[汽车之家 行业] 1月5日，标致全球战略车型408X在中国首秀。408X是东风汽车集团和Stellantis集团深化合作的最新力作，也是标致品牌持续深耕中国市场，实现品牌焕新向上的立标之作。
发布会期间，神龙汽车股东双方在视频致辞中表态：将继续支持神龙汽车的新能源转型升级。双方明确，将进一步加大力度、投入资源，在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予更大的支持，带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品，全方位支持神龙汽车及双品牌的新能源转型升级和持续发展。
『标致408X』
对于东风汽车集团来说，神龙汽车是东风未来三个合资乘用车板块里的核心之一，东风会持续投入资源支持神龙汽车的发展。而神龙汽车是Stellantis集团在中国唯一的制造合资企业。Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维明确表态，与东风的合作一直都是Stellantis集团在中国的重中之重，对 Stellantis起着重要的战略作用。
在刚刚过去的2022年，神龙汽车全年交付12.7万辆新车，同比增长30%。2023年，神龙将挑战15.5万辆的销量目标。
为了应对中国市场智能化、电动化的需求，Stellantis将在技术来源多样化方面给予支持，采用全球先进的电动化技术，推动神龙汽车电动化转型，全力支持神龙汽车从2023年开始加速纯电商品导入，更好满足中国市场需求。
此外，神龙汽车将在品牌文化基因和核心价值基础上，增加更符合中国市场需求的智能化、网联化、数字化等方面的技术和配置。此外，神龙汽车中国造全球销的定位不会变。
Stellantis集团持续对神龙汽车加大投入，进一步探索更多神龙汽车整车及变速箱、动力总成等零部件出口销往全球的机会。比如，C5 X作为雪铁龙在欧洲和全球的旗舰车型，于2022年在神龙汽车成都工厂投产销往全球地区。除此之外，标致2008，4008，5008等神龙汽车生产的车型出口到东盟地区。
奥立维表示，没有股东双方的大力支持，神龙汽车无法实现这些雄心勃勃的发展计划。Stellantis集团正在全力支持神龙汽车实现利润增长。
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