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这小狮子也太太太能聊了吧!

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  五月的北京春风和煦,在最适合郊游的季节我们遇到了一只让人爱不释手的小狮子,它陪我们吃喝玩乐,聊天说地,带我们来了一场“聊聊聊不完”的自驾游。

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  【能言善道小狮子,互联你的世界】

  我们一致觉得,全新东风标致2008互联版的工程师一定也是一个流量月月不够用的少年,我们上车的第一件事就是连上车载WIFI,毕竟沿途有什么好看的风景,好玩的段子,好听的歌曲,我们都要录下来,不仅要录下来,还要发在朋友圈炫耀,一方面炫耀小狮子给我们的惊喜,另一方面也炫耀赠送的1G的流量让我们多有恃无恐。

  出发前,我们特意先撩了一下这只小狮子:“你好,小狮子“。得到回应后我们果断语音设置了目的地,贴心的小狮子根据实时的道路情况,为我们选了一条最佳路线,简直暖到心窝里。

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  尽管把小狮子撩出来很方便,但是希望你谨慎,因为你会忍不住跟它一直聊。比如开往目的地的途中,我们不知不觉就聊了全程。这只能聊的小狮子,从天气、股票到美食、音乐好像就没有它接不住的话题。当我们询问天气和股票时,它很快就解决了我们的问题;当我们问它沿途有什么美食和好玩的地方时,它很快就显示出了附近的餐馆和景点;当我开车无聊喊它来点音乐或者段子的时候,又贴心的为我打开酷我音乐和喜马拉雅电台。我们所有的问题,它都能聊上几句,也正是因为这样,我们总忍不住想逗逗它。

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  在这个喝热水都要着急吹一口的时代,平日里的半个小时就足以让我们如坐针毡,但是和小狮子亲密接触后,我们能想到的成语大概只有“意犹未尽”。

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  全新东风标致2008互联版车型自带萌点,其实从赛车黑白格旗灵感的点阵式进气格栅,到仿生学的狮眼大灯,再到车尾的狮爪型LED尾灯,包括钻石切割17英寸铝轮辋,整辆车在每一个设计上都宣讲着“年轻、运动”,所以当你想唤醒这辆车的智能语音交互系统,就收起你的钢铁直男音,因为用萝莉音呼唤“你好,小狮子”才更搭。

  【高能小狮子,承载回家的路】

  往返的路程中经过了很多可以体验动力的路段,而且在城市道路上,能感受到的,也远比我们想要的多,即使没有堵车现象,但是过往车辆较多,通过的信号灯较多,现在是时候让全新东风标致2008互联版展现自己真正的技术了!

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  全新东风标致2008互联版车型共搭载了230THP、1.6L CVVT两款发动机,同时配备第三代6速手自一体变速箱和Stop-Start发动机智能启停系统,其中230THP PureTech涡轮增压直喷发动机,其最高功率可达100KW,最大扭矩230N·M,搭配STT智能启停系统,工信部综合油耗可达5.4L/100km。得益于这款发动机,在起步的时候,小狮子反应非常灵敏,在行驶过程中,换挡的顿挫感几乎可以忽略不计,而最后的油耗统计效果也不错,这只小狮子可以说是头脑聪明跑得快,四肢发达吃得少了。

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  我们现在大多城市道路都存在拥堵和信号灯多的特点,这就对车辆的起步和换挡要求非常高,可是这一路跑下来,全新东风标致2008互联版对城市道路适应得非常好,可以说是超出了我们对它的期待。与此同时,我们了解到,除了HAC上坡辅助ESC电子稳定控制系统外,全新东风标致2008互联版身上还装置了包括前排正面双安全气囊、前排侧安全气囊以及前后贯穿式侧气帘在内的六个安全气囊,这样的主动被动安全配置也确实让我们驾驶者安心了不少。

  【暖心小狮子,有你才有生活】

  其实对于法系车的外观和内饰,我们一直都对其颇具信心,毕竟法国人的浪漫和细致是被世界都认可的,这次全新东风标致2008互联版车型也确实没有让我们失望。除了帅气的外观,内饰为我们打造的星际宇航驾驶空间依旧能让我们惊艳一波,尤其是1.3㎡的全景天幕玻璃顶,试驾途中的那些美景一个都没有落下。多种设计搭配上各项互联功能,小狮子真的是让我们感觉到智能生活的便利。

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  作为年轻的一代,我们肩负着很多压力,无论是朝九晚五还是灯红酒绿,无论是循规蹈矩还是田园牧歌,我们都需要这样一款能为生活带来乐趣的车。它要替我们分担压力,而不是成为压力本身,全新东风标致2008互联版在价格上是完全可以被接受的,同时,它的低油耗更是减少了用车成本。这款吃得不多能干活的小狮子值得关注一波,一起为它疯狂打call!

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-王泽石:

    它的设计仍能让人眼前一亮,但是再好看的内饰最终是要服务于人的,这时它并不好的人机工程学就暴露出来了。这个价位找一辆好开的小型SUV并不困难,因此2008的亮点并不足以让它在一众车型中脱颖而出。

    评测编辑-于硕:

    单纯的为求平顺性而降低了整体的驾驶节奏,2008开起来明显缺少了传统法系“小车”本该具有的活力,而不少违背日常驾驶习惯且匪夷所思的设计细节倒是一如既往的“法系”,也让原本新颖的造型变得暗淡无光,在擅长的领域搞砸真的有些不应该。

    评测编辑-谢玥:

    小车看着不错,开着也不赖,但说实话综合售价和实用性之后,它并不能打动我。市场上的选择太多了,法系车目前的境遇和口碑让它在同级中成了边缘化产品,试过之后发现,它并没有那么差,不过卖得不好确实有一定道理。

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    我原本对1.6T的2008期望挺高的,不过这台6AT变速箱实际表现实在很难让人满意,低速换挡顿挫真心让人受不了,可惜了那么好的底子,希望东风标致在未来的改款中能做一些针对性的改进。

    评测编辑-于晗:

    这次标致为我们带来的1.6T+6AT的2008,根本地解决了动力太弱的缺点,却也带来了其它不足。比如,匹配不成熟。当然,对于钟爱法系设计的朋友来说,我觉得这依旧无伤大雅,它的亮点依旧无法替代。

    评测编辑-时睦华:

    我很喜欢2008的操控感,还有它古怪、科幻的内外设计。不过新动力总成的成熟度对新款2008来说依旧是个问题。所以它更适合那些一眼看中设计风格的、感性的年轻人。

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    总的来说还是一辆挺不错的车,设计时尚,外型也挺招人喜欢,最主要是内饰非常干净的感觉。高配车型的大天窗真是挺棒的,方向盘手感也很好。如果让我选,可能会选择手动版本车型,但方向盘的配置又打折扣了。纠结ing...

    评测编辑-刘昱昕:

    标致2008比翼搏漂亮,比创酷和昂科拉便宜,算是合资小型SUV中一款很有竞争力的车型。不过有两个问题需要注意,一个是4AT变速箱确实有些落伍,二是低配车型的内饰在质感上比顶配要差不少,这个心里要有准备。

    评测编辑-胡正暘:

    加上选装件价格,这辆顶配版本的测试车得卖14.17万,其实已经不算特别便宜了,建议这个级别的产品,尽量选择手动,一是价格会便宜,二是动力表现也会好一些。

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标致2008

指导价:8.97-16.37万
级别:小型SUV
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