在中国汽车工业刚起步的时候，曾经的BJ212敞篷车承担着数代国人的梦想，它的经典无可替代，现在我们再看到的BJ212的继承者时，它也早已不再是那个做工粗犷的吉普车了，没错，今天我要跟大家说的就是北汽越野车最新推出的BJ40(参数|询价)城市猎人版。BJ40城市猎人版的推出也代表着这款车已经不再是单一越野狂热者的大玩具，它也会兼顾到城市的通勤中，让人们了解越野车的另一面，无形中让人想起了“双面ORV”这个形容词。（越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆，基本可以理解为我们称之为的硬派SUV。
也许会有朋友说，勇士军车才是BJ212的继任者，这个说法我也认同，但是毕竟勇士更多的还是要面对更加特别的使用环境，而对于普通消费者来说，BJ40才更像BJ212。我觉得不管是BJ40还是勇士，他们都代表中国军工的发展，也都代表了中国越野车的发展。对于我个人而言，面对每天生活的城市环境，我会觉得BJ40城市猎人版要更加合适。
对于外观方面，BJ40城市猎人版拥有着足够帅气的样式，它在任何一个停车场里都有“高人一头”的感觉，另外，正如这款车的名字一样，城市猎人，也表现出它倾向于城市的使用环境。
还记得在今年的2019上海车展上，厂家表示针对BJ40也会有不同的倾向性，目前在售的车型中，环塔版是针对越野狂热者推出的，它在保持自身特点之外，还给四驱系统增加了后桥差速器锁止功能，让它可以拥有更强大的脱困能力；而BJ40 PLUS则是一台专业越野 车型；到了城市猎人版，它在配置上可以看到会更多的注重一些城市中的使用环境，比如配备了方向盘加热。
BJ40城市猎人版从外到内都让人觉得精致了很多，而且，城市猎人版所使用的谧夜蓝车身颜色也是它独有的。另外，五孔的家族式中网让车头显得很有力量感，红色的拖车钩格外醒目。灯光方面，全LED光源的大灯也紧跟时代发展，既好看，也给夜晚带来更清晰的照明效果，提升夜间的行驶安全。
对于一款硬派越野车，当看到它四平八稳的车身侧面，无疑会让我很想知道它的各种越野参数，BJ40城市猎人版的接近角为37度，离去角有31度，纵向通过角为23度。另外，BJ40的最大爬坡度能达到60度，涉水深度可达600mm，最小离地间隙220mm。至于面对马路牙子或者一些非铺装路面等，对于它来说应对太轻松了。
另外，这款城市猎人版的也采用了一款全新设计的17英寸双色轮圈，视觉上更加有现代感。使用铝合金轮圈之后，它可以让车子的自重减轻15kg，减轻自重后在通过能力和燃油经济性方面都会有所提升。
BJ40可拆卸的车顶也是它自身的一大亮点，前排的两个车顶可以很轻松的就拆除掉，而后半部分的车顶还是需要一些工具协助的。不过，可以轻松的把前排车顶摘下，我觉得也已经是一件非常有意思的事儿了，让你可以更近距离的感受天空和阳光。全部拆掉之后，瞬间就能让你有一种开敞篷车的既视感，充分享受车外景色。
车尾则依旧保持着那份沉稳，独特的全LED尾灯点亮之后也很有特点，再加上外挂式全尺寸备胎，造型上就能感受到它硬汉的一面。BJ40的后备厢采用了上下两部分的设计，下部采用平开的设计，下部的开启角度非常大，而车窗部分可以向上掀起。上下两部分开启的的后备厢盖在面对相对比较狭小的空间时，也可以让拿取物品更加便利，在开关后备厢的时候也要更轻松一些。
既然说到了后备厢，咱们就再多说两句，BJ40城市猎人版的后备厢常规容积有532L，里面的整体格局很规整，而且后排座椅还可以靠背放倒并向前翻折，此时后备厢容积可以扩展到965L，这也给我们日常使用带来了更高的便利性和灵活性。
正如前面提到的，它的整个内饰也变得精致很多，这中控台的造型和用料对于一款硬派越野车来说可以算是相当出色了，整个仪表台上方大量的使用了皮质材料包裹，还配以缝线，档次感提升很多，在做工方面也基本挑不出毛病。
12.3英寸的全液晶仪表不仅清晰度很高，信息显示也很全面，包括车身姿态、轮胎气压显示等。除此之外，它的多媒体系统也支持语音控制、快捷唤醒等功能，10英寸的显示屏清晰度也很高，使用手感不错，在这方面可以看齐很多城市型SUV的表现。
配置方面，它还有车内氛围灯、座椅加热以及后排220V电源等，座椅加热对于北方的用户来说还是相当使用的，冬天让你可以更快的享受到温暖，后排电源接口给我们日常使用各种移动设备带来电量方面的保障，这些功能性配置都给我们的日常使用带来更高的便利和舒适。哦，对了，它的7+1立体环绕声音响，效果也还不错，多少还是可以让你有一种沉浸式的环绕立体声，让一天的阴霾一扫而空看齐大多数城市型SUV还是完全没问题的。
流媒体后视镜也给日常带来了不小的便利性，BJ40城市猎人版本身的后风挡面积就不大，再加上外挂式备胎，让它的后方视野很有限。现在，有了流媒体后视镜，可以让驾驶者对后方的情况更加全面的了解。在倒车的时候，本身它就有倒车影像功能了，让驾驶者可以更加清楚的观察到后方情况，另外流媒体后视镜也能起到一定的协助作用。
其它的配置，还包括本身自带的行车记录仪，BJ40城市猎人版的行车记录仪带有超广角功能，在城市道路上可以满足四条车道的拍摄范围，不用担心遇到“碰瓷儿”的。
另外，它配备的电控分时四驱系统，驱动方式的切换只需要旋转一键启动上的旋钮就可以完成，在城市中遇到冰雪或湿滑路面时，四驱系统的存在也是很有必要的，有了这套系统可以让车辆行驶的稳定性得以加强，即使在冰雪路面也可以轻松通过上坡等情况。
BJ40城市猎人版搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩345牛•米，匹配了一台6速手自一体变速箱。这样的动力组合属于最稳妥的搭配，无论是在耐久性方面还是承受力方面，AT变速箱的表现确实要更好。
日常驾驶中的动力表现上还是相当轻松的，变速箱的大部分时间表现还是很平顺的，只是偶尔在起步或低挡位切换的时候会有顿挫感，我觉得还好，无伤大雅。
另外，悬架的表现前端算是比较软的，毕竟它的骨子里还是一辆硬派越野车，面对各种复杂路况，更软的悬架可以提供更好的通过性，这也是这类车型所必备的。对于调校比较软的悬架来说，缓解路面上各种细碎颠簸的效果也要好一些，能够给驾乘者提供更舒适的感受。
综上所述，BJ40城市猎人版这样一辆硬派越野车其实在城市中也还是很不错的，首先满足人们对于一款硬派越野车的需求，也能够提供不错的舒适性和配置。这款BJ40城市猎人版我觉得是在拥有硬派越野车实力的同时也能提供一定的舒适性和便利性，所以也不要觉得硬派越野车只能生长在野外，在城市中它也有自身的独特之处。怎么样，你喜欢它么？
加载中
