销商（Autodealer）、V车圈联合发布了2016-2017年度中国汽车互联网＋创新100强名单，为参会者展示了2016-2017年度汽车互联网＋的创新项目，创新技术和创新思想，并同期颁发了新锐人物、创新典范、经销商创新实践奖以及企业新媒体实力奖，向创新的汽车产业人致敬！
『易观汽车出行行业高级分析师赵香』
在发布创新100强榜单之前，易观汽车出行行业高级分析师赵香女士发布《2016—2017年中国互联网创新项目研究报告》。报告指出，智能汽车已从概念走进生活。智能汽车市场各企业新车先后亮相，2017年进入量产比拼阶段，以特斯拉、奇点汽车为代表的智能汽车新兴企业快速发展，快速推出样车和量产计划，自主品牌抢占汽车智能化风口。而共享经济下消费者出行方式对技术的依赖度逐渐提高，共享绿色概念的普及和电动智能的技术升级，促使用户对智能汽车的接受度和期盼度不断提高。（编译/汽车之家 周易）
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