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念念不忘必有回响,我和MINI的十年之约

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  我初识MINI,还是2009年,当时刚做空姐,有一个前辈开的车就是MINI,颜色是加勒比蓝,文艺而梦幻。当时就想让家里也给我买一辆,但爸妈觉得车子有点小, 我每次出差要带的东西又太多,而且价格有些超预算,就没有买成。

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  兜兜转转十年后,我已经辞去了空姐的工作,去了一家外企做采购。有时候在路上偶尔看见MINI,心里还是久久不能释怀。没有买一辆MINI作为人生的第一辆车,实属遗憾。所以,当我有能力为自己换一辆心爱的车子代步时,我第一个想到的就是MINI。到了2019年,我才终于拿下了一辆COUNTRYMAN,完成了十年前的梦想。

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  我对于MINI的执著,大概就是喜欢即想拥有。那个时候甲壳虫还没有停产,我到4S店分别看过这2款车,都很适合女孩开,但MINI给我的感觉更加精致,也更英伦。内饰各种圆形设计,也让我的少女心爆棚~

  COUNTRYMAN虽然没有MINI其他车型那么小巧,但开起来也蛮好操控的,方向盘虽然有点沉,但不至于觉得累。油门也很猛,说来你们可能不信,我经常红绿灯起步第一个冲出去。至于曾经爸妈说过的空间问题也不存在,COUNTRYMAN的后备箱不仅足够日常使用,就连装下自驾游的装备都是绰绰有余。

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  另外让我很欢喜的是,拥有MINI后认识了一群志同道合的朋友,我经常会参加MINI的车友会,跟大家一起下赛道,体验赛车的感觉;或是一起出去自驾、玩耍,总之跟这样一群朋友在一起玩很开心。我们总是有说不完的话题,不仅是关于MINI...... 

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  虽然开MINI的时间不长,但它已经陪我去过了很多地方,我也把它装扮地像一个移动的小家。车上摆满了手办,我看到心爱的车子和心爱的手办内心就会充满满足感。

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  给大家展示一下我的收藏~办公室的柜子已经被摆满了。你是不是会好奇,为什么我把它们放在办公室而不是家里?说实话,面对工作的压力与孤独,这些手办在一定程度上给了我心理安慰,仿佛我笑它们也在笑,我哭它们也在悲伤,我总是可以在这些手办身上找到那个真实的自己,给自己一份安慰与动力。

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  我现在怀孕在家,为了宝宝的安全和稳定,我不太敢下赛道了,反而把更多的时间和精力用来玩手办。其实我收藏手办和买MINI是一样的原因:喜欢就想拥有。唉,虽然真的蛮烧钱的,但我还是觉得热爱无价。到了这个年龄,取悦别人不如取悦自己,自己活得开心才是最重要的,所以我比较喜欢买盲盒,给自己小惊喜与小欢喜。

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  我经常会把自己收到的盲盒拆箱,在网上跟粉丝分享,也因此认识了很多玩友。

  手办是一个富有幻想色彩,妙趣横生的玩物,能把人带进一个梦寐以求的境界。我觉得喜欢手办的人都是心里有一个童话梦,比较单纯的大人。

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  当然,除了一屋子的手办,我还收藏了一排MINI的车模,目前队伍还在持续壮大中......

  有时候想想缘分就是很奇妙,MINI不是最贵的车子,但却是我最喜欢的,有MINI、有手办,感觉生活幸福感提升了很多。希望坛子里有兴趣相同的朋友可以一起多多交流,一起玩耍~

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-:

    坐进车内,数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI,方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度;油门是沉稳的调校;底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通,到了非铺装路面,它的整体性又给足了我惊喜,以SUV的标准衡量,它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分,多的1分扣在我的主观喜好上:它不够可爱了。

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    从个性到实用,MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身,四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远,虽说41万多的价格不低,但我觉得买得过儿,毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再说了,这环境,敞篷版伤不起啊……

    评测编辑-梁巍:

    MINI是个经典,但是经典也不会一成不变,过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV,更实用,还有四驱系统,当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜,但是评判它不能太主观、太理性,只要喜欢就好。

    评测编辑-罗浩:

    它的外形像是一辆SUV,驾驶感受依然是鲜明的MINI作风,各方面都没做什么修饰,直来直去的性格,给人的印象就是MINI换了个壳,这种款式设计是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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