2019年度消费车型&全国50佳经销商出炉

　　[汽车之家 行业]  12月20日，北京的数九寒天，夜幕降临温度降至冰点，一如2019年的车市。当晚，由中国汽车报社主办的2019年度（第十二届）消费车型盛典和（第十六届）全国五十佳经销商评选颁奖典礼上高朋满座。一座座沉甸甸的奖杯是中国汽车报人用心写就的车市年终总结，试图向汽车行业传播正能量，也为辛苦一年的汽车人送上一份暖心慰藉。

　　“最近，2019年十大流行语出炉。‘我太南（难）了’榜上有名，恐怕在座的各位对此不会有太多意见。无论是主机厂，还是经销商，抑或是我们媒体人，都感受到巨大的压力无孔不入地袭来。活着，似乎成为很多企业当前的第一要务。”中国汽车报社有限公司总经理辛宁在致辞中表示，“这一年，我们看到了汽车品牌分化进一步加剧，消费升级助推豪华车高位运行，某些边缘品牌黯然退场，一时风光无两的经销商巨头轰然倒下，也看到汽车行业从追求高速度向高质量转变，汽车市场从增量转向存量市场，市场结构、消费结构、行业结构正经历新一轮变革，二手车和汽车金融作为市场驱动力的作用逐渐增强。”

　　自2018年我国新车市场惊现28年首次负增长后，车市正式进入了黑天鹅和灰犀牛事件频发的时代。2019年，车市不出意料地迎来深度调整期。中国汽车工业协会最新数据显示，今年1~11月，我国新车销售2311万辆，同比下降9.1%，预计全年下跌8%。具体到乘用车，全年下跌幅度应该在10%左右。正如经济学家所说，今年车市的表现是市场发展到一定阶段必然的回落过程，也是长期趋势和短期因素叠加共振的结果。今年美国频频挑起并升级贸易摩擦，不仅对进口车市场造成诸多负面影响，更给我国经济发展带来不确定因素。与此同时，国内经济下行压力加大，居民杠杆率水平的增长已对消费产生了抑制。更让汽车人备感雪上加霜的是机动车排放标准的升级。为清理库存，一场力度空前的促销大战让整个汽车行业蒙受重大利润损失。不仅如此，今年新一轮新能源补贴退坡政策公布后，一枝独秀的新能源汽车也出现了连续数月的下滑，辛宁如是说。

　　“其实今年感慨‘我太南（难）了’的不仅有在座的汽车人，也有我们媒体人，特别是汽车媒体人。”辛宁说，“今年我们既要顶住汽车市场的下行压力，还要奋力突破整个报业发展过程中遭遇的天花板。除了继续坚守‘汽车社会舆论领袖’的责任，为了顺应数字化浪潮、报业转型的时代要求以及汽车行业的传播要求，我们积极实施聚合战略，实现了网站、客户端、微信公众号等全媒体矩阵运行，并初见成效。最近，我们随便抓取了十天内中国汽车报公众号发布的55篇文章，监测结果显示转载媒体达到187家，全网阅读量达到823.58万，平均每篇的阅读量在14.97万。我们致力于不断提升《中国汽车报》全媒体的传播力，更好地为汽车行业、汽车企业鼓与呼。”

　　辛宁直言不讳地说，长期趋势和短期因素都昭示了，近一段时间汽车行业的日子不会轻松，无疑给了汽车行业上下游企业一个冷静反思、革故鼎新的契机。今年中国汽车报创新性地将两个品牌活动的收官之作合二为一，就是希望在这个刺骨的车市寒冬，为主机厂与经销商营造一个秉烛畅谈的氛围，促其增进互信、抱团取暖，同时也希望双方对长期以来被返利政策捆绑的商业模式进行深入反思。如今，社会环境、产业生态、思维模式都发生了深刻剧变，如果企业再一味固守过去的利益格局，而不去研究市场发展脉络和用户需求的变化，不去重塑共赢之道，势必会被时代淘汰。

