11月7日，中共中央、国务院印发了《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》（以下简称《意见》）。《意见》指出要推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。进一步推进大中城市公共交通、公务用车电动化进程。

据了解，我国早在“十五”期间即将氢燃料电池汽车确立为新能源汽车发展的主要技术路线之一。近年来，在中央和地方政府的政策指导下，中国持续加大氢能产业的投资和探索。在“十四五”规划（2021-2025年）纲要中，氢能被列为未来产业之一。目前，国内已有超过30个省市（区）发布了支持氢能产业的专项政策。

“中国的氢能产业正在快速发展，中国市场蕴含广阔的机遇和前景。”在近期开幕的进博会上，全球领先的IV型储氢瓶制造商——合斯康新能源中国及东南亚地区首席执行官李伍兹（Urs Laeuppi）如是说。

『合斯康新能源中国及东南亚地区首席执行官李伍兹』

2021年是合斯康新能源正式进入中国市场的元年，也是合斯康新能源首次亮相进博会。作为技术装备展区德国展团的一员，合斯康新能源在中国市场首展其世界领先的IV型储氢瓶。合斯康新能源一直以其领先的IV型复合材料高压储氢技术而享誉全球，并实现这一技术在氢能产业的运输和存储领域的广泛应用。

合斯康新能源属于合斯康集团。合斯康集团有超过四十年的储氢瓶制造经验，在欧洲及北美生产制造安全且高成本效益的IV型储氢瓶，并为欧洲、北美、拉丁美洲、韩国、印度等市场提供完善、成熟的车辆燃料系统和供氢系统解决方案，如今也正式进入中国及东南亚市场。迄今为止，合斯康制造的超过60万个IV型储氢瓶在世界各地安全运行，这也使合斯康成为全球生产在用储氢瓶数量最多的制造商。凭借丰富的氢能专业储备和经验，合斯康新能源将能够助力中国向氢能商用车的转型升级。

『合斯康新能源在进博会首秀世界领先的IV型储氢瓶』

据了解，今年3月2日，合斯康新能源与中国领先的能源设备制造商中集安瑞科签署了两项成立合资企业的合作协议，业务涉及燃料电池汽车（FCEVs）的气瓶和存储系统制造，以及中国和东南亚的氢气分销。

与中集安瑞科的合作可谓强强联手：合斯康新能源是世界领先的IV型储氢瓶和供氢系统的技术及设计提供商，在过去的四十年中成绩斐然；中集安瑞科在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型氢气瓶技术和液体气体存储开发方面具有丰富的专业经验，并与中国大型整车厂（OEMs）和气体分销公司保持着长期合作关系。

李伍兹认为，氢能发展势在必行。氢气作为未来能源，将在10年内实现大规模的市场应用。“合斯康新能源以及我们的合作伙伴中集安瑞科都坚信，我们的技术、经验和愿景可以帮助中国交通运输业更快地实现转型。”