10月乘联会数据显示，新能源乘用车销量突破14.4万辆，取得了同比增长119.8%、环比增长15.9%的成绩。时至年末，随着广州1万新能源车补贴即将到期、北京2万纯电指标发放、上海限外令催生的庞大的绿牌需求等事件带动下，新能源车车市预计仍将保持快速增长的势头。
新能源车迎来爆发时刻
据了解，上半年受到疫情的影响，中国车市曾一度冻结，为了提振市场信心，国家先后颁布了补贴新政和延续新能源车免购置税的政策。另外，受疫情影响而推迟到年中上市的多款高品质纯电的到来，成为新能源车下半年放量增长的重要推手。
如今这些新车型都成为了市场上热销车型，这其中，广汽埃安表现很值得一提。在最新上市的2020款AION S(参数|询价)帮助下，AION S 在1-10月已经累计热销超3.5万辆，取得了同比增长90%的成绩；AION V 在紧凑型纯电SUV市场持续热销，为消费者提供多元化的选择。
向燃油车要市场
新势力的不断涌现，让新能源市场呈现出多元化发展状态。如今，在各个级别都有着与同级燃油车竞争的实力。在高端纯电车型方面，诸如满足中长途出行的超长续航、比肩性能车的加速能力等产品性能，已经被消费者所熟知。而在主流价位市场，AION V更是通过使用GEP2.0全铝纯电专属平台，在20万左右价格就实现600km续航，并且在紧凑级SUV的车身长度上，就实现了2830mm的超长轴距，获得了比肩C级车的后排空间。
智能化优势愈发明显
纯电车时代的到来，汽车品牌间的竞争已经从“发动机、变速箱技术竞争”，过渡到了智能化水准的竞争，这也进一步拉近了消费者与高科技智能配置间的距离。比如，在20万价格区间，AION V就搭载了ADiGO 2.5自动驾驶系统，包括了12项驾驶辅助功能，覆盖了用户行车可能会遇到的每一个场景。当遇到堵车时，交通拥堵辅助功能可以让车辆进行低速跟车，省去驾驶员在油门和刹车之间高频切换。在高速驾驶路况，集成巡航辅助、自适应巡航、车道保持、自动变道等功能就可以大行其道，极大减少驾驶员疲劳。
另外，AION V还有着一键遥控泊车功能，实现了垂直、斜列、斜坡角度、人在车外遥控泊车等多项功能，深受消费者认可，是提振产品销量的关键因素。
正所谓打铁还需自身硬。虽然在国家颁布的产业发展规划中提出，到2025年新能源车市占比达到20%，但是如果产品品质不符合消费者预期，这样的规划也只能是空中楼阁。好在，众多高品质新能源车的推出，已经让人看到了希望。新能源汽车全面普及的时代，已经为时不远了。
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