【图】轻客来了，搭载L2级别自动驾驶功能

当前位置：

轻客来了，搭载L2级别自动驾驶功能

罗丹霞

新闻稿 · 0浏览·2022-04-18 13:52

随着科技的发展，智能驾驶技术被加速应用到汽车领域。作为国内轻客鼻祖和市场地位领衔者，江铃福特率先将L2级别的ADAS智能驾驶辅助技术应用到了其最高端的新世代全顺Pro轻客车型上。搭载L2级智能驾驶辅助系统的车辆具备部分自动驾驶功能，可为用户创造更安全、轻松的驾驶体验。

智能驾辅系统是通过在车辆上布置各种摄像头、雷达来感知周围世界，犹如驾驶员的“第三只眼”，它可以把这些信息提前反馈给驾驶员，在紧急的时候甚至可以主动介入，防止意外事故发生，保障行车安全。

新世代全顺Pro搭载的L2级别智能驾辅系统（可实现部分自动驾驶功能，驾驶员的手和脚都能得到放松），采用了领先同级的芯片技术，识别精度更高，响应更敏锐。可提供自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测等13种驾驶辅助，其中智能远光灯、交通标志识别、驾驶员疲劳预警、开门预警、车道保持5种为独家配置。

自适应巡航，自动跟车不费神

所谓自适应巡航，简单说就是系统根据雷达收集的数据得到前车的确切位置，自动保持跟前车的安全距离。

比如运输物资行驶在城际高速公路上，司机可打开自适应巡航，设定速度100km/h，车辆开始保持匀速行驶，当前车减速，车辆也会自动减速，保持安全距离，过弯的时候还会自动修正方向，保持车道行驶，这样就不用一直紧盯着前方车辆瞪得眼发花，一直踩油门踩到腿抽筋了。

车道偏离预警，再也不用担心走歪了

据交通部统计，约有50%的汽车交通事故是因为汽车偏离正常的行驶车道引起的。新世代全顺Pro提供的“车道偏离预警”功能，当车辆往左侧偏离时，系统会发出左侧偏离报警，及时给予用户提醒，以保持车辆在本车道行驶。司机长途驾车，容易疲劳驾驶或分心，有了车道偏离预警功能，可有效减少车道偏离带来的风险。

盲区监测，不留一个安全死角

由于汽车后视镜存在视觉盲区，如果盲区内有超车车辆，此时变道就会发生碰撞事故。在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆，变道就面临更大的危险。盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的。当司机在变道时，系统监测到盲区即将有车辆经过，会及时提醒驾驶员，从而最大可能避免碰撞风险。

除了已列举的这些外，新世代全顺Pro还有“前方碰撞预警&自动紧急制动”，“疲劳驾驶预警”等智能驾驶辅助功能，驾驶舒适性和安全性提升一个量级。拥有这样一台车，既能提升事业安全感，又能提升生活幸福感。

此文章为厂商供稿，不代表汽车之家观点

举报/纠错

扫码下载汽车之家App