4月25日晚，双林股份（SZ.300100）披露2022年第一季度报告，报告期内，公司实现营业收入10.60亿元，同比增长3.41%，归属于上市公司净利润3,125.07万元，与上年同期相比下降44.29%，公司表示，主要原因系材料价格上涨引起的销售毛利率下降等原因综合影响所致。
自疫情暴发以来，全球汽车产业都遭受巨大冲击，芯片紧缺、原材料涨价、物流运输不畅等因素让汽车产业链变得异常脆弱，中汽协发布数据显示，受疫情多发、芯片供应紧张、原材料涨价等因素的影响，乘用车销量总体表现不及预期。2022年3月，乘用车产销188.1万辆和186.4万辆，同比下降0.1%和0.6%。
近期，随着外部环境的逐渐改善，多家机构表示仍看好汽车产业链。华创证券表示，看好2022年第二季度汽车零部件重新布局机会，下半年板块高增速预期不变，中长期中国汽车零部件在全球竞争优势提升进而带来量价提升的预期不变，短期原材料、疫情冲击后带来低估值配置机会。国泰君安也看好汽车相关产业链，并且推荐“智能化+高景气度新能源化+自主品牌”三条投资主线。
双林股份专注于新能源电动汽车电驱动研发、生产和销售，产品包括驱动电机、电机控制器、一体化电桥、VMS等，致力于打造新能源汽车动力总成最佳解决方案，努力成为国内中小功率新能源汽车动力总成的领导者。公司新能源业务包括电机、电桥、控制器，累计已出货25余万台套。公司就电驱动项目与五菱的合作已于2018年初启动，目前已有多个项目正在开展，截止3月底累计出货18万余台。另外，双林股份与五菱新开发的新一代电驱动平台GSEV（即E50MCE车型）已于2022年1月量产，公司后续将与五菱就50KW的项目展开合作。除此之外，公司也挖掘了长安、奇瑞、奔腾等新客户，后续公司也将聚焦于实现产品的技术创新以及控制生产成本，不断地提高盈利能力。
值得注意的是，为了公司未来的发展，也为了能够进一步建立、健全公司治理结构及运营机制，且有效地将各方结合在一起，公司推出股权激励计划，本次激励计划拟向激励对象授予的第二类限制性股 票总量为1,457万股，首次授予激励对象总人数为140人，激励对象包括公司及子公司的董事、高级管理人员、中层管理人员及 核心骨干人员，授予价格为每股4.98元。本次股权激励设定的业绩目标较高（第一个归属期考核目标值为2022年扣非后净利润不低于1.7亿元，触发值为不低于1.4亿元。第二个、第三个归属期(2023、2024年)考核目标值分别为扣非后净利润不低于3.3亿元、4.4亿元），表现公司管理层对公司良好的预期，这些年公司各业务板块厚积薄发，奠定了良好的基础，管理层及全体员工将齐心协力，努力做好各业务板块，争取实现上述业绩目标。
双林股份表示，随着近两年新能源汽车市场的快速发展，汽车行业转型升级加剧，公司以市场和客户需求为导向，以产品技术创新和经营管理机制创新为抓手，以智能化和信息化建设为手段，进一步提升核心竞争能力，打造国际知名汽车核心零部件供应商。
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