[汽车之家 资讯] 2024TMC大会刚刚落幕,本届大会不仅迎来了历史最多的参展人数,同时也带来了诸多行业领先的创新技术。作为全球石油化工领域首屈一指的品牌,壳牌此次发布了名为Shell EV-Plus 壳牌E蔚湃的新能源解决方案,并在现场接受了汽车之家的媒体专访。
Q1:壳牌EV-Plus 的发布代表了壳牌什么样的能源战略?
作为世界领先的能源解决方案提供商之一,壳牌秉持对经济、环境和社会负责的理念,帮助满足全球能源需求,制定了“赋能进步”的业务战略,旨在到2050年成为净零排放的能源企业。作为集团战略的有力支撑,壳牌润滑油在帮助集团实现净零目标以及帮助客户减少碳足迹方面发挥着关键作用。壳牌润滑油业务致力于持续通过联合研发和创新,用更多、更可持续的产品和解决方案,力求满足客户当下和未来的润滑需求。
那再看到我们立足的中国市场,在中国提出“30-60”双碳目标的背景下,交通行业对减排的需求愈发紧迫,全面电动化或已成为关键突破口,电动车是实现碳中和的关键驱动力。
而此次Shell EV-Plus壳牌E蔚湃的发布,也正是根源于此。我们积极响应来自于电动化市场的综合需求,希望通过推出针对电动车的一系列前沿产品及服务方案,积极布局并推动整个电动化进程的发展,让电动向未来涌动,从而助力社会早日实现“双碳”目标。
Q2:电动车时代,壳牌如何确保自己处于领先地位?
首先,基于我们对中国市场的深入洞察。根据独立第三方全球咨询和研究公司柯莱恩报告,壳牌已经连续17年稳居全球成品润滑油销量第一的地位。本着“扎根中国 服务中国”的理念,壳牌在中国已有130年的历史,拥有覆盖全国的经销网络和业务基础。这让我们对中国市场消费者的需求、偏好以及市场细分都有深入的了解。这帮助我们开发出市场中国市场的产品,从而多年在乘用车、商用车、摩托车和工业领域均拥有较高的品牌知名度, 是市场偏好度最高的润滑油品牌之一。这些品牌、业务的优秀成绩,让我们有信心,在电动化时代我们能继续立于领先的位置。
其次,来源于我们对技术领先的追求。领先也意味着我们必须提供好的产品,而好的产品离不开我们的研发。壳牌一直以来都非常重视我们在研发领域的投入,我们在全球拥有5个世界领先的研发中心,拥有三百多名科学家组成了我们一流的专家团队。我们在上海张江就有一个壳牌研发中心,支持整个亚太地区的润滑油,也能更为灵活的响应中国本土的需求,与客户联合研发出更加满足需求的产品。未来,我们也将继续在电动化领域产品的研发投入,响应快速发展的市场需求。
最后,我们的底气也来源于长期合作的客户。壳牌润滑油的业务伙伴遍布各个行业,我们与众多行业的龙头企业也都是战略合作伙伴关系,过往的成功合作经验丰富了我们在提供能源解决方案领域的积累。现在,随着电动化进程的逐步加快,我们也已经与众多的新势力EV厂商达成了战略合作关系,帮助我们更好的了解电动化市场的需求,从而推出更好的产品和服务,赋能电动时代。
壳牌(中国)有限公司大中华区润滑油市场部总经理 陈馨颖
Q3:这次发布的壳牌EV-Plus与之前的E-fluids有些什么区别?
壳牌E蔚湃是一个全新的品牌,包含了更丰富的产品和服务。壳牌E蔚湃产品系列专为新能源汽车而生,我们推出了电驱变速箱油、电动车热管理液、防冻液、制动液以及电动车润滑酯等油液类产品,以前沿的技术保证了产品在润滑、散热冷却、高低温性能、抗磨承载特性等方面的优异表现。
此外,还为新能源汽车提供全面覆盖的售后服务体系。我们依托独有的新能源汽车电池服务认证体系及先进的网络服务平台,以“前端精准诊断、后端专业维修”的全方位售后服务解决方案,展现差异化服务优势。此外,这次全新推出的壳牌E蔚湃,也标志着壳牌在电动车能源解决方案领域持续投入的决心,我们希望通过提供更好的产品及服务,布局电动车生态,让电动向未来涌动。
Q4:壳牌EV-Plus的产品有哪些技术领先性?
