2019年1月17日晚，位于北京市朝阳区广渠路的竞园艺术中心要比往常热闹的多。晚上7点整，来自中国国家交响乐团国家一级演员陈俊华以一首《我和我的祖国》正式开启2018年度车颁奖仪式，伴随着大屏幕上滚动播出的中国汽车发展史，现场的氛围被逐级点燃，来自汽车业内外300余位专家、领导、跨界人士、媒体聚集一堂，共同见证此次颁奖仪式。
『清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵』
在过去的一年，中国发生了很多大事，汽车市场更是出现了二十多年来首次的负增长，汽车行业的变革已经到来。不过在著名经济学家、清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵看来，虽然刚刚过去的2018年可以用“忧”字形容，但这个“忧”字没有太多的深层次的实体经济层面的根据。李稻葵认为：“2019年汽车行业正增长，而且增长的速度至少能保持跟经济差不多，甚至比它多一点，因为今年有很多关税下降的政策，很有可能购置税调整政策都将出台落地，这对我们汽车的消费和汽车行业是重大利好。所以我坚定地认为，咱们2019年坚定要调整下去，坚定地要变下去。该升级的升级，该研发的研发。”
『寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋』
寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示：“歌颂正能量，推动正能量，创造正能量，正是今天的中国需要倡导的。中国需要正能量，今天的中国汽车市场同样也需要正能量。过去的一年，汽车市场在经历了连续十几个年头的增长后，第一次出现了负增长。如何面对现实向前看，正能量是我们前进道路上的信心和动力的源泉。”
此次年度车入围车型分别是：吉利汽车领克02、上汽荣威 荣威Marvel X、沃尔沃XC60、北京现代LAFESTA 菲斯塔、全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车、一汽-大众 TAYRON 探岳、比亚迪全新一代唐DM、领克03、广汽本田第十代雅阁。
清华大学美术学院陈楠教授提出了对汽车设计的独特思考：“究竟我们这个时代是有创意的时代，还是一个不要创意的时代？这是一个非常大的问号。我想提出这个设想为我们今天颁的奖作为一个启发，如何突破汽车设计的范式。经过一百年的设计范式，有没有可能被突破？究竟会变成一个固定的像手机一样的，还是越来越不一样？。”这一场年度车活动不仅暗藏了去年整个车市的跌宕起伏，还对未来的车市提出了全新的思考。
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