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马自达3少量现车销售 最高优惠1万元

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促销时间 2014.08.05-2014.08.29

  [汽车之家 龙岩行情]  近日,编辑从龙岩市民源汽车4S店走访中了解到,店内有少量马自达3少量现车销售,购车最高优惠1万元,感兴趣的网友可以到店详谈,详细车型请看下表:

马自达3车型最新价格变化报价
车型指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
现车情况
2012款 1.6L 手动经典标准型10.2810.28
询价
--少量现车
2012款 1.6L 手动经典特惠型9.689.68
询价
--少量现车
2012款 1.6L 自动经典标准型11.2810.28
询价
↘1.00少量现车
2012款 1.6L 自动经典特惠型10.6810.68
询价
--少量现车
2014年08月05日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

马自达32012款 1.6L 自动经典标准型

马自达32012款 1.6L 自动经典标准型』

马自达32012款 1.6L 自动经典标准型 马自达32012款 1.6L 自动经典标准型

马自达32012款 1.6L 自动经典标准型 马自达32012款 1.6L 自动经典标准型

  龙岩地区,龙岩市民源汽车发展有限公司 4S 店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款,下表将为您提供更多有用信息:

马自达3车型在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期 三年或10万公里 店内建议保养周期 5000公里
更换机油机滤费用 300元左右
(以4S店价格为准)
更换机油三滤费用 600元左右
(以4S店价格为准)
保险信息
店内提供保险公司 中保 人保 保险费用 6000元左右
(以4S店价格为准)
贷款信息
贷款方式 建行等 贷款首付与期限 首付30%
期限1-3年
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

编辑点评:

  马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。马自达3经典款也确实名副其实,因为它看上去除了细节有所变化外,整体跟4年前没什么区别,即使这样它出色的性能在今天看来也不算落伍,如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。

更多详情请咨询经销商:

是否有现车:少量现车
经销商售价:9.68-10.68 万元
经销商名称:龙岩市民源汽车发展有限公司
经销商地址:龙岩市东城东宫下(森宝斜对面)
经销商电话:4008721989询问最低价


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  【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/汽车之家 毕锋华)

相关链接——

马自达3 更多资讯请见车型频道:
//www.autohome.com.cn/363/

马自达3 车系详细实拍照片:
http://car.autohome.com.cn/pic/series/363.html

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.02 42.80 --
测试文章:《找回印象中的乐趣 测试马自达3经典款
评测编辑-孟庆嘉:     小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多,因此还是目光转投动态。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,不过也算是相当出色的成绩。
评测编辑-梁巍:     尽管新一代马自达3已经上市有段时间了,但老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,所以才有了今天“经典”版的出现,而除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。
评测编辑-罗浩:     马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。马自达3经典款也确实名副其实,因为它看上去除了细节有所变化外,整体跟4年前没什么区别,即使这样它出色的性能在今天看来也不算落伍,如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《山路狂飙!国内首次专业评测Mazda3
评测编辑-韩路:     刚看到Mazda3的时候让我担心了一下,这么高的悬挂会不会影响操控?山路的测试打消了我的顾虑,很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车,未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。(我更喜欢手动挡的马自达3)
评测编辑-王苦公:     几天测试下来,感觉Mazda3的操控性的确不错,虽然有所改变,但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡,乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确;悬挂校调也很有功力,只是悬挂行程偏长,高速通过长波路时,还是有些不太稳定;高速并线时也有明显的感觉。
评测编辑-孟庆嘉:     操控绝对是年轻一族的首选而外观和内饰绝对可以说是毋庸质疑的尤物,改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得,1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。
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