首先,壳牌EV-Plus系列产品使用的是壳牌独有的GTL(Gas to liquid) 天然气制油技术,融合特制的添加剂配方,为满足电动车特有的需求和挑战而研发,让产品在稳定性、抗磨损、效率等方面都有出色的表现。以电驱变速箱油例,我们根据干式和湿式两种的变速箱的需求和特性,研发订制了不同的产品。湿式电驱变速箱油采用GTL合成基础油与独特的添加剂技术精心配制而成,拥有高效冷却、较高热导率以及出色的抗磨损、防铜腐蚀的性能,能够有效延长部件使用寿命。此外,我们的油液具有出色的剪切稳定性、热稳定性和氧化稳定性,能够延长使用寿命,帮助客户降低用油成本。对于OEM 普遍关注的电驱效率,我们壳牌上海技术中心与多家OEM 合作,按照客户的设计,量身定制产品,并在OEM的真实电驱上获得了明显的效率提升。值得一提的是,我们的产品已经被应用于Formula E的电动车方程式比赛中,在这样极端的工况下依然发挥稳定的实力,是对我们产品优异性能最好的证明。
壳牌润滑油中国及亚太地区技术研发总经理 文海
Q5:壳牌EV-Plus技术实际在EV上落地的案例?
一直以来,壳牌都与全球各地的车企保持长期稳定的业务合作关系,我们的合作伙伴遍布传统燃油车领域,目前也正逐渐拓展至新势力造车企业,依托壳牌深厚的行业经验和领先的研发水平,携手车企共同探索新能源汽车领域的广阔前景。
目前,我们已经与小鹏、比亚迪、上汽、吉利、长城、长安等主机厂在电驱油领域开展合作。其中,我们和小鹏汽车共同研发的应用于小鹏电驱的干式变速箱油也已经正式定点,并将于7月份批产供应。壳牌以实际的研发投入,灵活合作机制兑现服务中国的承诺。在开发过程中,壳牌团队下沉到麦格纳、汉高等核心零部件供方进行技术论证,参与多方联合开发,携手小鹏实现了中国速度。此外,壳牌也已经与比亚迪签署了全球技术战略合作协议,双方将共同聚焦于布局电动车生态,包括混动汽车发动机油及纯电变速箱油领域的共同研发,以及充电网络共建等。与合作伙伴的共创是我们一直以来坚持的,未来我们也将坚持通过合作伙伴关系,推出行业领先的产品和服务。
Q6:相比友商推出的电动车专用产品,Shell EV-Plus的差异化优势?
在过去17年里,壳牌一直是全球领先的润滑油供应商,并拥有近半个世纪的天然气制油技术(GTL)研发历程,壳牌E蔚湃产品系列正是源于我们丰富的润滑和油液类的专业经验,由壳牌独有配方调配而成。可以显著提升产品的性能和可靠性,提供更优的润滑效果、更长的使用寿命和更好的热稳定性。
而且,壳牌在中国设有研发中心,可以根据中国市场的具体需求和环境条件,灵活调整和开发产品。基于中国电动车市场激烈的竞争,我们在上海的技术中心充分利用GTL 优势及壳牌全球研发优势, 利用已有的全球技术储备,寻求产品差异化并满足不同OEM 的需求。例如,我们既有高FZG,高效低粘度的产品,也有齿轴保护优良同时兼顾电机材料相容性的产品;我们既有专门针对水冷设计的产品,也有热管理效果更好的油冷电驱用油;我们既有满足国外(欧洲,北美,日本)OEM 需求的产品,也有适应于中国不同OEM 设计应用的产品。
除此之外,Shell EV Plus 提供了针对新能源汽车端到端的全生命周期解决方案,不仅包含高品质的流体产品,还涵盖了电池健康度检测、维修等服务。通过提供这些综合服务,我们能够帮助电动车用户更好地管理车辆,提高车辆的整体性能、使用寿命和回收残值,从而带来更好的用户体验。
得益于这些优势,使得壳牌E蔚湃具有独特的竞争力。我们致力于通过持续的技术创新和优质的服务,为客户提供全方位的新能源解决方案,推动新能源汽车产业的可持续发展。
Q7:如何看待传统能源企业与新势力造车新势力之间的合作?
