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Aion S全国万台交车 打造万种科技出行

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  在车市整体持续低迷的环境下,广汽新能源逆势下交出傲人答卷! Aion S(参数|询价)(埃安S)作为广汽新能源的主力销售车型,其8月销量达到3815辆,连续两月挺进纯电轿车市场前二,上市4个月即实现销量破万,创造了业界奇迹。更值得一提的是,Aion S在广州、深圳、佛山、珠海、江门等粤港澳大湾区重点城市均取得了十分令人惊艳的成绩。

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  为与消费者共同分享达成万台交车的喜悦,9月21日,广汽新能源以“万台Aion S交车,万种科技出行”为主题在全国各地隆重举行了集中交车仪式,长续航、大空间、高智能、高颜值、深度定制的Aion S和车主上演了别开生面的互动盛宴,超强人气纵贯南北!

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  浪漫氛围弥漫帝都

  北京是一座包容性很强的城市,接受新事物速度很快,也一直是新能源汽汽车的主要消费市场,广汽新能源从创立之初便非常重视与北京消费者的交流机会。此次全国集中交车仪式,广汽新能源别出心裁地将北京站Aion S交车活动办成了一场浪漫的星空观影趴。在地点的选择上广汽新能源更是煞费苦心,定在了已有20年历史的全国首家汽车电影院——枫花园。在明月、繁星的映衬下,车主们在Aion S超大、舒适的鲸空间座舱一同感受震撼的巨幕电影。活动现场还准备了露天自助烧烤,设置了互动游戏、乐队表演、朋友圈集赞送独角北鼻公仔等丰富多彩的环节,让消费者切身感受Aion S产品魅力的同时,也为新车主倍添喜悦。

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  驾驭激情席卷广深

  在广州和深圳站,官方特别组织了“超牛节电王争霸赛”,为“万台Aion S交车”仪式倍添精彩,让现场观众近距离体验到Aion S“万种科技出行”的魅力。

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  在广州站的活动现场,从江景怡人的广州塔广场出发,一众Aion S车主驾驶着自己的爱车,以各自擅长的驾驶方式,沿着珠江两岸的美景徐徐前行,在走过超过80公里的规定路线后回到了出发点。经过专业的测算,车主陈理先生以9.4kWh的百公里电耗赢得“超牛节电王争霸赛”广州站的冠军。

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  而在深圳站,在充满科技范的龙岗广电中心,Aion S的深圳车主同样倾尽全力,在规定路线及时间内完成了角逐。最终,车主刘飞先生创造了8.13kWh/100km的超低电耗成绩,勇夺深圳站冠军。而广深两地参与争霸赛的前十名车主的百公里电耗成绩均在11.0kWh以内,远低于官方的12.7kWh/100km,将Aion S超强性能显露无遗。

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  卓越性能源自先人一步的技术

  Aion S车主们在广深两站节能争霸赛取得的优异电耗成绩一方面源自他们良好的驾驶习惯,另一方面则源自广汽新能源先人一步的技术。秉承向用户提供“先人一步的科技享受”的理念,广汽新能源在先于行业的GEP 2.0平台上打造了Aion S,并为它率先应用了能量密度高达170Wh/kg的全球先进电池技术,更为其搭载了先人一步的高性能“三合一”电驱系统,不但进一步将机械部分的体积及重量降低,还提升了动力输出的效率。结合整车轻量化的选材用料及低至0.245Cd的轿跑级风阻系数,Aion S以科技赋能,成为国内率先综合续航达510km的纯电轿车。同时,Aion S搭载了广汽ADiGO自动驾驶系统,是国内率先实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电轿车。其集成了多达20项智能驾驶辅助功能,智能科技水平直接看齐国际。Aion S也因采用了多项先进技术而在续航、智能科技等方面远胜同级,上市至今持续热销。

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  双车系拓展市场冲击销冠

  在Aion S热销的当下,广汽新能源依然积极聆听消费者需求,于8月2日开放了Aion S魅530车系的预订,在取得续航500km+市场的全面胜利的基础上,继续开拓续航400km+市场,让“续航定制”真正落地,满足消费者不同的用车场景需求。

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  上市至今,Aion S已交付的个人购车订单均为深度定制车型,充分证明了广汽新能源推出的深度定制服务正好迎合了当下以消费端主导市场的真实需求,能满足消费者个性化及不同用车场景的切换。Aion S魅530的开放预定,更是将深度定制服务进一步升级,让消费者能以更低的成本拥有这款具有先进产品的纯电座驾。

  Aion S魅530车系开放预定不仅是对Aion S产品系序列的一次扩充,让整个Aion S产品线更具有竞争力,还通过续航里程不同,售价上的区别,满足消费者多元化需求,从而达到上下通吃的效果。这更体现出广汽新能源对消费者需求的一种尊重,证明广汽新能源是一家心系用户的企业,其深度定制化的理念绝非空谈。

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  Aion S正以超越市场预期的速度高歌猛进,“交付过万”只是Aion S热销的第一个里程碑。随着越来越多真实车主对产品的深入体验,先人一步的产品及口口相传的好口碑,一定能帮助Aion S以更优异的市场表现成就“中高级智能定制座驾”的模范地位。
>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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  • AION S 2019款 魅Max 630 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    测试文章:城市通勤利器 测试Aion S 魅Max 630
    评测编辑-何家荣:

    除了高速工况的续航里程差点意思以外,Aion S并没有明显的短板,内饰设计及用料、行驶质感则让人印象深刻,同时城市低速工况续航里程是它的亮点。如果你平时以城市通勤代步为主、偶尔跑跑高速跨城出行,它的确是一个比较合适的选择。

    评测编辑-常庆林:

    Aion S给我最大惊喜就是它扎实的底盘和沉稳的操控感受。作为一款拥有510km综合续航的纯电动车型,其实际电耗表现还是相当不错的,在城市低速可以实现560km的续航,而在城际高速则可以实现367km的续航,这可以打消很多消费者的续航焦虑。该车另一个亮点就是中控台双屏互联设计,两块高清晰度的显示屏提供优秀的显示效果,多媒体系统的流畅度和功能丰富度也达到了目前行业的主流水平,上车后基本可以取代手机的位置。

    评测编辑-陈驰:

    广汽新能源的Aion S的确是一款诚意之作,不管是外观的设计,还是内饰的质感,如双屏中控台的科技感,还有翻毛皮材质的高级感,都能给人很好的初印象。而作为纯电动车,510km的长续航才是关键优势,根据我们实测,在城市低速工况下续航表现能超过560km,轻松满足日常都市使用。最后,底盘悬架的厚重扎实也超出预期,整车的舒适性表现优秀。所以综合来看,颜值够、三电系统靠谱、驾乘质感不错,Aion S是不错的电动选择。

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AION S

指导价:13.98-14.68万
级别:紧凑型车
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