　　辛宁认为，在当前百年未见之大变局下，大数据和人工智能将成为下一次技术革命和社会变革的核心动力，人类在工业社会时代建立的思维模式正在从以机械、工具为主导切换到以信息、数据为主导，汽车行业面临巨大的转型压力。为此，他在颁奖典礼现场作了名为“用户与营销的变迁趋势”的主题演讲，希望引发汽车行业人士的思维共振。

　　在辛宁看来，作为工业文明皇冠上的明珠，汽车未来依旧会是新技术应用的主体。随着今年5G商业化的启动，万物互联时代即将到来，届时汽车行业将呈现四个变化：

　　第一，汽车被重新定义，由过去被硬件定义变为由硬件和软件共同定义；

　　第二，借助人工智能，汽车的功能性将被无限延伸，同时生产方式从大规模大批量生产制造向大规模定制转变；

　　第三，汽车产业链、价值链、供应链将发生深刻变化；

　　第四，推动商业模式和出行方式不断创新，服务个性化需求增长，跨界融合发展将成为行业主流。

　　这四个变化将加快汽车市场的淘汰赛，推动汽车行业一是从以产品为中心真正向以用户为中心的转变；二是汽车企业与用户等相关产业要素协调融合发展共同推动行业进步；第三，高质量发展的企业才有未来竞争力。同时也给新进入者带来了成功的机会。

　　那么在万物互联时代，用户会有哪些变化？辛宁认为，用户的思维将从工具思维加道具思维向玩具思维加道具思维方向转变，玩具思维体现的是精神特征，关注兴趣、精神情感的满足性和个性的自我表达及实现。在用户思维模式的变化下，车企在品牌领域，应将产品从价格层面提升到价值层面，将品牌价值由物质层面转化为精神层面，品牌内涵由满足需求上升为满足欲望；企业的价值观和使命感应往行业或社会层面拓展；把已建立用户的信任度向社会信用方面转化。在营销领域，以一次性推销产品的交易为导向，变为以关系为导向，引导和洞察需求，保持与用户长期的互动沟通。

　　尽管长期趋势和短期因素的双重打压，让汽车行业倍感艰辛，但依然有一些企业、一些产品在车市寒冬中脱颖而出，爆发出耀眼的小宇宙。中国汽车报多年来倾力打造的“年度消费车型盛典”和“全国五十佳经销商评选”就像一块试金石，在茫茫车市中找到那颗最亮的星。

　　陪伴中国车市十二载的“年度消费车型盛典”，始终秉持客观公正的态度，历时数月通过专业的试驾评测，结合评选组委会以及资深记者以及消费者的意见，为消费者遴选出年度最具代表性的实力派选手，并借此梳理市场特点、挖掘消费趋势，不仅为消费者提供有价值的消费指导，也为车企的产品开发和投放提供来自市场一线的意见。

　　今年的消费车型评选设置了产品奖和品牌奖两大奖项，其中产品奖根据轿车、SUV、MPV细分市场的销量及品牌口碑，从众多入选车型中甄选出一款年度车型，而品牌奖更是坚持梳理了贯穿全年的汽车营销活动，从创意、执行、达成效果、传播声量、品牌口碑、社会责任等维度进行打分，遴选优秀企业及项目的代表，体现了行业和市场对执行团队的认可和肯定。 

●第十六届全国五十佳经销商评选

　　伴随中国汽车经销服务行业成长的“全国五十佳经销商评选”活动，今年已举办至十六届，已成为汽车经销服务行业变迁的记录者和见证者。评选坚持严苛的评选标准以及严谨的评选体系和流程，力求寻找并传播行业标杆，分享优秀企业的转型经验，推动汽车经销服务行业的升级与创新。2019年恰逢新中国成立70周年，在以往“五十佳”的基础上，增加了十佳社会责任经销商和十佳流通行业人物两个奖项，对那些一直以来热心公益事业的经销商，以及那些对行业发展、行业变革做出突出贡献的行业人士做出表彰。

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