我认为新势力造车企业与壳牌这样的传统能源公司合作是一个双赢的局面。
如从技术和经验,双方的合作就是有力的互补。传统能源公司在能源管理、基础设施建设等方面有着丰富的经验,而新势力造车企业在电动汽车技术、智能网联等领域具备创新优势。双方合作可以取长补短,加速技术进步和市场拓展。小鹏汽车的策略注重技术创新和产品迭代,这与壳牌始终秉持的创新理念也不谋而合。我相信通过双方的深度研发,可以不断推动电动化生态领域的应用和发展。
此外是市场扩展和品牌提升:通过与壳牌合作,我们可以借助其全球品牌影响力和市场渠道,更快地进入国际市场,提高品牌知名度。同时,这也有助于壳牌提升其在新能源领域的形象,展示其在能源转型方面的努力和成果。
另外,从共同实现可持续发展的角度,通过合作,我们可以共同推进新能源技术的发展和应用,减少碳排放,推动绿色出行的普及。
总的来说,新势力造车企业与传统能源公司的合作能够有效整合资源,优势互补,共同推动新能源汽车产业的发展和市场的成熟。这种合作不仅有利于企业自身的发展,也有助于整个社会向可持续发展的方向迈进。
Q8:对于Shell EV-Plus的发布有什么样的期待?
我个人对于壳牌全新推出的“Shell EV Plus”品牌充满了期待。这一系列产品和服务将为新能源汽车行业带来多方面的积极影响。
1. 全面的新能源汽车解决方案:Shell EV Plus不仅提供电驱变速箱油、低电导防冻液、热管理液等产品,还涵盖了电池检测维修等服务,形成了一个完整的生态系统。这样的全生命周期能源解决方案能够帮助我们更好地维护和管理电动车,提高车辆的可靠性和寿命。
2. 技术进步与创新:壳牌作为全球领先的能源公司,其在化学和材料领域的技术积累和创新能力非常强大。期待Shell EV Plus能够带来更高效、更环保的电驱液和热管理解决方案,从而提升电动车的性能和能效。
3. 合作与协同:我们期待与壳牌在Shell EV Plus的产品系列包括电驱变速线、防冻液等方面展开深入合作,共同开发和测试新产品和服务。通过双方的技术互补和资源共享,可以更快地推出适应市场需求的高品质产品,提升用户体验。
总的来说,Shell EV Plus的发布不仅为我们提供了高品质的产品和服务,还为我们与壳牌在新能源汽车领域的深入合作提供了新的契机。我相信,这将为我们的用户带来更好的使用体验,同时也为整个新能源汽车行业的可持续发展做出贡献。
小鹏汽车电驱系统高级总监 齐洪刚
面对转型,壳牌毫无疑问是走在前沿的诸多供应商之一。从推出油液产品到打造服务体系,从布局中国研发中心到与车企的多放合作开发。壳牌似乎始终以不断改变,来适应当下瞬息万变的市场格局。当市场开始从增量转向存量,能源开始从石油转向电力,无论是对车企还是供应商而言,都是一场生死对局。所以,壳牌并不想简单布局一个“电驱专用润滑油”,E蔚湃的出现,恰恰代表的是这个行业巨头对于下一个百年汽车行业的深刻思考。