E往无前电燃三亚

2019年03月25日 15:28 新闻稿

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2018/2019赛季Formula E第六站捷豹车队再获积分

2018/2019赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E三亚站落下帷幕，捷豹车队20号车手Mitch Evans收获第9名，为车队赢得宝贵积分
本赛战罢，捷豹车队暂列车队积分榜第8位
4月13日，Formula E第五赛季第七站将携手捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛移师欧洲大陆意大利古城罗马展开新一轮竞速

【2019年3月25日，三亚】国际汽联电动方程式锦标赛FormulaE第五赛季第六站在风景秀丽的三亚海棠湾落下帷幕。捷豹车队20号车手Mitch Evans自第20位发车，最终攻克重重险阻，一路披荆斩棘收获第9名，为车队斩获宝贵积分。

继2014年首届Formula E揭幕战在北京奥林匹克公园拉开帷幕后，本赛季Formula E第六站再次登陆中国内地，电掣三亚海棠湾。在碧海金沙的映衬下，捷豹车队首次于中国内地展现纯电驭动的“豹力美学”。对于捷豹I-TYPE 3电动方程式赛车而言，三亚海棠湾城市赛道的长直线赛段也有助于最大限度发挥赛车的加速性能。逆时针赛道设置则为车手们带来了截然不同的竞速视野，为本场比赛再添看点。

烈日当空的赛道温度达到了40摄氏度，空气湿度近85%，潮湿和高温让电池管理更需技巧，而酷热天气对于身着赛手服的车手而言更构成体能挑战。本站赛事“攻击模式”（Attack Mode）激活区设置于3号弯，出弯后冰冷的护墙不仅要求车手们拥有卓越的驾驶技术，更需要过人胆识与果断决策。终点线前11号连续弯道，更是在冲线前必先攻克的一大难关，多名车手均在比赛中于此折戟。

（捷豹车队20号车手Mitch Evans）

排位赛阶段，捷豹车队两位车手未能取得理想成绩，20号车手Mitch Evans因轮胎与护栏碰撞，最终在正赛阶段以第20名的排位发车，队友3号车手Nelson Piquet Jr则位于第22位。正赛开始，Mitch Evans在起跑后的混战中占据先机连连超车，一举升至第16位。赛至中段，Nelson Piquet Jr驾驶的赛车与护栏发生碰撞，憾然离场，他的队友则继续向积分发起冲击。凭借冷静出色的发挥，Mitch Evans驾驶的20号赛车已在比赛末段追至第12位。在完赛倒数之际，赛道中两台赛车突发碰撞，Mitch Evans紧握机会，一举超越3位对手，以第9名的成绩顺利冲线，为捷豹车队夺得来之不易的宝贵积分。

（捷豹车队赛事总监JamesBarclay先生）

捷豹车队赛事总监James Barclay先生表示：“自香港站起，我们对捷豹I-TYPE 3电动方程式赛车做出了一些积极调整，这让我们在本站练习赛中收获了良好圈速成绩。遗憾的是，如此状态未能在排位赛得到保持，我们依旧需要努力分析如何在排位赛充分激发赛车潜力。正赛中，Mitch Evans曾一度创下本场比赛的最快圈速，并在完赛后以0.1秒的微弱差距位居全场第二最快圈速，再次印证了I-TYPE 3的出色性能。之后，我们会以积极心态征战本赛季下半段赛程。” 此番战罢，捷豹车队累积37分，暂列车队积分榜第8位。

4月13日，Formula E第七站将携捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛移师欧洲大陆意大利古城罗马，全球顶尖车手们将继续为车迷奉上精彩纷呈的激烈角逐。

捷豹背景介绍

作为全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌，捷豹自1935年起便致力于打造将性能与美学完美融合的英伦风范座驾。秉承“Art of Performance”的品牌理念，捷豹在80余年间打造出众多引领潮流的设计经典，被誉为全世界汽车领域的“至美之车”。

进入中国市场以来，捷豹为中国消费者带来了一系列拥有优雅气质和卓越性能的产品。2015年，捷豹发布首款SUV车型F-PACE，引领品牌进入全新SUV细分市场。2016年，捷豹推出品牌旗下首款国产车型全新捷豹XFL，为同级细分市场树立运动商务轿车新标准。2017年，新英伦运动锋尚轿车XEL上市，凭借源于赛道的精致运动性能以及生而优雅的科技配置，展现出注定不同的越级实力。