2019上海车展：德纳公布全新产品系列

　　2019年4月16日——德纳股份有限公司（NYSE：DAN）在上海车展展示众多新产品，并公布最新投产与合作计划。

■  Spicer® AdvanTEK® Ultra™

　　德纳宣布将在今日起开始在中国投产Spicer® AdvanTEK® Ultra™车桥，该车桥屡获殊荣，且配备Spicer®智能互联TM（SmartConnect™）全轮驱动分离系统。它专为乘用车和厢式货车、跨界车和SUV而设计，可在所有扭矩、速度和温度条件下提供同类最佳的燃油效率，而无需牺牲耐用性或舒适性。它采用超低粘度润滑剂，同时保持齿轮的耐用性和使用寿命，与传统车桥相比，能耗降低45%。

　　这项技术最近荣获2019《美国汽车新闻》PACE大奖，该奖项是汽车行业的创新标杆，是对汽车供应商追求技术进步、创新和卓越精神的认可。当车桥配置了Spicer® SmartConnect™智能互联TM分离式全时四轮驱动技术时，整车制造商们便可通过这套整合的系统为顾客提供最大的燃料效率。

　　福特汽车公司选择德纳作为 Spicer AdvanTEK Ultra 后轮驱动单元的全球独家供应商，为所有版本的福特锐界提供全轮驱动系统。这些车辆自2019车型年份开始在北美、欧洲和亚太地区上市。德纳中国制造装配厂位于重庆，拥有尖端制造水平，专为亚太地区生产车辆系统。

　　德纳轻型汽车传动系集团总裁 Bob Pyle潘力博表示：“中国的乘用车买家们已经完全接受了世界上最先进的技术，从而获得了卓越的驾驶性能和燃油效率。Spicer® AdvanTEK® Ultra™车桥系统证明了德纳对工程技术的持续投入，为汽车制造商和购买者带来更大的益处。”

■ 马达与逆变器

　　德纳今日还宣布为轻型车市场推出增强型 TM4® MOTIVE™ 马达和逆变器。这也是该产品今天在上海车展上首次亮相。德纳新型TM4 MOTIVE 马达和逆变器采用具备高转速永磁电动机、功率密集型电子逆变器和先进控制器的集成系统，能使电动车达到最高标准的效率、可靠性和性能。该产品可无缝集成到德纳 Spicer®变速箱和电动车桥，从而为电动车制造商提供高性价比、三合一的交钥匙解决方案。

　　TM4 MOTIVE 马达和逆变器可以单独用作小型乘用车的前驱或后驱，也可配置为串联运行，以满足更高的车辆总重量的应用需求，最高可应用于2级商用车。它也是是该系列中最新、最先进的组合，具有卓越的扭矩和功率密度、更长的行驶里程和多种应用性。该组合重50千克，可扩展至150千瓦、11,000 转/分钟。此外，集成的逆变器比上一代产品体积减小了33％。该系统现在可供客户测试，预计于2020年在中国投产。

　　德纳轻型车传动系集团总裁 Bob Pyle潘力博表示："电动车市场的技术正在快速发展，将来可以实现更高的功率密度、更轻的重量和最大扭矩功能。德纳通过全面的驱动组合、全球电气化系统的专业知识以及在中国近30年的经验，助力中国汽车制造商发展电气驱动系统。”

　　为支持中国汽车电气化的发展，德纳正在积极拓展业务布局，德纳在中国的业务可追溯至1991年，目前在中国拥有23家工厂，员工超过6,750人（包括德纳持有少数股权的业务）。德纳为中国众多轻型车制造商提供服务，包括宝马、奔驰、东风汽车、福特、广汽、长城、兰博基尼、迈凯轮、保时捷、上汽、上汽通用五菱、丰田和大众集团。

■ 工厂建设

　　自年初以来，德纳在中国增设了五家工厂。该增长是通过德纳近期通过收购 SME 集团以及欧瑞康集团传动系统事业部，包括旗下Graziano 和 Fairfield 品牌而达成的。

　　增加的工厂扩展了德纳在中国的工程、制造、测试和售后服务的能力，同时加强了德纳在整个地区的乘用车、商用车和非公路车辆市场的电气化和混合化的能力。

　　新增的工厂分别位于：上海，SME交流电机、逆变器、控制器和配件设计和制造；常熟，生产电力驱动行星齿轮减速器；保定，生产新能源客车使用的电动车桥；苏州，一家生产城市公交车车桥；另一家则是生产主要用于非公路移动设备和工业机械的驱动器、车桥、齿轮。

　　目前德纳在中国拥有员工超过6,750名和23处设施，其中包括德纳持股的公司。德纳总裁兼首席执行官 Jim Kamsickas表示：“德纳在中国开展业务已超过25年，我们看到了在亚太区加速增长的一个非常好的机会。增设工厂是德纳继续在中国为汽车制造商强化服务能力的投资举措——特别是对于那些正在推进电气化计划的制造商。”