在“北方水始冰，南国小阳春”的时节里， 一汽丰田全新亚洲龙AVALON预售发布，并亮相广州车展。随即引发车友、网友热议，见过其“庐山真面目”的用户，大都用“酷炫”“先锋”“时尚”“高级”等词语来形容它。对于全新亚洲龙AVALON而言，这正是它想要的感觉。
全新亚洲龙AVALON 的总工程师胜又正人在发布会上详细阐述了其背后的逻辑。在胜又细致的演讲中，能够感受到以用户需求为核心出发点，是全新亚洲龙AVALON极致追求下的指南。
全新亚洲龙AVALON的目标用户定位为“新兴的精英人群”。胜又正人陈述，新精英人群定位为拥有新价值观的80后、90后人群，这个群体的人，特别重视真实的美，不仅追求汽车的出色性能和高附加值，而且注重汽车的高级感和品质，而且也不会被现有的口碑、风评所左右。
然而在实际的调查中显示，这个层级的人群，在选购车时，却总是充斥着无奈：市面上的车，要么空间太小，要么油耗太高，要么操控性虽不错，但舒适性和路噪又太严重……总之，选购一款车，就不得不在某些层面做出一些妥协。而妥协，实在是一件憋屈的事情。
因此，总工程师胜又正人表示，正是看见车市存在这样那样让人不太满意的现状，所以全新亚洲龙AVALON从一开始立下的目标便是“要把新兴的精英人群从妥协中解放出来”，满足他们“决不妥协的高级感”。
为了达到这样的目标，胜又正人在发布会上详细阐释了打造全新亚洲龙AVALON的逻辑：即在丰田TNGA架构下，以“双极PREMIUM”为研发理念，在设计、驾控、动力三大方面做到极致，全方位提升车辆品质，以此实现全新亚洲龙AVALON的不妥协目标，实现其一汽丰田“未来新旗舰”的定位。
首先，双极设计体现在“大胆动感的外观”和“精致优雅的内饰”两者兼顾。外在酷炫帅气，内在精致考究，力求给予“新兴精英人群”一见倾心的感觉。整车重心下移，“更低更宽”，再加上0.27的低风阻系数，使得车身线条极其流畅，给人“流体雕塑”的观感。辅以大胆的前脸和个性的车灯设计，诸种元素叠加，车辆的“先锋感”和“未来感”，一望而知。
内饰上，真材实料和精致做工营造出扎实的高级感。真皮座椅的表层加入了细致的花纹，甚至在不起眼的门饰板中加入绗缝布，以及雅马哈制作吉他所用的Sapele实木和铝膜加饰，高级感不言而喻。
其次，双极驾控则既有媲美跑车般的操控、安全性能，又有优质的乘坐舒适性和静谧性，以此满足用户的核心需求。比如，针对前排驾驶员，通过将仪表台设计得更低更薄，带来更宽阔的视野空间。同时仪表台实现三屏互动，驾驶员只需极低的视觉移动便可完成对驾驶过程的全方位感知。在后排座椅的考量上，深入结合中国消费者的乘坐习惯，配备了全景天窗、电动后遮阳板、电动可放倒座椅等各类高科技人性化配置。
在车辆的稳定性方面，全新亚洲龙AVALON在低重心的基础上，加强了车身的抗扭刚性强度，使汽车无论刹车还是转弯，都能将车身的晃动幅度降到最小。另外，还搭载有AVS自适应可变悬架，用来抑制侧倾，减少车辆上下振幅。针对中国的路况，还特意开发了全新的减震器，诸种优质性能叠加，为车辆的稳定性提供了充足的保证。此车的运动模式，更是能让用户体验如同赛车般的流畅感受。
在静谧性上，全新亚洲龙AVALON在北美版的基础上再次优化，对车身各个部位的吸音材质进行了升级，多达三层的隔音材料，为用户提供了宁静奢享的空间。
车辆的安全性更是不可忽略的因素。胜又正人介绍，在被动安全方面，全新亚洲龙AVALON以最高等级的碰撞安全性能为目标进行研发，整车高达10个安全气囊，车身采用的是高强度的材料和热压材料，以最大限度的保证驾乘者安全。在主动安全方面，全新亚洲龙AVALON全系标配丰田最新顶级安全套装——丰田智行安全系统“Toyota Safety Sense-P”，同时也搭载了PVM全景监控系统、BSM并线盲点监视器、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等各项驾驶辅助系统。
最后，双极动力，将爽快加速与降低油耗完美融合，将用户以为的“不可能”变成现实。为了最大限度的提高燃油动力，全新亚洲龙AVALON的引擎设计，从燃料燃烧这一步就进行了全新的研发。最终成型的全新设计的TNGA 2.5LDynamic Force Engine，热效率达到了世界顶级的41%。
在超高热效率的引擎之下，汽油版搭配新研发的Direct Shift 8AT（八档自动变速箱），能够实现流畅加速；双擎版（HEV混动车型），搭载最新的HV混动系统，引擎动力、电机动力两者相加，大概一秒就达到了最大加速度。与此同时，车辆的燃效也深得用户青睐。汽油版为6.2L/100km，双擎版为4.3L/100km。如此，加速与低耗，达成完美融合。
纵观总工程师胜又的演讲，可以看到，为了用户购车时的“不妥协”，全新亚洲龙AVALON在设计、驾控、动力三大方面，选择大胆突破，从零研发，最终实现多极共生。全新亚洲龙AVALON 一望可知的“穿透力”正是源于这样的背后逻辑。
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