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福特撼路者柴油国五带你体验非凡之旅

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  在内蒙古的西部,那里有中国最著名的腾格里沙漠,也有中国最古老的额济纳胡杨林,那就是阿拉善。每年那里都会有一场最具影响力的越野盛会——阿拉善英雄会。今年恰逢第十二届阿拉善英雄会,借此契机,撼路者举办了首届粉丝大会,牵动着无数越野爱好者的心。浩瀚无边的金色沙漠,随风舞动的彩旗猎猎,响彻天际的引擎轰鸣,都在诠释这场史诗般的越野盛会。


  硬撼专场 粉丝齐聚

  2017年10月1日到3日在阿拉善英雄会举办的福特撼路者粉丝大会汇聚来自全国各地的撼路者粉丝,现场有超过500名撼路者车友粉丝,200辆撼路者参与其中,是撼路者规模最大的车友聚会。


  在这3天时间里,我们不仅看到了老车主、新朋友、越野老炮的欢聚一堂,更有福特撼路者粉丝们的故事分享、兄弟会上的沙漠星光晚宴,福特撼路者车友会的授旗仪式,撼子们引吭高歌,烤肉、音乐快意人生。


  同时,粉丝大会还组织了撼路者粉丝进行深度试驾,现场有专业的越野教练培训越野知识,粉丝们乘坐撼路者体验刺激的越野项目。

  英雄相聚 缔造历史

  福特撼路者首届粉丝大会上我们不仅带给大家越野的自由,同时也带给大家飞翔的享受。此次在福特撼路者发布会上,福特撼路者与道格拉斯DC-3飞机共同完成了一次历史性的挑战。在二战中执行中国战场的驼峰航线,穿越珠峰,在战争以及严酷环境中经受住了历史的考验。


  而福特撼路者今年4月份也在珠峰大本营举行了“0—8848新福特撼路者飞跃巅峰”的新车发布会,这不仅仅是海拔高度的提升,更是一场对撼路者性能的挑战。在挑战之路上福特撼路者的动力性能,操控表现和乘坐体验都得到了充分验证,同时体现了福特撼路者天地皆领地的品牌精神。


  这与道格拉斯DC-3飞机在征服精神上不谋而合,才有了这次英雄的相遇。

  撼路者为何能拉动20吨飞机

  一辆汽车能拉得动20吨的飞机吗?相信很多粉丝都会带着疑问,在万众瞩目的英雄大道上,在瓢泼大雨中,撼路者仍以4900转速、385牛/米扭矩的充沛动力迎难而上,通过天气与地形的双重考验。作为一款硬派型SUV,福特撼路者一直拥有专业级的越野品质,非承载式车身,低速四驱,最佳离地间隙227mm,最大涉水深度800mm。同时福特撼路者还配备了TMS路况实时管理系统,拥有普通、沙地、雪地、山地四种模式,可以应付多环境的复杂路况。


  这次护卫道格拉斯DC-3飞机的福特撼路者全部启用了新上市的撼路者柴油国五车型,撼路者柴油国五车型,配备了2.2T Duratorq® TDCi 四缸柴油直喷涡轮增压发动机,最大功率为160马力,最大扭距达到385牛/米。国五柴油的品质更高,排放的废气更少,污染更少。在绿色环保的前提下能够最大限度的保证动力的充沛,更大程度上实现燃油经济性。


  撼路者柴油国五共推出两款车型,分别是五座版和七座版,售价分别为31.48万和32.08万,现购买撼路者国五柴油版及全系车型共享钜惠,预付3000元定金,即可享受8000元(含税)折现车价优惠,同时享受购置税全免优惠。更多活动详情敬请关注当地经销商门店。


  从“国四”升级“国五”,也是福特撼路者对于国家提高对氮氧化物等污染物排放的要求的积极响应,切实践行绿色环保出行的理念。福特撼路者柴油国五车型上市之后不仅排放更环保,同时也能适应更多的城市的排放法规要求。


  这里是属于一群冲破束缚,勇于追逐的越野人的盛会。没有了高楼大厦,我们反而心灵相触,离开了霓虹,我们眼中却落满了星光,跳脱通勤,告别雾霾,所有的福特撼路者粉丝们都已在阿拉善共聚一堂,开启了一场极具意义的越野活动。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-梁奇:

    新款撼路者在设计上没有太多变化,只是推出了运动套件版车型,不过买这车的人恐怕后续都会升级改造吧,而且弄的比较好看的例子比比皆是。动力上的变化确实有很大提升,动力储备非常充沛,对于经常远行或者对马力有一定要求的消费者而言,新款撼路者确实值得推荐。

    评测编辑-张子仪:

    动力表现让人印象深刻,对于这样一个超过两吨的大家伙来说,这样的测试成绩已经是很优秀了。设计上没有太多变化,这种硬派SUV方头方脑的感觉依旧很讨人喜欢。

    评测编辑-林琦:

    日常驾驶占据了我们出行大部分时间,而这套动力总成确实在公路行驶质感方面提升了不少,日常市区代步具备更好的燃油经济性以及驾驶平顺性。

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    这个价位硬派SUV常年被丰田/三菱所霸占,正因为竞争的不充分,动力、配置数十年不曾有大变化,憾路者的出现给人眼前一亮的感觉。科技配置、动力水平、操控及乘坐感受都有不小的优势,如果能在四驱性能、可靠性方面表现出色,且不要有太多的小毛病,憾路者会成为这个级别最有竞争力的选手。

    评测编辑-李伟龙:

    撼路者表现出了惊人的公路性能,同时在配置以及舒适性方面也有着较高的水准,无论是看重的是城市SUV或是硬派SUV,这台撼路者都是一个不错的选择,如果能够解决装配工艺方面的问题,相信它还能赢得更多的市场。

    评测编辑-:

    撼路者的加速、刹车以及油耗的表现都要超出我的预期,无论是城市公路还是非铺装路面的表现都不错,它为30万左右硬派越野车这一细分市场注入了新鲜血液,不过车内较糙的做工也是它存在的问题。

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撼路者

指导价:26.55-37.48万
级别:中型SUV
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