[汽车之家 行业] 今年以来，不少车企高管涌向直播间做“网红”。他们直播的形式多种多样，包括试驾、产品介绍、工厂实探等等。连红衣教主周鸿祎都感慨，现在车圈最卷的是老板,每百公里油耗变成了“耗”多少个老板。
近日，东风日产的高管天团也现身直播间，用“文化体验和沉浸式直播”的方式发布了东风日产探陆两驱6座版车型，该车型共推出3个配置，官方指导价为21.98万-23.58万元。
在直播间现场，东风汽车有限公司副总裁 东风日产乘用车公司副总经理周锋亲自交钥匙交到首位车主的手上。
去年12月，东风日产管理层调整，周锋任东风有限副总裁，兼东风日产乘用车副总经理。而在此之前不久，东风日产母公司东风有限发布了企业发展新战略“启DNA+”，以此推动公司在研发、自主产品、全球化、资源优化整合四个领域的能力进化。
在今年年初的广州车展上，东风日产首发亮相了全新中大型SUV——东风日产探陆PATHFINDER，它填补了东风日产在三排中大型SUV的空缺。根据东风日产官方披露的数据，自今年1月18日启动新车预售至3月5日，来自全国的探陆预售订单超过5000辆。
终端销量数据显示，今年3-4月，探路月销量在千辆左右徘徊。在同级别市场，东风日产探陆的竞品包括丰田汉兰达、本田UR-V、别克昂科威等，除此之外，还有一些来自新势力的竞品。不难看出，探陆面临着较大的市场竞争压力。
周锋指出，“中国家庭户外出行需求正逐年增长，户外休闲、旅行、运动、寻访美食等活动，成为周末和长短假期生活的重要组成部分，也是绝大多数消费者购买六七座SUV的核心原因。”
探陆的优势，一方面是日产的造车积淀，另一方面是其“起步即高配”的产品理念，为家用SUV市场树立新的标杆。东风日产表示，基于用户需求调研，探陆全系标配倒车雷达、倒车影像、电动尾门等20项实用功能。新车有多个卖点，包括配备二排独立座椅；采用ANC主动降噪技术；全系标配二排侧气囊、90L同级最大三排全覆盖侧气帘、16项智能主动安全科技的SUV等等。
从售价上看，探陆的定价可谓诚意满满，合资品牌中大型 SUV，鲜有如此便宜的车型。探陆作为日产汽车旗下的一款全球战略车，第一代车型诞生于1985年，至今已历经四次迭代。日产探陆在北美市场收获了巨大的成功，且综合售价比国内要高。
对于东风日产来说，探陆的重要意义不言而喻，它将是其稳住油车市场份额的战略产品。值得注意的是，在探陆上，外界看到了东风日产定价逻辑的转变，更加切合中国市场的实际。在定价与产品力的契合下，相信探陆会探出一片自己的天。
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